• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Sportec SPR1M: 858 pk

Auteur: finzend, gepost 27 februari 2009 om 18:34 – 30 Reacties

Sportec SPR1


Sportec komt met een update op de hierboven afgebeelde SPR1: de SPR1M. Deze auto gaat in 3 seconden van 0 naar 100!

De sprint van 0-200 is misschien nog indrukwekkender, dat doet de SPR1 in 8,6 seconden! Wellicht kan de SPR1M dat overtreffen? Het beschikbare vermogen is 858 pk, met een max koppel van 880 Nm. Sportec zal de auto volgende week onthullen op de autoshow van Genève, vervolgens zal deze ook op de Autorai te zien zijn (april). De SPR1M is gebaseerd op de 997 Turbo en volledig met de hand herbouwd met behulp van heel veel koolstofvezel. Om exclusiviteit te garanderen worden er slechts 10 exemplaren gemaakt.

De Sportec SPR1 zette in 2007 de tweede tijd neer op Nardo, er werd toen een topsnelheid gehaald van 378 km/u. De SPR1M zou dit moeten verhogen naar 390 km/u.

Ook interessant!

  • Video: Porsche 911 met hybride technologie gesnapt
    Video: Porsche 911 met hybride technologie gesnapt
  • Video: dronken vader en zoon slopen Porsche 911
    Video: dronken vader en zoon slopen Porsche 911
  • Porsche 911 documentaire nu gratis te zien
    Porsche 911 documentaire nu gratis te zien
  • 911 SC door Porsche in ere hersteld

Nieuwste artikelen

  • Hoera: Volkswagen past lekkerste motor aan voor een zeer lange toekomst!
  • Tesla stopt met de productie van de Model S en Model X! Dit is waarom
  • Er worden steeds meer auto’s met een HEMI V8 gebouwd
  • Tesla lost heel vervelend probleem op
FacebookTweetPinLinkedIn

911, 997, autorai-2009, geneve-2009, Porsche, sportec, tuning

Vorig bericht: « Opel mag verder zonder GM, fabriek gaat naar Daimler?
Volgend bericht: Ook de Cayenne diesel kan langs TechArt »

Lees Interacties

Reacties

  1. pietje zegt

    27 februari 2009 om 18:38

    -edit: eerst lezen, plaatje is de SPR1-

    Login om te reageren
  2. bozewolf zegt

    27 februari 2009 om 18:57

    Ziet er wel goed uit. Beetje understated. Niet al te proleet.

    Login om te reageren
  3. BAAP zegt

    27 februari 2009 om 18:58

    heerlijke specs, zeker weten!! dat staat als een blok….alleen heb toch liever de GT3!

    Login om te reageren
  4. freek zegt

    27 februari 2009 om 19:16

    Jezus wat een monster!
    Die SPR1 is ook echt een van de weinige MOOIE omgebouwde 911’jes!
    Maar ik kan niet wachten totdat de SPR1M onthuld word.

    Login om te reageren
  5. Laue zegt

    27 februari 2009 om 19:17

    wow! die specs!

    Login om te reageren
  6. Timmie zegt

    27 februari 2009 om 19:29

    10 exemplaren… Is dat niet te weinig om uit de rode cijfers te blijven???

    Login om te reageren
  7. Harie zegt

    27 februari 2009 om 19:34

    @ Timmie: ligt eraan wat ie gaat kosten he….

    Login om te reageren
  8. Cantago zegt

    27 februari 2009 om 19:40

    Netjes, leuk voor de boodschapjes.

    Login om te reageren
  9. Plof@ zegt

    27 februari 2009 om 19:44

    390 km/u..lekker hoor 108 meter per seconde..

    Login om te reageren
  10. Simpson zegt

    27 februari 2009 om 19:57

    allemachtig, ik doe er al drie keer zo lang over om in te stappen.

    Login om te reageren
  11. Jochempie zegt

    27 februari 2009 om 20:12

    Woeaaaaahhhh!! Wat een specs! En een prachtig subtiele kar zo te zien! Betekent dit dat er eindelijk een hoogvermogende 911 is met 4wd? Zou eens tijd worden met zo’n achtermotor!

    Login om te reageren
  12. Klassiekerrally zegt

    27 februari 2009 om 20:46

    0-200 in 8,6 seconden!
    Krijg je er een HANS bij om schade aan je nekwervels te voorkomen?

