Spectaculaire beelden van een Nederlandse politie achtervolging vanuit de Audi A6 Avant.
Als het moet, dan staat de Audi A6 TDI Avant van de politie klaar om het op lange stukken lang vol te houden. Helaas kwam het tot zo’n lange gevaarlijke achtervolging. De Dienst Infrastructuur Zuid-Oost in Limburg moest aan de bak om een Mercedes E-klasse tot stilstand te krijgen.
De eenheid Limburg zat een tijdje achter de Mercedes aan, toen de specialisten van INFRA het overnamen. De Dienst Infrastructuur bestrijdt onveiligheid en criminaliteit op de Nederlandse hoofdinfrastructuur. Ze zijn actief op de snelweg, het water, het spoor en in de luchtvaart. De dienst biedt verder luchtsteun om de slagkracht van de politie te verhogen.
Vanuit de politie-Audi zit je als kijker 10 minuten aan boord van een snoeiharde achtervolging. Er worden snelheden van 260 km/u bereikt, om vervolgens weer keihard te remmen voor een afrit. Het vermogen, maar ook de remmen van de Audi A6, worden goed aangesproken. Het is zo’n achtervolging die je op het puntje van je stoel zet.
Uiteindelijk kon de bestuurder van de Mercedes E-klasse door de politie-Audi tijdens de achtervolging tot stoppen worden gedwongen. Tegen hem is proces verbaal opgemaakt. Hij zal zich tegen de rechter moeten verantwoorden voor zijn rijgedrag.
Met dank aan Wilbert voor de tip!
Volgens mij is het geen Audi A6, maar een Volkswagen Passat (SIV) van de landelijke eenheid. Check de foto’s in de laatste seconden van de video.
De camera auto is wel een Audi A6. De Volkswagen Passat reed achter de Audi tijdens de achtervolging. Dat zie je ook gedurende de video als ze beeld van de tweede auto laten zien.
@RubenPriest: inderdaad!
@RubenPriest: De camera auto passeert de Mercedes vlak voor de laatste boxing. De wagen op de beelden daarna op die positie is toch echt een Passat?
Op het YouTube kanaal onder het filmpje reageert de Politie zelf met ‘Audi én Passat’,
Dat zie je ook in de 3th person shots (laten we het zo maar even noemen) .. dan zie je op de snelweg dat de Audi direct achter de Mercedes rijdt. Je hebt dus geen ongelijk.. er is inderdaad een Passat bij betrokken.
@Niels: met die Audi willen ze natuurlijk niet rammen, daar zijn de Volkswagens voor..
@flutterby: precies, weer n Passat inruilen voor een A6 je….ik zeg direct doen
ze laten veel te lang rijden, hadden al lang een zetje kunnen geven in de eerste paar minuten. nu heeft ie nog even flink kunnen scheuren in de bebouwde kom, dat had helemaal mis kunnen gaan met een fietser of wandelaar
Redelijk idioot. Overigens had ik de rotondes gewoon normaal genomen. Op de snelweg trap je dat dat wel weer bij.
@dutchdriftking: meestal kondigen de boefjes van te voren niet aan dat ze weer de snelweg opdraaien.
@escort77: @flutterby: Daarom juist. Als je de goede kant om de rotonde neemt (en beiden gaan rechtdoor) en je neemt deze sneller dan kan je de boef van de weg drukken, en als je netjes driekwart gaat terwijl de boef tegen het verkeer gaat dan trap je daarna op de invoegstrook dat gat echt wel weer dicht. Vermogen is bij deze Audi’s niet het probleem. Het risico wat je nu als agent neemt TOV van het overige verkeer is het niet waard.
@dutchdriftking: dan kan die beter op de snelweg een tikje geven..
@flutterby: is een tikje met relatief lage snelheid op een rotonde (mits overig verkeer het toe laat) niet minder risicovol?
@dutchdriftking: op lage snelheid heeft een klein tikje niet zoveel effect.
