De tuner brengt scherpe styling naar de hoge Brit in combinatie met dikkere performance.
De Discovery Sport krijgt een keurig aangemeten bodykit van Startech. De boel oogt strak en zeker niet over de top. Soms kan tuning wél mooi zijn. De extra kermis LED-lampjes die verwerkt zijn in de voorbumper vergeven we de Duitse tuner voor deze ene keer.
De Sport rolt op 22-inch Monostar R wielen en de SUV staat staat 30 mm dichter bij de grond. De 2.2 liter grote turbodiesel krijgt met het PowerXtra SD22 pakket een schop van 190 pk naar 210 pk. Het koppel kruipt van 420 Nm naar 460 Nm en waar voorheen alle kracht vrijkwam bij 3500 t/pm is dat met het performance kitje bijgesteld naar 2000 t/pm. Dit moet resulteren in een sprintje naar de honderd in 8,9 seconden.
Startech voorziet het model van een ruime scala aan opties die aangevinkt kunnen worden. Voor wie dit niet genoeg is doet de tuner ook interieur-aanpassingen op verzoek, door gebruik te maken van leder en alcantara materialen. Het interieur kan ook optioneel worden voorzien van een houten of carbon behandeling, al dan niet gespoten in een kleur naar wens.
“En de SUV staat 30 mm dichter bij de grond” het nut van een SUV verlagen ontgaat mij echt volledig, noem het dan een SV..
Anyway, geen verkeerde auto om te zien
@uselessguy: sports vehicle??
Vermogens upgrades zijn altijd goed (al vind ik ze ook weer niet schokkend) maar laat de optische meuk maar achterwege.
Ziet er niet verkeerd uit, eigenlijk. Brabus kan wel netjes doen als hun hoofd er naar staat. Alleen het ‘waarom’ ontgaat mij een beetje. Want iemand die een mid-size SUV er leuk uit wilt laten zien gaat toch automatisch voor de Range Rover Evoque?
Dus een zeer nette auto, maar ik ben benieuwd wat de doelgroep is. En de naam Discovery Sport is nogal vreemd, de Focus heet ook niet ‘Mondeo Sport’. Maar ja, daar kan Brabus niets aan doen.
Een welkome verbetering van het origineel
Super!
Ovale uitlaten zouden de auto mooier staan
Ziet er echt goed uit maar ik zou’m niet verlagen.
Ik vind het erg mooi, daar niet van. Het leuke van de Freelander/Discovery Sport vind ik echter dat het een goede SUV is zonder patserige uitstraling. Hou het dan ook zo.
Het powerkitje is wel leuk, maar niet erg bijzonder. Afhankelijk van de prijs zou ik dat al dan niet aanschaffen.
Wat iemand wil die een land rover danwel range rover koopt/leased met de term ‘Sport’ achterop ontgaat me een beetje…
Contradictio in terminis
Tsja. Typisch ding weer. Grote wielen, ‘stoere’ bumpers en nog wat andere prullaria. Meh. Saai. Weinig origineel.
Oja, meer vermogen nog. Ge-wel-dig. Welke koper van een Discovery zit daar nu helemaal op te wachten…?
@Rob: Niemand, maar het koppel is wel gestegen en veel eerder beschikbaar. Dat is wel mooi meegenomen in zo’n diesel.
@Edge: Ja, maar om nou stijl achterover te vallen van de cijfers ….. Vind het maar traag voor zoiets.
Eer je dit soort wagens voor de deur hebt staan ben je dik 80mille kwijt. Bij dat soort bedragen is het niet peppie om een kleine 9 seconden te doen van 0 naar 100.