In de VS zijn er nog steeds overheidsinstanties bezig met het onderzoeken van Toyota’s waar een ‘luchtje’ aan zit. Oftewel: auto’s die betrokken zijn geweest bij een incident waarbij bijvoorbeeld het gaspedaal niet helemaal lekker zou werken. Nadat de nodige data was onderzocht kon er voorzichtig een conclusie worden getrokken: veel van die gevallen zijn te wijten aan de bestuurders zelf.
Het Amerikaanse DoT (Department of Transportation) heeft sinds maart diverse datarecorders uit gecrashte Toyota’s onder de loep genomen. En wat blijkt: uit veel van deze gegevens is af te lezen dat het meestal een menselijke fout was die de auto’s deed crashen. Iets wat ze kunnen zien aan het feit dat op het moment van impact het gaspedaal nog steeds was ingedrukt, en de remmen niet waren aangeraakt. En dat laatste is vaak wel cruciaal, indien je een voertuig wilt stoppen.
Betekent dit dat Toyota en Co. wordt vrijgesproken van alle aantijgingen? Nee, het DoT heeft ook laten weten dat er één Lexus was waarbij de vloermat klem kwam te zitten bij het gaspedaal, met een lelijke crash tot gevolg. (Uitgebreide info staat hier.) Ze hebben wereldwijd niet voor niets 8 miljoen voertuigen teruggeroepen, maar voorlopig lijkt het erop dat de schuldvraag óók bij incapabele Amerikaanse Toyota-bestuurders kan worden neergelegd.
Ja, dat was te verwachten toch? Als iemand begint over een faalend gaspedaal zullen veel mensen daar misbruik van maken zodra ze in een ongeluk betrokken zijn… En met het gas erop kan je toch nog wel remmen?
Ow my gawwwd!
Maar dat er een hoop Amerikanen niet kunnen rijden is natuurlijk logisch.
Er wonen daar ook gewoon vrouwen.
ach jah hypen kun je wel aan de amerikanen overlaten.
en dat ze niet kunnen rijden kun je wel zien aan de auto’s die ze zelf produceren groot en lomp.
Ehhm… als de gaspedaalsensor defect is, zal dan de “zwarte doos” niet ook vermelden dat het gaspedaal nog steeds ingetrapt was? Wie weet klopt dat wel helemaal niet.
Doorgestoken kaart allemaal, de Amerikaanse autoindustrie kan wel wat extra klanten gebruiken ten koste van Toyota namelijk.
@prinz pilz: De Amerikanen zeggen juist zelf dat ze niet kunnen rijden. DoT is Amerikaans en heeft dus uitgevonden dat het komt door het gaspedaal in te trappen maar de rem juist niet. Of begreep ik je commentaar nu verkeerd?
@Frederik, neemt niet weg dat je toch echt je rem zal moeten indrukken wil je tot stilstand komen (zeker als je gas vast hangt), bovendien is het niet zeker dat het hangen van het gas aan de sensor ligt toch? kan ook een softwareglitch zijn.
En ja, dat amerikanen niet kunnen rijden mag toch geen nieuws zijn? Een land waar 90% van de mensen een automaat rijdt..
Dat heeft niets met kunnen rijden te maken dat heeft met willen te maken. Gewoon crashen, zeggen dat je gaspedaal blijft hangen en hopen dat je miljonair wordt. Je zou je rotschrikken als je weet hoeveel mensen echt zo denken daar.
@prinz pilz
en zo is het! helaas gaan de goede merken aan die prutzooi ten onder…
ach..er moet nu eigelek net zo lang als de recallproblemen waren rectificaties komen..wekenlang, dat iedereen het onthoudt!
Amerikanen zijn gewoon dikke motoren gewend en matige remmen. De krachten die een V8 losmaakt daar helpt remmen echt niet, ze zijn al moeilijk te stoppen met het gas eraf. :) Vroeger wel eens blijven rijden met de handrem erop, merk je niks van reed er gewoon doorheen. 5.7L V8.
Maar toyato geld afhandig maken is altijd OK.
Wel triest dat het zo blijkt te werken dat er massa’s mensen zijn die meedoen met zo’n hype en er zelfs een slaatje uit proberen te slaan terwijl er toch ook echte problemen zijn voorgevallen waarbij mensen gewond zijn geraakt of zelfs zijn gestorven. Sick people.
@w0o0dy: idd, wat je zegt! Maar ja welkom in een periode dat men letterlijk en figuurlijk over lijken gaan.. Ziek hoor.
Wel apart ook he, dat Toyota’s in de rest van de wereld er totaal geen last van hebben.