Hahah hoor dat dan, meneer de toetsenbordcoureur denkt er ook verstand van te hebben. Gewoon klasse gereden door de heren van de politie. Constant op z’n kont en zodra er een gaatje valt erlangs en inboxen. Gewoon top!
@dutchdriftking: die zwaailichten moeten ook voor andere weggebruikers goed zichtbaar zijn. Daarnaast pak je voor hetzelfde geld wel de normale kant en kiest de voortvluchtige opeens voor een andere route. Volgen is altijd het makkelijkste, het vermogen was in ieder geval geen beperking. Mooi om te zien dat het materieel goed gebruikt wordt. Ik zat in iedergeval op het puntje van mijn stoel!
Ik denk dat het voor het overige verkeer gemakkelijker is om uit te wijken voor twee voertuigen die linksom over de rotonde gaan dan voor eentje die linksom gaat en eentje die rechtsom gaat.
Tuurlijk kun je op zijn Amerikaans de ram erin zetten. Lekker effectief, maar ook lekker dodelijk voor degene in de auto. Dit duurt iets langer, maar bijna zonder schade en hetzelfde resultaat met een levende verdachte. Echt wel respect voor de agenten: goed gehandeld en ook die laatste inhaalmanoeuvre was perfect.
Helaas wel met het risico dat er onschuldige slachtoffers worden gemaakt. Het was gelukkig wel heel rustig op de weg.
Ik zie het probleem niet… Degene in die auto kiest er zelf voor om zijn leven op het spel te zetten. Liever hij dood dan een onschuldige verkeersdeelnemer. Na die rotondes langs de verkeerde kant (afrit Echt) hadden ze hem van mij vol de vangrail in mogen rammen. Had heel wat gevaar voor het overige verkeer gescheeld.
@dper4mance: stoere man! In Nederland doen we het zo, als je het er niet mee eens bent ga je maar naar je eigen land! Of zoiets..?
Helaas is dit mijn eigen land. Dat wilt niet zeggen dat ik het eens ben met hoe criminelen hier beschermd worden. Gelukkig hoef je niet per se te verhuizen als je het niet eens bent met het beleid. Ze geven je hier 1x in de vier jaar (of wat eerder) het idee dat je invloed mag uitoefenen op het landsbestuur.
@dper4mance: ik, en de politie ook, hebben liever een verdachte in de boeien dan in meerdere stukjes ondersteboven uit de berm geplukt.
@dper4mance: gelukkig ben je in Nederland onschuldig tot het tegendeel bewezen is én hoef je niet aan je eigen veroordeling mee te werken. In de VS zie je wat er gebeurt als de politie teveel macht krijgt.
Proces verbaal?? Dus als je met zulke snelheden van de politie vlucht word je niet in de gevangenis gesmeten?? Bizar.
@deVia: het ene sluit het ander niet uit.
nop, je krijgt een proces verbaal en kan jij je later nog bij de politierechter gaan melden voor de afhandeling. Dit soort acties worden wel meer en meer strenger gestraft dan voorheen.
@deVia: Proces Verbaal betekend niet dat er geen aanhouding is geweest. Voor een heterdaad diefstal of mishandeling wordt je ook aangehouden en wordt er ook proces verbaal tegen je opgemaakt.
Sterker nog: een bekeuring, noemt men proces verbaal, maar is eigenlijk een politiestrafbeschikking.
Je kan er vanuit gaan dat deze man gewoon is aangehouden, meegenomen is naar het bureau, 6 uur heeft gezeten en zich binnenkort voor de rechter moet verantwoorden.
Proces verbaal, betekend feitelijk ook alleen verslag van bevindingen.
De politie, in dit geval beschrijft wie wat heeft gedaan en welke overtredingen daarbij zijn begaan. Daarbij kan de video als bewijs worden toegevoegd waaruit blijkt dat het correct en naar waarheid is op geschreven.
Mooi om te zien hoe kalm de heren in de A6 blijven.
