De prijs van het tankstation uit Eindhoven zorgde voor flinke files. Want iedereen in de omgeving wilde van die gunstige prijs profiteren.
Het moment dat de 2 euro per liter voor benzine werd doorbroken ligt gevoelsmatig alweer ver achter ons. Want de stijging gaat keihard door. Op dit moment ligt de landelijke adviesprijs voor een liter Euro95 op 2,062 euro volgens United Consumers. Een tankstation in Eindhoven had daarentegen wel een heel gunstige prijs.
Eindhovenaren konden het waarschijnlijk niet geloven, maar er stond echt 1,449 euro op de borden voor een liter Euro95 bij tankstation DCB Energy aan het Flight Forum in Eindhoven. Tegenover Eindhovens Dagblad (ED) kon DCB niet verklaren of het hier ging om een storing of om een stunt. Feit is dat opeens heel veel mensen het tankstation konden vinden met deze lage benzineprijs.
Gisteravond stond er een file van vele tientallen auto’s bij het tankstation. Automobilisten tankten niet alleen de auto af, maar sommigen hadden ook jerrycans meegenomen om te vullen met benzine. Naast benzine was ook diesel erg laag geprijsd met 1,109 per liter.
Zo rond 23:00 uur was het over met de pret. Het tankstation in Eindhoven hanteerde weer een normale prijs en automobilisten dropen af. Er zal ongetwijfeld een groep zijn die net misgrepen en voor niets naar het tankstation zijn gereden. Onduidelijk is hoeveel automobilisten van de enorm lage prijs hebben kunnen profiteren.
Bij de prijsaanpassing 2020 ingevoerd IPV 2021? Een jaar geleden waren dit ongeveer de prijzen….
@dutchdriftking:
Het wordt zo duur dat je benzine of diesel straks helemaal geen € meer waard is. We kunnen onze borst nat maken waar dit eindigt.
Bij de T@ngo in Eindhoven betaal je 1,85. Dat is 40ct meer dan in dit geval, dus dat is zo’n 25 euro “winst” op een volle tank. Volgens mij zijn daar 6 pompen en stond er een rij van 50 auto’s. Om die winst te behalen moet je dus, er naar toe rijden, 45 minuten in de rij gaan staan (denk ik), en weer naar huis rijden. Het kost je in totaal minstens een uur, misschien wel 1,5 uur, als Eindhovenaar, om 25 euro te verdienen.
Als ik er langs was gereden en ik zag die prijs staan en er zou een rij staan van laten we zeggen 10 auto’s: Tuurlijk was ik gestopt en had mijn tank vol gegooid. Maar om nu een uur van mijn avond bezig te zijn met het tanken van mijn auto? Of zie ik iets over het hoofd?
@pomoek: gaat om het idee he, goedkope prijzen? Dan denken mensen hup tanken! Zonder verder uit te rekenen of het ze nou zoveel scheelt.
@pomoek: Precies, als je tank net leeg is, en de rij is niet te lang dan doen we het. anders zeker niet.
@pomoek: zelfde met mensen die speciaal naar België rijden om te tanken. Zelfs vanuit mijn locatie (omgeving Breda) is dat volgens mij niet echt heel gunstig als je de gereden km’s en reistijd meetelt….
@rutgerg: tot en met Rotterdam ben je voordeliger uit met een fatsoenlijke tank inhoud. Dus dan is Breda prima te doen. Al is het voor een middelvinger naar de roverheid hier.
@kennone; Als je dingen doet om iemand anders te stangen, dan woont die gratis in je hoofd. Dat moet je helemaal zelf weten, maar ik laat alleen mensen toe die ik mag. Daarnaast vergeet je je eigen uurtarief mee te nemen in de berekening, of heb je zoveel vrije tijd dat je er niet doorheen komt?
@tinnemans: je eigen uurtarief? Je verdient alleen geld wanneer je werkt dus de meeste tijd verdien je gewoon niks. Tuurlijk begrijp ik dat wanneer je 1 uur of misschien langer onderweg bent dat de rekensom anders wordt maar dat zijn de meer de kilometerkosten dan je uurtarief. Ikzelf rij altijd naar Duitsland en ben er in ongeveer 12 minuten tov Nederlands tankstation in 2 minuten. De meeste tankstations hier in de buurt adverteren niet eens de prijs van 98 op hun borden dus ik weet eerlijk gezegd niet wat die op het moment in Nederland kost maar als ik de prijzen van 95 zie kan ik me voorstellen dat het zomaar 40 cent per liter scheelt. Als mijn wagen helemaal leeg is gaan er 100 liter in dus tel uit mijn winst. Mooi uurtarief nietwaar? Maar zelfs al was ik een uur onderweg heen en terug zou ik het nog steeds doen.
