Een goed sturende crossover met 200 pk. Is de Ford Puma ST het soort auto waar we tegenwoordig het warm van moeten gaan krijgen?
Naast hot hatches zijn er tegenwoordig ook hot crossovers. Het is nog een fris segment waar de Ford Puma ST met het gestrekte been ingaat. Op papier ziet het er niet eens zo verkeerd uit. Je hebt een 1.5 EcoBoost driecilinder met 200 pk. Optioneel kun je zelfs een mechanisch sperdifferentieel krijgen. Je hebt altijd een handbak met zes verzetten. Het is net alsof Ford wil laten zien de autoliefhebber niet te zijn vergeten. Het recept voor de Puma ST komt overeen met dat van de Fiesta ST.
Of de autoliefhebber warm loopt voor een pittige crossover moeten de verkoopcijfers gaan uitwijzen. Met die 200 paarden sprint de Ford Puma ST in 6,7 seconden naar honderd kilometer per uur. De topsnelheid komt uit op 220 km/u. Standaard rolt het apparaat op Michelin Pilot Sport 4S rubber met 19-inch velgen.
De kleur Mean Green (goede naam ook) helpt de looks van de Ford Puma ST te onderscheiden van een regulier model. In het interieur zitten stevige Recaro stoelen en zijn her en der wat ST en Ford Performance logo’s te vinden. Verder komt de Puma ST met een speciale Track rijmodus. De tractiecontrole gaat dan helemaal uit. De stabiliteitscontrole blijft nog wel aan, hetzij in aangepaste vorm. Helemaal zonder hulp rijden is er dus niet bij.
Wat de Ford Puma ST moet gaan kosten is nog niet bekend. Deze crossover is voor de automobilist met sportieve ambities die het graag hogerop zoekt. Of de ingrediënten voldoende zijn voor een succes op de Nederlandse wegen? Dat moeten we nog zien.
Hoewel ik een gruwelijke hekel aan crossovers heb kon dit wel eens een heel leuk ding zijn. Als deze ook maar half zo leuk is als de Fiesta ST dan is het een auto om warm van te worden als liefhebber.
Ik rij sinds Januari dit jaar een Fiesta ST en dat is wat mij betreft misschien wel de leukste nieuwe auto die je kunt kopen. Grip op de vooras is eindeloos, lift off overstuur op afroep beschikbaar, super strakke besturing en een geniaal onderstel. Zelfs die 3 pitter is een torretje om vrolijk van te worden.
@dper4mance: ik rij al 3 jaar een Fiesta ST, dan wel nog de 1.6 ecoboost. Maar ik heb vorige week een testrit gemaakt in een standaard titanium 125pk Puma. Viel zeker niet tegen, stuurt lekker, helt niet veel over. Ik denk dat dit nog eens een hele leuke auto gaat worden
Ben zelf niet zo van dit type auto’s maar dit lijkt toch wel een leuke auto te zijn!
Is een heerlijk blokje wat erin ligt. Rij dit blok in een iets lichtere versie maar dan in een Focus, en kan niet anders dan lof spreken! En dan voor te stellen dat je dan nog meer vermogen en koppel hebt in een lichtere auto! Zet maar voor de deur hoor.
Voor de gepensioneerden met haast.
Als je niet meer lang te leven hebt dan heb je toch altijd haast? Daarom rijden de senioren ook met die campers, daarmee mogen ze sneller en besparen ze de tijd van het aankoppelen van de caravan. Snel naar de volgende camping om te genieten van je pensioen!
Laat mij dan maar snel met pensioen gaan dan… ik vind dit erg lekker smoelen. Moest door die kleur wel gelijk aan de Audi RS Q3 denken.
Sowieso een erg leuke auto om te zien.
Behoorlijk suggestieve tekst. Helaas is de SUV, groot en klein, mateloos populair. Gelukkig zijn er nog fabrikanten zoals Ford, die er erg leuke rijmachines van weten te maken. De gemiddelde automobilist weet echt niet of hij/zij/het in een Fiesta of Puma rijdt, aan de instap/ zithoogte misschien nog nèt. @ boomhauwer zit er overigens flink naast. Gepensioneerden kopen dit niet. Die kopen een Kia Niro hybride ofzo.
@goedverhaal: ik verwacht eerder dat al die Niro’s geleased worden eigenlijk.
Gewoon een heel leuk ding. En als de marketingafdeling dit geen Crossover had genoemd, dan had iedereen dit gewoon gezien als een hatchback waarvan de koplampen nogal hoog geplaatst zijn. Ik bedoel, kijk er gewoon naar. Die voorruit ligt bijna vlak, er zit geen ongespoten offroadlook-meuk op, etc.
Als je dan een compacte cross-over moet rijden, dan deze. De kleur doet met weemoed terug denken aan de tijd dat Ford nog een knotsgekke 5-cilinder in een Focus monteerde….
Een beetje research als autojournalist kan geen kwaad, De prijs staat gewoon in de prijslijst van Ford:
Ford Puma ST-X 1.5 EcoBoost 6-bak € 39.795 en rijklaar € 40.725.
Vandaag al 2x zien rijden, lichtjes nog gecamoufleerd. Ook al enkele met heftige kleuren gezien zoals het groen van de foto’s.
Kijkt als een verbaasde vis die nieuwe Puma….. ik weet het niet, ergens mis ik toch wat, het is het net niet.