@bisazza: Komt omdat ze daar politietrainingen en rijcursussen voor volgen ;-)
@venividivici: zal allemaal, maar theorie, trainingen en praktijk zijn toch altijd twee werelden van verschil.
Ideetje: Dit was gewoon een training op de openbare weg. Moet wel leuk zijn om dan de rol van vluchtende misdadiger te spelen…
@venividivici: klopt, maar ook deze dienders hebben niet dagelijks dit soort achtervolgingen gelukkig.
Dank je jongens voor de escorte naar huis toe. Dat was echt niet nodig!
Kijk dat was lekkere aktie – is het al bijna weekend..
Wel mooi om te zien hoe ze zo’n achtervolging doen. Je ziet ze heel erg naar rechts hangen, zodat ze altijd op tijd de afrit kunnen nemen mocht het achtervolgde voertuig plots haaks de afrit neemt.
Mogelijkheid voor de vluchters, vlak voor een afrit vol in de ankers en hopen dat je achtervolger te laat remt en toch zelf net voorbij de afrit rijdt :)
@padoempats: probeer het maar niet, net als op het circuit is volgen makkelijk.
Proberen kan altijd
Ik denk juist dat ze de afrit afschermen zodat de verdachte op de snelweg blijft. Ze willen liever niet dat zo iemand een dorp inrijdt waar je meer risico loopt.
@jeps90: de achtervolgers schermen deze niet af, ze maken het zichzelf makkelijker om hem te nemen mochten de vluchters deze plots nemen
@padoempats: of beide..
Mwah, ze willen ongetwijfeld niet dat die een afrit neemt, maar ze schermen hem niet af. Afschermen gaat alleen als je er ook naast rijdt, maar dat doen ze bij geen enkele afrit. Ze blijven erachter hangen zodat ze beter kunnen volgen, en alvast de afrit ‘nemen’ om altijd op het laatste moment weer ‘in te voegen’. Zo kunnen ze nooit verrast worden. Maar als ik het zo bekijk is van afschermen geen sprake.
Met afschermen maken ze het zichzelf zelfs alleen maar lastig, omdat de vluchtauto dan ook de weg rechtdoor kan blokkeren en de achtervolgers de afrit wel moeten nemen.
@padoempats: Nederland kennende hebben vijf managers, drie projectleiders en tien ervaring deskundige overlegd en dit bepaald.
Voorsorteren op de afslag zal voorkomen dat ze de afslag nemen en is makkelijk terug op de baan te komen dan andersom, zeker sinds vermogen geen beperking was.
IDD puntje van je stoel. Wat een actie en pluim voor de politie! Geweldig hoe ze een “voorschot”nemen bij die afritten zodat die mongool ze niet kon verrassen. Kan iemand hier op AB uitleggen waarom al de ruiten er uit liggen bij die Mercedes en zijn motorkap omhoog?? Zou ontzettend graag willen wat voor debiel in die Mercedes zat en waarom hij er zo vandoor ging. Jaartje of 80 rijbewijs innemen en jaartje of veertig wasknijpers in elkaar zetten?
Bestuurder wilde niet meewerken, de rest waarschijnlijk ook niet dan.. dus ruitje intikken.
Motorkap is voor voetgangersveiliheid bij een botsing geloof ik.
OT: Beter gooien ze gewoon poging tot doodslag oid erop. Hij neemt onverantwoord risico met zijn gedrag. En de overige inzittenden medeplichtig. Hadden ze anders maar moeten ingrijpen.
Bij poging tot doodslag is volgens mij opzet in het spel. Hebben ze ergens de achtervolgers van de weg willen drukken?
Ze nemen opzettelijk het risico anderen dodelijk te verwonden met dit rijgedrag.
Volgens mij leggen ze dat die motorrijders ook ten laste, waarom hier dan niet?
@padoempats: Nee, voorwaardelijke opzet is van toepassing. Oftewel, je had kunnen weten dat het verkeerd af had kunnen lopen.