@panameragts; Ik zou niet elke keer een uur kwijt willen zijn om te tanken. In die tijd doe ik liever iets wat ik leuk vind. Nou is het in mijn geval vrij theoretisch, want ik woon op 3 kwartier rijden van de grens en er past maar 88 liter in, waarvan ik dus al een litertje of 11 kwijt zou zijn aan het heen en weer rijden.
Financieel kan dat al niet echt uit en qua tijd al helemaal niet.
Ik weet dat ik in m’n vrije tijd geen geld verdien, maar ik kan die vrije tijd ook maar 1 keer uitgeven.
Belasting op brandstof is een vast bedrag per liter (accijns). Of die liter nu €1,50 of € 2.00 kost. Daar voelt de overheid niks van. Alleen het bedrag aan BTW beweegt mee, maar dat is maar heel weinig.
@bernoulli: de btw is 21% over de totaalprijs inclusief accijns. Als je 100 euro tankt is 17,36 euro daarvan btw. De accijns is 81 cent per liter (inderdaad vastgesteld per jaar).
Voor 50 liter (bij 2 euro per liter), betaal je dik 40 euro accijns. Voor elke 50 liter gaat er dus zo’n 57,36 euro naar onze overheid.
Naarmate de bedragen hoger worden vind ik 21% er toch best aardig wat aan toe voegen. Dan hebben we het nog niet eens over e5 😅
en die 21procent btw was een crisis maatregel….. die crisis zijn we allang weer uit
Ik tank altijd e5 in duitsland, mijn auto mag geen e10. Als de auto echt leeg is, dan heb je het over zo’n 35 cent per liter verschil, maal 65 liter, = 22.75 op een tank. Nou ik rij er 10 minuten voor heen en terug hoor, aan het einde van het jaar heb ik zo’n 350 euro bespaard.
@pomoek: principe kwestie wellicht?
Precies.
Ik tank uit principe alleen maar in NL.
Dan gaan de taxes tenminste nog naar de NL schatkist.
@pomoek: NLers doen alles voor korting. Ik snap het persoonlijk ook niet
Gisteren ook nog ‘getankt’ in mn garage terwijl ik iets leuks aan het doen was … voor 13,8 Cent per kW!😉
Tot dat de prijzen voor elektriciteit worden “aangepast”…Ik dacht altijd dat het óf gas óf stroom was.
Maar verschillende bedrijven lijken nu de situatie te misbruiken om maar alles omhoog te gooien…
@frankypankyv8 Het is natuurlijk maar de vraag hoeveel Charles daarvan gaat merken. Iemand die als early adopter in een Taycan stapt, lijkt mij ook wel het type dat een aantal zonnepanelen op het dak heeft liggen en zich daarmee jaarlijks van een leuke besparing voorziet.
@Edge, haha! Tja, ik zou zonnepanelen overwegen bij een nieuwbouwwoning echter op onze bestaande woning te Compliquee hier, daarnaast is het met 13,8 Cent via hoofdzakelijk kernenergie al erg gunstig qua prijs.👍😉
Ohnja natuurlijk Frankrijk. Daar zijn ze niet zo paniekerig als in NL en Duitsland.
Voor 13,8 zou ik die panelen niet overwegen. Sowieso verpest het het aanzicht van je huis.
Zonnepaneeltje erop en lachen.
@frankypankyv8, dit is al de aangepaste prijs, zat eerst op 13,6 Cent per kW!😉
Veel elektriciteit wordt uit aardgas opgewekt dus dat elektriciteit ook duurder wordt is logisch. Dat de vrije markt zo vrij is dat zo’n essentieel goed zo speculatief behandeld kan worden dat is niet logisch.
“Maar buurman? Wat doe u nou?”
Supergoedkoop! Diesel ook.
Ook in Nederland mensen geweest die plastic zakken gingen vullen, of is dat meer een probleem aan de andere kant van de zee.
Eindhoven de gekste wordt dus toch weer waargemaakt. Zoiets kan voor het tankstation er toch helemaal niet uit?
Een stunt mag geld kosten.
En ze hebben het journaal gehaald, de ochtendkranten en zelfs autoblog!!
DCB is met een reactie gekomen:
Omdat ze 60 jaar bestaan hebben ze 60 ct van de literprijs afgedaan.
Ik kan niet wachten op hun volgende verjaardag 😃
Man man wat ben ik blij totaal onafhankelijk van die bizar hoge brandstofprijzen te zijn of moeten zoeken naar pompen waar je paar cent kan besparen. Thuis genoeg stroom opwekken voor eigen gebruik en >90% van de EV kilometers per jaar is zo gek nog niet. Zeker, salderingsfeestje stopt ook een keer maar dan kan je ten minste nog kiezen voor thuisbatterijen.
ik merk er niks van ..
tank al jaren precies voor 50 euro ..
merk alleen wel dat mijn auto steeds minder ver komt ..
En toch naar dat stemhokje huppelen elk jaar, zoals Karel van wolfenstein zegt hoe kun je nou rekenen op een wolf die een schaap te eten geeft