@Poll: Zegt toch al genoeg, lijkt mij…
dat was te verwachten met die amerikanen en hun claimcultuur, en als je prius rijdt dan bulk je nou niet echt van het geld dus pakken ze die kans met beide handen aan. (heb het niet over sterren in hollywood die rondskelteren in dit ding op cool te zijn)
zo moeilijk is het niet, zelfs niet in een prius, toch? Rempedaal links, gaspedaal rechts. En dan heb je nog een pookje om de auto in zijn vrij te zetten, mocht het gas vastzitten.
bestaat er ook niet zo’n systeem als je gas geeft en remt tegelijk, dat de auto geen gas meer geeft? (weet niet of dit bij Toyota ook zo is, maar bij Skoda in ieder geval wel). Dan mag uw pedaal nog vastzitten, duw je op je rem, en je stopt…
@bubbels: De meeste autofabrikanten hebben zoiets ingebouwd. Van Nissan weet ik het ieder geval zeker. Toyota schijnt als één van de weinige dit niet te hebben.
@ bubbels, helaas hebben veel fabrikanten die failsafe ingebouwd voor de minder begaafden onder ons. Weg kans om een beetje behoorlijk heel-and-toe te rijden. Buiten dat ook onnodig, omdat bij iedere auto de reminstallatie dusdanig is gebouwd dat vol remmen zelfs een auto met een vasthangend gaspedaal tot stilstand zal komen.
Toyota kan de bestuurders aanklagen voor imago schade.
Niks nieuws onder de zon.
What else is new? Ik roep al zo lang, leer mensen eens wat beter rijden voordat je zo’n papiertje weggeeft!
ABC zal waarschijnlijk voor de kosten kunnen opdraaien.
Mag ik dit eens in het groot uitsmeren.
Lachen met japanners omdat je als Europeaan en Amerikaan jaren op je technisch gat bent blijven zitten en dan trukjes uithaalt om je eigen achterstand en stommiteiten om te buigen naar onbewezen fouten (en de pers daarmee te bewerken )van nieuwe en toekomstgericht tehnologieen.
En dit is echt nog proper uitgedrukt.
Er is momenteel geen enkele autofabrikant uitzonderd Honda voor +- 50% en paar zeer dure Merc en BM’s) die een betaalbare hybride auto kan bouwen ,uitgezonderd jullie lievelingsmodel natuurlijk.
Ondanks al de nodige vooruitzichten en inspanningen (en subsidies uit de gewone man zijn achterzak niet te gegeten voor ontwikkeling en eigenbelang )om zo’ ding te bouwen.
Raar.
Veel lawaai maar…
Mis Laurens trouwens nog ,ergens te vinden?
@rene:
Waarom mis je Laurens de Forumtrol?
Die weet het ook hier wel weer zo te verdraaien dat het toch wel aan Toyota en hybride ligt.
Ik mis hem niet.
Nou ja, die gewone man hoeft voor ’n ouwe Prius anders ook geen wegenbelasting uit z’n achterzak te betalen howr.
GJ ,pookje van de Prius gooi het in welke verkeerde stand dan ook en het vermogen is weg ,je mag zelfs onder het rijden de parking knop indrukken ,zelfde resultaat.
Gas geven en remmen tergelijkertijd ,is geen vermogen meer.
resultaat.
Gas geven en remmen tergelijkertijd ,is geen vermogen meer.
Poll,rest van de wereld lijkt blijkbaar niet op Amerika.
Wat een grap!!! Overal ter wereld auto’s terugroepen terwijl het kan zijn dat het mensenlijke fouten waren. Heb toch wel een beetje medelijden met Toyota…
Roelio ,sommige merken hebben verantwoordelijkheidszin ,hoe groot ze zijn en hoeveel wagens zij rijden hebben dan ook.
Maar grappen ligt je wel precies.
Roelio ,occasie BMW’je krel weer zeker.
Roelio,trouwens de gegevens komen nu eens niet uit de roddelpers maar van van het Amerikaanse DOT.
Maar dat betekent voor U waarschijnlijk net zoveel als Heiniken.
Eigenaardig forums die onterechte hybride aantijgeningen rechtzetten worden hier bij ab er nog al snel afgegooid.
Objectiviteit ?
Vroegwakker, probleem bij Laurens is eigenlijk heel simpel ,die brave jongen kent een klein beetje automobieltechniek ,spijtig zelfs de laatste dieseltechniek volgt of kent hij niet ,maar verstaat dat hybride gebeuren (zoals de meesten trouwens) helemaal niet.
En je weet ongekend is onbemind.
Uit eigen ervaring zie ik heel vaak Priussen die zich vooraan in de file onzeker voortbewegen met een slakkengang die veel ergernis opwekt bij medeweggebruikers, maar waar deze klimaatneutrale zenboedisten blijkbaar geen flauw benul van hebben. Deze mensen kopen niet een auto om te rijden maar om te besparen en daarom staan ze liever stil. Zulke mensen zijn vaak geen goede chauffeurs, met alle gevolgen van dien.