Verrassing! Er komt ook een C-klasse station. Heel spannend is de styling van de C-klasse staion niet geworden, misschien zelfs een tikkeltje saai. Naar verwachting wordt de C-station in september op de IAA in Frankfurt onthuld, waarna deze snel een gang naar de dealers zal maken. Net als bij de sedan is er straks de keuze uit viercylinder benzine motoren.
Een C180 (156 pk, compressor) of C200 (184 pk, compressor), een zescilinders C230 (204 pk), C280 (231 pk) of C350 (272 pk). Dieselen kan bij Mercedes natuurlijk ook en er is straks de keuze uit de C200 CDI (136 pk), C220 CDI (170 pk) of C320 (V6, 224 pk). Meer foto’s zijn te vinden bij Worldcarfans.
Met dank aan mastertjen voor de tip!
Wow dat ziet er slecht uit.
Zijn dat echte pics?
Die achterkant is niet fraai. Alsof de kont wat ingezakt is. Het lijkt wel een Koreaan.
Mss in een ander kleurtje kan het wat schoner uitvallen.
Bv: zwart.
Maar vindt dit toch niks.
De sedan heeft genoeg koffer (475l) en ziet er lekker uit met het AMG pakket.
Dus waarom moeilijk doen als het makkelijk gaat?
photoshop!
Bij de sedan is het ook alsof de achterlichten verzakt zijn.
dit hierboven ziet er best zielig uit
@firefly ben het geheel met u eens.
Alles behalve charmant.
Is het bij de Combi toch weer een ouwe-lullen bak geworden…!
Een c-klasse station
WIE HAD DAT OOIT GEDACHT!
@Type-R
spat je ironie er vanaf of leef je in 1800 :D
qua uiterlijk vind ik dit niet echt prachtig vergeleken met de A4 avant en de 3serie Touring. Ik heb ook het gevoel dat Mercedes steeds minder verkoopt, maar dat zal wel persoonlijk zijn.
Een C-sedan in classic uitvoering is net zo saai als deze combi, in elegance of avantgarde uitvoering staat er een heel andere auto.
Wat chroomstripjes doen heel wat op een auto.
De combi, die trouwens waarschijnlijk als “Estate” door het leven zal gaan, krijgt bij elegance en avantgarde dakrails met aluminium-afwerking, dat scheelt ook in het aangezicht.
Introductie inderdaad op de IAA, introductie in Nederland op zaterdag 1 december.
Dank voor de foto’s, heb hem zelf al gezien maar foto’s maken was toen niet toegestaan..
Echt heeeel lelijk! Ze verknoeien het dynamische lijnenspel van de c volledig…
Jeez, mensen! Zijn de foto’s van de Golf VI en deze Merc. hints voor ons om te gaan slapen ofzo? Onder het mom van: we gooien ze dood met saaie foto’s van saaie auto’s in de hoop dat men dan te vermoeid is om nog te reageren.
“Die achterkant is niet fraai. Alsof de kont wat ingezakt is.”
Precies. Mercedes volgt mode, heupbroeken zijn al weer jaren in. Ik vind deze eigenlijk best aardig.
Ziet er in ieder geval beter uit dan de 3 serie
net als elke andere mercedes: lelijk als de nacht!
de enige mooie is nog de SLR, maar dat is het dan ook!
doe mij maar meteen maar de bmw 3 of audi a4
Als het net zoals die lijkenwagen broer E-Klasse combi wordt (zoals de foto), dan weet ik het wel…
Stance? negative captain.
Loser levels to 95%
Bijdrage? Nutteloos.
Conclusie van de DRU: ieeeeuw. The future owner of that merc might never have sex again. Ever!
gadver. Is dit Mercedes marketing? Eerst de nieuwe C-sedan, die er alleen een beetje fatsoenlijk bijstaat als Avangarde (ktsing kassa) vanbuiten en met dat draaischerm van binnen (ktsing kassa).
