• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Sportuitlaat voor de vernieuwde Porsche 911

Auteur: finzend, gepost 26 januari 2009 om 14:53 – 21 Reacties

Porsche 911 Targa 4S

Vanaf volgende maand kunnen de laatste generatie Porsche modellen optioneel worden voorzien van een speciaal sportuitlaatsysteem. Vergelijk even het geluid van de Manthey Cayman en de standaard Carrera S en je zult begrijpen dat er veel vraag is naar een betere soundtrack…

Met een druk op de knop activeert de bestuurder het systeem. Deze feature kost € 1.610,- exclusief belastingen.

The engineers of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, have developed a new sports exhaust system for the latest generation of the 911, available as an option on new models as of February 2009. This special exhaust gives the customer the opportunity to adjust the 911 to his individual, personal preferences also in the car’s particular sound: At the touch of a button the exhaust system switches over to a sporting and emotional sound generated in particular whenever the driver prefers a truly dynamic style of motoring.

The new sports exhaust system is made of modified stainless-steel main silencers and stands out clearly through its two dual tailpipes in unique design. The heart of the system is the exhaust flap on each main silencer activated by the engine’s electronic control system and switching over to a more sporting sound as soon as the driver activates the sound mode. The system itself is activated by a separate button in the centre console varying the sound of the exhaust as a function of engine load, road speed and engine speed.

The Euro base price of the sports exhaust system is 1,610 Euro excluding taxes. In the US the Manufacturer’s Suggested Retail Price (MSRP) is 2,500 US$. Starting in April 2009, Porsche will also be offering a Tequipment version for retrofitting.

Ook interessant!

  • Durf jij? Porsche 911 (997) met 3 ton op de klok
    Durf jij? Porsche 911 (997) met 3 ton op de klok
  • Video: Porsche 911 met hybride technologie gesnapt
    Video: Porsche 911 met hybride technologie gesnapt
  • Video: dronken vader en zoon slopen Porsche 911
    Video: dronken vader en zoon slopen Porsche 911
  • Porsche 911 documentaire nu gratis te zien
    Porsche 911 documentaire nu gratis te zien

Nieuwste artikelen

  • Autoblog Spots Uploterij: win een cadeaubon t.w.v. €100
  • Is vergrijzing op het Nederlandse asfalt het recept voor nog meer verkeersongelukken?
  • Het stuur van je auto vervangen voor een racestuur: mag dat in Nederland?
  • De Neue Klasse is gearriveerd in Nederland!
FacebookTweetPinLinkedIn

911, 997, Porsche, sound

Vorig bericht: « Nieuwe autoverzekeraar geeft teveel betaalde premie terug
Volgend bericht: Vliegende Skoda crasht door dak van kerk »

Lees Interacties

Reacties

  1. Frasker zegt

    26 januari 2009 om 14:54

    Tziet er lelijker uit, hopelijk komt er goed geluid uit…

    Login om te reageren
  2. Eric zegt

    26 januari 2009 om 14:57

    Vriend van me heeft die op zijn 996 4S en het werkt behoorlijk!

    Login om te reageren
  3. Antoon zegt

    26 januari 2009 om 15:08

    Waarom zou je een systeem willen wat per knopdruk werkt???
    Ben je nou liefhebber, of ben je wannabe…

    Login om te reageren
  4. Laue zegt

    26 januari 2009 om 15:12

    ach beter dit dan een golfje met pokke herrie uitlaat eronder.

    Login om te reageren
  5. Ferdinand zegt

    26 januari 2009 om 15:13

    @ Antoon. Misschien om je buren niet wakker te laten schrikken ’s ochtends… ;)

    OT: echt gaaf, dan klinkt ie nog beter. In het interieur is het geluid goed, maar van buiten mag het idd iets harder/rauwer.

    Login om te reageren
  6. boxsterRS60 zegt

    26 januari 2009 om 15:15

    net zoiets als de boxster RS60 heeft zegmaar?

    Login om te reageren
  7. Voisy zegt

    26 januari 2009 om 15:22

    Ik vond de 997 MKI met sportpakket erg goed klinken, maar gek genoeg niet als een flat-6. Eerder een gorgelende V8, en dat vind ik dan toch een vreemde gewaarwording.

    Misschien is deze beter. ;)

    Login om te reageren
  8. Jerudo zegt

    26 januari 2009 om 15:25

    @ Antoon

    Omdat je ook wel eens naar het zuiden van Frankrijk wil rijden zonder achtervolgd te worden door dat gerommel achter je.