@reactief: is een artikeltje 5…
Om schrikreactie bij inzittenden te creëeren
Wie weet dat ze anders nog naar wapens grijpen en gevecht aangaan.
Ik neem aan dat de wagen doorzocht is: op wapens, drugs, explosieven, crypto telefoons, geld, dat wat criminelen die op de vlucht zo al bij zich hebben. En dat ze ook onder de motorkap zoeken.
het lijkt er bij mij heel erg op dat de achterruit al aan diggels is tijdens de achtervolging.
Denk dat de coureurs van de politie (zeker de volgwagens 2,3,4 en hoeveel) best genoten hebben van het racen door de buurt.
Ik begrijp niet waarom de politie niet ingegrepen heeft op de snelweg. Nu ontstaat er een situatie waarbij men ruim over de 100 km/h in de bebouwde kom rijdt! Bij de eerste de beste rotonde hadden ze die lui toch al een duw kunnen geven …
Yep, ook mijn idee. Vooral toen die Mercedes uitbrak op die rotonde.
Maar is makkelijk gezegd vanachter je toetsenbord.
@vetnek: met 200 plus is het ook niet zo handig om iemand te rammen
@renskuhh: dat dus.
@vetnek: geeft geen garantie dat het voertuig ook stil komt te staan met het risico dat je eigen voertuig beschadigd en de achtervolging moet staken.
Die agenten willen aan het einde van de dienst ook weer gewoon naar huis. Het is geen Hollywoodfilm. Ze zullen altijd wachten op versterking voor een getrainde manoeuvre.
Heel netjes gedaan. Mooi dat ze genoeg power hebben om het bij te houden.
Ik heb iets te veel NFS gespeeld merk ik en had ze er bij de eerste mogelijkheid al afgebeukt :-)
Wel netjes dat hij af en toe zijn knipperlichten nog gebruikt ? Verder netjes opgelost en helder gecommuniceerd door de politie.
Zieke achtervolging. Benieuwd wat voor straf hier op staat. Ik denk te weinig naar mijn mening. Lekker 5 jaar de cel in en verplicht jezelf nuttig maken met lopende band werk op straffe van verlenging zou ik zeggen.
Waarom gebruiken die boefjes hun richtingaanwijzers? Amateurs…
Ik denk dat de Mercedes gestolen is want een echte Mercedes piloot zou dat niet doen inderdaad.
@nomar: zal met de lane assistent te maken hebben als ik moet gokken
Maar als ik het goed begrijp moeten ze dit nu eigenlijk met Tesla’s gaan doen want die rijden op het circuit ook alles weg, toch?
Lig je dan met je snuit in het gras. Gelukkig wel kekke pattas aan ??
Wel netjes dat de bestuurder bij sommige inhaalacties zijn richting aangeeft
Godzijdank heeft de overheid van die A6’jes gekocht. Niet dat ik criminele activiteiten doe, maar als ik zo’n Golfje of B-klasse Mercedes zag dan denk je toch ‘als ik gas geef ben ik ze kwijt’. Dat gaat met zo’n A6 niet lukken.
Mooi dat hij gepakt is. Heeft iemand nog een leuk linkje waar de boef sorry zegt en het ‘niet zo bedoeld was’?
Ik hoop dat ze op dat proces verbaal netjes alle acties die dit sujet heeft uitgevoerd (na terugkijken van de beelden) bij elkaar optellen en hem overal voor laten verantwoorden?
Vaak hoor je (weet natuurlijk niet het hele verhaal) dat alleen het zwaarste vergrijp wordt bestraft maar in dit geval zou je zeggen 15x te hard rijden, 5x poging tot mishandeling (politieauto van de weg drukken), 3x spookrijden, het vergrijp waarom ze uberhaupt achterna gezeten werden er nog bij en de schade aan de politievoertuigen er voor de volledigheid ook maar bij optellen. Laat het allemaal maar meetellen in de eis door het OM.
Kunnen ze niet eens een Audi afschudden?? ?