Nu maken ze dit hok van een T-model om ons in een toekomstige CLT (??) schootingbrake te krijgen? (ktsing kassa)
Das Haus heeft het maar moeilijk ten opzichte van BMW en Senkregtstarter Audi. Op deze manier wordt het er niet beter op.
Als dit echt is: zonde. Waar de sedan een fris uitziende wagen is, lijkt dit naar mijn mening gewoon nergens op. Ongeïnspireerd.
Nu al verouderd, shame on you mercedes ;)
Maar Mercedes maakt eigenlijk nooit echt mooie/vernieuwende stations, alleen lijkwagens :)
mwoah… ik vind hem best redelijk.
Maar goed, ik vond de vorige combi ook erg mooi (ouwe lul als ik ben van 33 ;-)
Echt zonde is dit, net een auto uit de jaren 70.
Op het laast zag ik een nieuwe C sedan 320 CDIje met beide kanten uitlaten met mooie velgen eronder en een mooi kleurtje erbij, en het zag er niet echt verkeerd uit moet ik zeggen.
Volgens mij hangt er een banaan als inspiratiebron in de ontwerpafdeling.
Wat een treurige naar beneden aflopende lijnen zeg…
Kontje van de Fabia er achterop gehangen? Beetje jammer…
WTF? Mercedes is mijlenver achter op heeeeeel veeeeeel andere merken op het gebied van styling. Wat een afgrijselijk schepsel.
DRU, wat heb je met USA? Ik ben geïnteresseerd, heb vele jaren in USA gewoond.
On Topic;
Het moge duidelijk zijn dat ik mijn hond hier niet tegen aan laat pissen.
Het leven van een meercedes-rijder kan hard zijn hé !!! :)
Ik krijg tranen im mijn ogen van dit model , echt zielig ….
Afschuwelelijk.
@H.J. Vaesen: Hier schop ik toch echt mijn hond van af.
de achterlichten van de vorige generatie zouden hem niet misstaan, maar dit slaat echt alles…
uberlelijk! Net zoals de 3 serie touring en de golf V variant. Doe mij dan maar de vorige c-klasse combi, die ziet er wel lekker uit.
Auto staat 1 december bij de dealers!!!
En gaat ESTATE heten !!!! dus geen COMBI meer….
Het is de nieuwe C-klasse ESTATE !
Vooropgesteld dat iedereen zijn eigen mening en smaak mag hebben, denk ik toch dat veel van jullie de mening (enigzinds) zullen bijstellen als:
– Er een C-combi wordt getoond met tenminste grotere wielen en een beetje
chroom op de sierlijsten.
– Er voor een sprekendere kleur dan Iridiumzilver wordt gekozen.
– De auto in het echt gezien wordt en niet vanaf een foto.
Laten we stellen dat een kale A4 en BMW 3 Touring in het zilver nou ook niet echt dynamisch en sprekend overkomen.
Het wordt pas leuk als er wat origineel “gepimpd” wordt…..
Toen de officiële foto’s van de C-klasse sedan op autoblog verschenen was ik laaiend enthousiast. Nu heb ik er een paar in’t echt gezien en ben ik al véél minder onder de indruk. Standaard is en blijft standaard hé. De C met AMG-kit daarentegen zal wél de moeite zijn (hoop ik, want die heb ik nog niet gespot).
Leuk die nieuwe skoda !!! Of heb ik weer alleen naar de foto gekeken ipv
de tekst te lezen ??
C 320 CDI = 224pk
E 320 CDI = 224pk
S 320 CDI = 235pk
GL 320 CDI = 224pk
ML 320 CDI = 225pk
CLS 320 CDI = 225pk
Allemaal hetzelfde motorblok, maar toch verschillende vermogens… Waarom heeft de C ook niet gewoon 235pk? Dan had ik met mijn 5cilinder AMG diesel nog meer vermogen dan de nieuwste V6 CDI nu. Ik snap ook niet dat Mercedes er niet voor kiest om ook een 380 CDI te maken (bijvoorbeeld) en dat dat dan een V6 3.0 CDI Bi-Turbo is met laten we zeggen 300pk…? Dat is leuk