    Login om te reageren
  13. bozewolf zegt

    27 februari 2009 om 21:41

    Hij is zo lekker clean (de auto in de foto dan), dat is wat mij in het oog springt. Geen rare hoekjes, lipjes, roostertjes en andere bullshit die elke tuner(t) er tegenwoordig op plakt.

    Ik vind dat de velgen hem ook zeer goed staan.

    Login om te reageren
  14. Woute® zegt

    27 februari 2009 om 21:58

    Login om te reageren
  15. johan zegt

    27 februari 2009 om 22:11

    twee opmerkingen
    -mooie body en lekker exclusive

    -aan zulke criticasters als de boze wolf. neem eens een kijkje op europrojectz.com en clic dan door naar het belgische chapter dan zal je zien dat niet alle tuners zo zijn je vergelijkt de 18jarige johnny (je kent ze wel die kereltjes met hun Seatje de banden laatdoor slippen en basszwangere lucht enkel telt. waardoor ze lekker opvallen bij de chickies). Een modified car is een mooie ride tout cours. al is ook niet alles mijn persoonlijke smaak maar toch worden ze mooi bevonden door een grote meerderheid van autoliefhebbers.

    PS: ik heb niets tegen seat, wel tegen personen die alle tuners over een zelfde kam scheren alsook personen die tuners een slechte naam geven.

    Login om te reageren
  16. johan zegt

    27 februari 2009 om 22:16

    hier is het juiste adress

    http://www.europrojektz.be/membership-eng.php

    Login om te reageren
  17. Svenska_Aeroplan_AB zegt

    27 februari 2009 om 22:20

    Lekker
    Belangrijk…

    Ik heb laatst gepost dat ik e 911’s zat ben EN de veeeeele tuningposts… En wat krijgen we? Een getunede 911!!

    @ AB.nl: en WEER kun je aan het aantal reacties zien dat dit mensen niet echt boeit!

    Login om te reageren
  18. finzend zegt

    27 februari 2009 om 22:28

    @SAAB: als het doel was om veel reacties te krijgen dan zouden we inderdaad hele andere keuzes maken. Sportec heeft een wereldprimeur in Geneve en wist op Nardo een zeer goede tijd neer te zetten. Dit is dus wel even iets anders dan de gemiddelde tuned 911…

    Login om te reageren
  19. Buyck zegt

    27 februari 2009 om 23:17

    Wow dit is redelijk wat sportec hier neerzet voor Porsche. Zeer goede reclame trouwens om mee te zijn in het hogere segment van de supersonische bolides!!!

    Login om te reageren
  20. Endlezz zegt

    28 februari 2009 om 01:05

    @Svenska Aeroplan AB

    Het is niet omdat ik niet reageer dat het me niet boeit.
    Jij zou beter niet reageren als het je niet boeit.
    Want nu boei ik me maar op in jou.

    Login om te reageren
  21. GOD zegt

    28 februari 2009 om 01:24

    ik heb een zware liefde haat relatie met Porsche
    dit is liefde, zo lekker glad als een kaal poesje. heerlijk

    Login om te reageren
  22. Jochempie zegt

    28 februari 2009 om 01:42

    @ johan: http://www.cleaned.be

    @ GOD: niet zo plat man.. ):

    Login om te reageren
  23. bozewolf zegt

    28 februari 2009 om 02:52

    @ johan

    de fok lul jij nou weer? criticaster? dr staat niks dan lof in mn posts, stomme idioot. schaf eens een leesbril aan ofzo

    Login om te reageren
  24. #Lennard zegt

    28 februari 2009 om 08:02

    Dik! Blijft het uiterlijk wel hetzelfde?

    Login om te reageren
  25. Davidov zegt

    28 februari 2009 om 08:10

    Mooie, subtiele tuning zeg….anders dan bijvoorbeeld 9ff doet :O

    Login om te reageren
  26. phantom zegt

    28 februari 2009 om 16:14

    Een elfje met een spuit botox zullen we maar zeggen.

    Login om te reageren
  27. EJS zegt

    28 februari 2009 om 19:22

    prachtige subtiele tuning! en prestaties om je vingers bij af te likken..

    Login om te reageren
  28. Vinny_93 zegt

    28 februari 2009 om 19:43

    Wow en hij is niet eens lelijk. Mooi gezegd Davidov, maar vergeet zeer zeker RUF niet!

    Login om te reageren
  29. finzend zegt

    1 maart 2009 om 22:00

    WCF heeft een eerste afbeelding van deze SPR1M weten op te duiken:

    Login om te reageren
  30. Sven zegt

    2 maart 2009 om 14:13

    zoek de verschillen

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North