Zonder begrenzer loopt dat 3.0 dieseltje ongeveer 280. De familiebak met quattro. Ben benieuwd of de overheid nog een chipje er in heeft geduwd, want hij loopt op zijn sloffen in op die Mercedes (of die is gewoon heel traag).
@alpina007: een Azesje in de hand van een pro en een Eetje in de hand van een amateur…
Wat ligt ie goed he deze bitd, de enige echte RS, rustig met 250 weer of geen weer en actieradius! In 90 jaren had je de 100 S4 V8 die was nog beter rechtdoor met 170 over 15 cm verse sneeuw. Voor het klagende journaille hebben ze nu meer aandrijving op de achterwielen. Tja
@Marc Ze hebben niet de 3.0bitdi aangeschaft, het betreft de 3.0tdi 272pk. Nu zal die waarschijnlijk ook wel een stage 1 tuning hebben gekregen, dan kom je rond de 350pk en 750nm koppel uit.
@Ot92: zijn inderdaad gechipt
Bij 1.10 had hij echt helemaal níets meer over. Bij 260 vol in de ankers een onbekende afrit op, dat getuigt van lef. Toch heb ik het idee dat die jongens veel te kort worden gehouden qua schades enz. Het is maar blik, dat wordt wel weer gefixt. Ze hadden wat mij betreft bij 1.35 een PIT-manoeuvre mogen uitvoeren. Had een rit door de bebouwde kom met alle risico’s van dien gescheeld. Maar goed, ik zit hier ook maar met een lekkere cappuccino in de hand te tikken.
Wat is een PIT manoeuvre?
Internet is ook jouw vriend:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/PIT_maneuver
Een pit wordt afgeraden bij snelheden boven 55 km/h; het lijkt mij dat er bij 1:35 harder dan dat wordt gereden.
Mooi dat ze die gasten hebben aangehouden. Wat een zelf overschatten malloten zeg!
Nog te lam om normaal uit te stappen, hop raampjes intikken, motorkap open: accu los oid. Wel knap dat die plzie agent zo kalm blijft. Die malloot mag van mij trouwens wel een jaartje de cel in; als je zoveel minachting voor de politie en eventuele andere weggebruikers (oftewel de maatschappij als geheel) hebt, is enige heropvoeding wel op zijn plaats.
Artikel zelf hiero lijkt overigens wel een Audi reclame. Tenminste het was toch een Audi waarin de hermandad reed? Die wagen in de achtervolging, die Audi, die die Benz klem reed, was een Audi toch? Nee, dat ik het ff zeker weet.
Echt regel die knaken speler nou eens dan?? Werkt gewoon niet. Ja de reclame. Die werkt, daarna niks.
Heeft niemand in de gaten dat hij per ongeluk de A76 richting Heerlen opreed ipv 300m verder de afrit richting Belgie te nemen. Vervolgens wil hij bij Nuth weer omdraaien om de A76 de andere kant (richting Belgie) op te gaan, en daar weer de verkeerde afslag pakt en in de gehuchten Schinnen, Munstergeleen etc. terecht komt. Daarna was hij weer op weg om via Sittard de A2 op te gaan, alleen daar is hij dus niet in geslaagd.
Verwarde man. Dan krijg je dat.
Misschien zorgen de blauwe knipperlichten achter de Mercedes voor een lichte stress reactie?
Respect voor dit politie optreden, en hoezo Audi geen goed sturende auto!
Hiervoor zou ik wel even bij de politie willen werken.
Waren die Audi’s niet begrensd?
Toch wel een technisch wonder dat die audi dit volhield
Genieten toch dit!? Werk in het onderwijs, maar als ik dit zie gaat het toch echt bij me kriebelen. Hoe ziet het traject eruit om bij de politie in zo’n A6 achter het stuur terecht te komen? ?
Die e tje was best snel moet ik zeggen.
Pff ja knap werk dat wel…. maar ik zie genoeg momenten waar de politie de Mercedes taxi een tik kon geven…en dat niet deden.