• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

SRT Viper TA is gemaakt voor het circuit [video]

Auteur: ricardo, gepost 19 maart 2013 om 07:58 – 17 Reacties

Afbeelding SRT Viper TA is gemaakt voor het circuit [video]Afbeelding SRT Viper TA is gemaakt voor het circuit [video]Afbeelding SRT Viper TA is gemaakt voor het circuit [video]

SRT Viper TA (Time Attack)
Niet lang na zijn onthulling komt de prettig gestoorde SRT-afdeling van Chrysler met een heftigere editie van de Viper. Ze doen er namelijk alles aan om de Corvette ZR1 het leven zuur te maken.

De nieuwe Viper GTS heeft in een test van Motortrend recent het onderspit gedolven tegen de oudere en binnenkort aan vervanging toe zijnde Corvette ZR1. Konden ze slecht tegen daar bij SRT. Er is nu echter een editie die de ZR1 wél op afstand moet kunnen houden. Bring it, ZR1!

De nieuwe Viper TA (Time Attack) wordt in een oplage van slechts 33 stuks (om)gebouwd en elk exemplaar is in een oranje tint gespoten. De 8.4-liter V10 levert nog steeds 649 pk en 813 Nm aan koppel, maar er werd flink gesleuteld om de auto lichter te maken. De X-beugel onder de kap is nu bijvoorbeeld van koolstofvezel en voor de velgen werd gekozen voor ultralichtgewicht Sidewinder II-exemplaren, omwikkeld in nog plakkeriger rubber: Pirelli P Zero Corsa’s. En ook heel belangrijk (not): de badges werden vervangen door stickers!

De Viper TA is aan de buitenkant voorzien van een aeropakket bestaande uit een koolstofvezel splitter onder de voorbumper en een nieuwe achterspoiler. Samen met de toegenomen spoorbreedte achter, de tweeweg instelbare Bilstein-schokdempers en op het circuit afgestemde stabilisatorstangen moet dit dé auto zijn voor een ultiem rondje tussen de cerbstones.

Het gewicht van de Viper TA komt uit op 1.519 kg. Elf kilogram lichter dan de reguliere Viper GTS.

Maar belangrijker: is hij sneller op de track dan de Corvette ZR1? Motortrend zette coureur Randy Pobst achter het stuur voor een rondje Laguna Seca in de Viper TA. Dat deed hij in 1:33,62 seconden. In de reguliere Viper GTS klokte hij laatst 1:35,77 seconden en in de ZR1 deed hij het onlangs in 1:33.7.

Conclusie: gefeliciteerd SRT, jullie hebben een Viper gemaakt die 0,08 tellen sneller is dan de concurrent van GM!

Ook interessant!

  • Dutch GP
    Video: F1-teams komen aan op Circuit Zandvoort
  • Century Circuit Actie
    Video: op stap met de winnaars van de Century Circuit Actie
  • Audi RS3 2022: POV op het circuit
    Audi RS3 2022: POV op het circuit
  • Video: vernieuwde BMW 7 Serie doet rondje circuit
    Video: vernieuwde BMW 7 Serie doet rondje circuit

Nieuwste artikelen

  • Koop deze puike Aston Martin voordat het te laat is
  • Superschattig Kevertje heeft een geweldenaar onder de kap
  • Kijk, deze moderne auto heeft geen verblindende koplampen
  • Meest ongepaste auto voor vleugje F1 krijgt een vleugje F1
FacebookTweetPinLinkedIn

srt, Supercars, Video, Viper

Vorig bericht: « Zegt de Ferrari F355 GTS tegen de Fisker Karma….
Volgend bericht: 17-jarigen zijn de allerbeste automobilisten »

Lees Interacties

Reacties

  1. toroloco zegt

    19 maart 2013 om 08:25

    Inne minne mute tien pond grutte…kan niet kiezen.

    Login om te reageren
  2. lemans96 zegt

    19 maart 2013 om 08:34

    Ik wel, doe mij de Viper maar. Naar mijn smaak de mooiere auto. Hij gaat ook op de circuits de Corvette’s flink klop geven. Dat was o.a. tijdens de 12 uren van Sebring goed te zien…

    Login om te reageren
    • jrk68 zegt

      19 maart 2013 om 09:19

      @lemans96:
      Uh, jij hebt zaterdag dezelfde race gekeken als ik? Ja hij was snel, jammer dat hij letterlijk uitelkaar rammelde en de Corvette weer won.
      Ik wacht de confrontatie tussen deze Viper en de C7 nog even af voor ik conclusies trek.
      Qua uiterlijk kan ik niet echt kiezen, de Viper vind ik er minder uitzien dan zijn voorgangers ( te lief front) en de Corvette vind ik van achter dan weer niet sterk.

