Wij ‘Ollanders doen weleens lacherig over onze Belgische vrienden, maar ze kunnen zo streng straffen dat wij daar nog wat van kunnen leren…
Het is toch zo? Dat er vanuit het noorden altijd met een zekere mate van dedain gekeken wordt naar onze zuiderbuur. Belgen zijn dom, hun wegen zijn gatenkaas en de regering is nog een groter lachertje dan bij ons. Zeggen sommige mensen hè, wij niet. Wij houden van Belgen, maar dat terzijde.
Maar zelfs de grootste Belgen-scepticus moet soms toch wel inzien dat Sjefke en Urbanus het soms beter voor elkaar hebben dan Piet en Klaas uit Holland. En dan bedoelen we niet alleen de bourgondische gezelligheid, het bier en de friet patat, maar ook als het op straffen aankomt. Streng straffen zogezegd.
Streng straffen. Laat dat maar aan de Belgen over
Er kwam ons namelijk een nieuwsbericht onder ogen waaruit blijkt dat de Vlaamse arm der wet ook een heel vervelende kan zijn. Als jij door die arm wordt aangepakt, bedoelen we dan. Want de straf die een influencer daar kreeg voor een aantal misdragingen op de weg, kun je gerust streng noemen.
We hebben het hier over adil.gofast uit Brussel. Een soort wannabee rapper Boef die geregeld filmpjes op de socials plaatste waarin hij met snelheden tot 250 kilometer per uur in gehuurde auto’s door de bebouwde kom scheurde. Die waren best populair, zeker 40.000 mensen keken naar wat Adil uitspookte achter het stuur.
Maar daar bleef het niet bij. Adil.gofast is een notoire wegpiraat en heeft dat in het verleden ook meer dan eens bewezen. Op het proces, waar hij overigens niet bij was, bleek dat hij eerder al een rijverbod had opgelopen, maar toch achter het stuur bleef kruipen.
Wannabee Rapper Boef…
Verder werd hij meermaals gecontroleerd en werd ook betrapt op het rijden onder invloed van drugs, zei de openbaar aanklager. Maar wacht, er is meer… In het verleden kreeg hij ook al zes keer een rijverbod opgelegd en werd hij ook al veroordeeld voor vluchtmisdrijf en drugsfeiten.
Uiteindelijk bleek de rechter flink klaar met Adil en gaf hem een paar enorm strenge straffen. Hij werd schuldig bevonden aan dertien strafbare feiten en kreeg drie rijverboden van 5 jaar opgelegd. Maar ook nog twee rijverboden van 1 jaar en eentje van 6 maanden. Dat maakt een keurig totaal van 17,5 jaar.
Daarnaast kreeg hij ook nog verschillende boetes opgelegd die in totaal opliepen tot 25.600 euro. De man moet ook al zijn rij-examens opnieuw afleggen en ook medische en psychologische testen afleggen.
Hopen voor hem dat hij met die suffe filmpjes zo veel ‘barkies’ heeft verdiend dat hij de komende jaren een chauffeur kan betalen…
Met dank aan Pieter K. voor de tip!
Die strenge straffen hebben helaas weinig effect op een doorwinterde verkeerscrimineel zoals hierboven omschreven. Weinig tegen te doen als iemand beslist om alsnog het stuur te nemen ondanks een rijverbod.
Die groep van recidivisten profiteren van de problematiek van overvolle gevangenissen waar ze mijn inziens in thuis horen.
Ben niet zeker in dit geval maar () in België moeten verkeersboetes vermeerderd worden met een factor 8 (de geldende factor in 2025)
Ben absoluut niet zeker of de “kranten” deze oefening niet hebben gedaan, globaal bekeken doen ze dit niet of vermelden “ze” het.
Je hebt de boete, gerechtskosten, bijdrage aan het slachtofferfonds, opcentiemen,… voor een boete van 800 euro komen er zowat 1300 euro aan bijkomende betalingen bij…
Gewoon 5 jaar in de gevangenis flikkeren dit soort mensen. En dan bij de eerste overtreding meteen weer 5 jaar erbij.
Gevangenisstraffen kosten de maatschappij veel geld, de maatschappij is meer bij gebaat dat zo iemand alle parken in Vlaanderen gaan schoffelen.
Als die gast vervolgens met 250km/u op zijn werk aankomt omdat ie wel een rijbewijs nodig heeft voor zijn werk dan heb je er weinig aan.
Laat ‘m dan wegen asfalteren, daar is meer nood aan in België dan aangeharkte perkjes.
Populistische ik zou willen dat dit soort sujetten een enkelband krijgen en eerst tien jaar in de bak zitten en daarna een rijontzegging krijgen. Permanente tap op locatie en bij elke verplaatsing sneller dan toegestane Vmax gelijk een auto op hem af sturen.
Realisfische ik vind het mooi dat er een duidelijk signaal gegeven wordt en is blij dat dit soort types niet vogelvrij zijn.
De vraag is nu, wat er gehandhaafd wordt…
Voor hetzelfde geld zit dat stuk asociale media creator nu gewoon in een ander land buiten de EU z’n centen te tellen en de volgende onzin op het net te slingeren.
Dus eigenlijk moeten ze zijn opbrengsten uit asociale media confisceren en z’n account meteen slopen en toegang weigeren op al dit soort platformen …
Denk ik een nog betere straf, want dit soort leeghoofden zijn alleen maar aandachtsgeil.
Dit soort lui zijn verslaaft aan de likes en blijven zich dan zo gedragen om het maar te kunnen delen.
In mijn ogen licht hier ook wel een stukje verantwoordelijkheid bij de social platformen, niet dat ik voor censuur ben.
De consequenties qua boete etc voor recidivist Waes lezend, had ik die indruk (“streng straffen . . . Belgen”) in eerste instantie niet. Maar dat was voordat het verhaal over gerechtskosten/slachtofferfonds etc me ter oge kwam, in die zin zijn onze zuiderburen toch wat doortastender dan gedacht.
Afijn, eens kijken of het straffenpakket voor die tot Belg gemaakte in de praktijk iets gaat uithalen of niet.
Maar dat is toch niet ‘strenger straffen’? Je kunt iemand een rijontzegging van een jaar opleggen, of eentje van 17,5 jaar, maar dit is iemand die zich van zo’n straf helemaal niks aantrekt. Dus wat is ’t verschil… En die boete: deze man verdient z’n geld met de filmpjes die hij plaats op sociale media. Dus drie keer raden wat hij gaat doen om die boete te kunnen betalen? Juist.
Helaas is het wachten tot zo iemand met z’n absurde rijgedrag slachtoffers maakt, en pas dán komen vrijheidstraffen in beeld – en dan zal de rechter wel degelijk gaan kijken naar eerdere veroordelingen (gepleegde overtredingen/misdrijven, niet zozeer de opgelegde straffen).