    Omdat je ook wel eens een gesprek wil hebben in de auto.

    Omdat niet iedere vrouw onder de indruk is van je uitlaat. (of man als je daar eerder voor gaat)

    Omdat je ook wel eens wil thuis komen zonder je kinderen wakker te maken.

    Omdat het mogelijk is.

    Login om te reageren
  9. Oli4K zegt

    26 januari 2009 om 15:26

    Is dat niet vergelijkbaar met wat de Alfa Romeo 8C Competizione heeft? Iets met kleppen waardoor je het geluid van de uitlaat kunt aanpassen.

    Hebben dit soort functies toevallig iets te met wetgeving omtrent maximale geluidsproductie van auto’s?

    Login om te reageren
  10. WieAndersDasAuto zegt

    26 januari 2009 om 15:36

    Wel leuk dat het kan, als je er even geen zin in hebt dan zet je het uit! Alleen jammer genoeg zijn deze sportuitlaten wel lelijk…

    Login om te reageren
  11. jorden zegt

    26 januari 2009 om 15:36

    @ oli4k

    Misschien dat de uitlaat idd niet goedgekeurd kan worden zonder deze aan/uit
    functie

    Login om te reageren
  12. VonStroke zegt

    26 januari 2009 om 15:44

    Moet je zeker aanvinken als Porsche-rijder.

    Login om te reageren
  13. Antoon zegt

    26 januari 2009 om 15:51

    @ Jerudo

    Idd, omdat het mogelijk is en er mensen zijn die er voor willen betalen. Het is een gadget waar je aan de borreltafel over op kunt scheppen.

    De rest is larie, het systeem gaat nooit zoveel lawaai maken dat het zich niet aan de geldende geluidsnormen gaat houden. Dat betekend dat er nooit zoveel lawaai gemaakt mag worden onder de 4000 toeren ( dacht ik, want de kleppen in de Ferrari-uitlaten gaan ook pas vol open boven de 4000 ). Uitlaatsystemen worden immers tot een bepaalt toerental getest op geluidsproductie. Dus met het systeem aan kan je rustig pratend met je kinderen naar Zuid Frankrijk.

    Login om te reageren
  14. Svenska_Aeroplan_AB zegt

    26 januari 2009 om 16:12

    2 woorden: lekker belangrijk

    Login om te reageren
  15. Svenska_Aeroplan_AB zegt

    26 januari 2009 om 16:12

    Mooie sneakers kunnen ze wel maken, maar voor de rest…
    http://www.autoblog.nl/archive/2009/01/02/autoblog-fashion-update-porsche-gt3-rs-nikes

    Login om te reageren
  16. Stijn zegt

    26 januari 2009 om 17:03

    Is een optie sinds de 993. En ik zou ze bij elke 911 op de optielijst aanstippen, gaat de beleving van GT naar sportwagen brengen!

    Login om te reageren
  17. EJS zegt

    26 januari 2009 om 17:29

    Ik denk iig dat dit wat toevoegd aan de beleving van je auto, alhoewel ik de aan/uit knop persoonlijk ook nutteloos vind, zo’n systeem hoor je namelijk standaard aan te hebben, want van goed geluid moet je genieten:D En een standaard porsche klinkt niet rauw genoeg, vind ik persoonlijk, terwijl boxermotoren vaak wel wat hebben..

    Login om te reageren
  18. Mr. X. zegt

    26 januari 2009 om 18:36

    hebben genoeg auto’s al…… kijk maar naar de rs4 etc

    Login om te reageren
  19. rubenvdk zegt

    26 januari 2009 om 20:33

    wij hebben zo’n uitlaat systeem op onze 997 en het helpt echt een hoop!! :D zeker een aanrader!;)

    Login om te reageren
  20. DennieFR zegt

    26 januari 2009 om 20:47

    Dus iedere Porsche die nu besteld wordt gaat zo’n 2000,- incl. meer kosten?
    Tenminste,ik neem aan dat iedere Porscherijder dit toch wel bijbesteld :D ;)

    Login om te reageren
  21. Raptor zegt

    27 januari 2009 om 08:03

    Als ze er voor die prijs een goeie audio installatie insteken kan je beter een CD met motorgeluid opzetten ! Knop drukken… Pfff… Kan toch niet tippen aan het geluid van de Alfa 8C.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North