      Login om te reageren
      • lemans96 zegt

        19 maart 2013 om 10:51

        @jrk68: Uit elkaar rammelde? Nee, dan hebben we niet dezelfde race gezien.
        Ik heb een race gezien waar één van de Vipers lange tijd de GT-klasse heeft geleid maar die door een enkel probleem uiteindelijk terrein verloor en als vijfde eindigde.
        Het probleem bleek ook de tweede Viper al in het begin van de race te hebben genekt, namelijk een centrale wielbevestiging die nog niet bestand was tegen het grove stuiter-en stootgeweld van het circuit van Sebring.
        Prima dat ze dat daar geleerd hebben, zo weten we tenminste zeker dat ze daar de rest van het jaar geen last meer van hebben. Voor de rest presteerde de Vipers juist bovenverwacht goed. ;-)

        Login om te reageren
  3. ViperArry zegt

    19 maart 2013 om 08:40

    Jammer….

    T origineel op Motortrend is een stuk lovender, maar goed… hier moet altijd wat zeikeriger worden geschreven.

    De banden waren exact t zelfde als eerder.
    “Not the tires, as these are the very same Corsas the GTS ran on, as we’ve mentioned”

    Volledig artikel. http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1303_2014_srt_viper_ta/viewall.html#ixzz2Ny9XRz9S

    Wordt tijd dat SRT met deze TA een nieuwe tijd gaat zetten op de Ring, toepasselijk om Tom Coronel dan weer plaats te laten nemen achter t stuur.

    Login om te reageren
  4. generalmotors zegt

    19 maart 2013 om 08:41

    Toch maar een corvette ZR1 en hier worden er ook maar 33 van gemaakt, had ik als ik hun was een groter getal van gemaakt er zijn genoeg veel betalende viper fans dus dat moet wel lukken

    Login om te reageren
    • lemans96 zegt

      19 maart 2013 om 08:54

      @generalmotors: ga er maar rustig van uit dat SRT de damper en veer settings van deze TA naar elke nieuwe GTS zal overzetten. ;-)

      Login om te reageren
  5. E34M5Touring zegt

    19 maart 2013 om 08:59

    Ach nog ff wachten op de ACR. Die beukt nagenoeg alles de ring af. Dit is leuk voor marketing fitties. Zou de Viper altijd verkiezen boven de vorige Corvette, gewoon omdat ik hem mooier vind. De nieuwe maakt de keuze toch wel een stuk lastiger. Vind het echt een mooie auto geworden, die nieuwe Corvette. En de Z06 en ZR-1’s zullen ook weer een stuk beter zijn dan de vorige.

    Login om te reageren
    • paulaner zegt

      19 maart 2013 om 10:08

      @E34M5Touring: Alleen jamer dat hij niet echt lekker klinkt.

      Login om te reageren
      • E34M5Touring zegt

        19 maart 2013 om 10:12

        @paulaner: Ik denk dat het ook komt doordat we natuurlijk vaak hoogtoerige V10’s horen zoals de LF-A en E61 M5. Deze lijkt een beetje te vroeg te stoppen. Heb deze in het echt nog niet gehoord. De vorige ACR wel en die klonk echt heel vet.

        Login om te reageren
        • paulaner zegt

          19 maart 2013 om 11:39

          @E34M5Touring: We zijn ook verwend. Ik vind deze ‘digitaal’ wat plomp overkomen. misschien door de korte rev’ range.

          Login om te reageren
          • E34M5Touring zegt

            19 maart 2013 om 11:44

            @paulaner: Ik denk het wel. Ach, ze zullen ongetwijfeld weer met een Borla upgrade komen. Die kreeg de vorige ook naar verloop van tijd.

            Login om te reageren
  6. toyotafortuner zegt

    19 maart 2013 om 09:06

    Porno! Wat een heerlijke kleur ook!

    Login om te reageren
  7. berlinetta zegt

    19 maart 2013 om 09:47

    11 kilogram? Ik zou me schamen om dat nieuws met de wereld te delen.

    Login om te reageren
  8. carsandmore zegt

    19 maart 2013 om 10:51

    Als ik moest kiezen dan de c7 corvette stingray.

    Login om te reageren
  9. civicfk3 zegt

    19 maart 2013 om 11:14

    Nu wachten op de C7 ZR-1 :D

    Login om te reageren
  10. jeffreym3 zegt

    19 maart 2013 om 17:23

    Zijn berlinetta en ik de enigen die struikelen over die 11 kilogram?

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North