De Tesla Cybercab zou een gouden mogelijkheid moeten zijn voor Tesla om geld binnen te angelen. Maar de hype wordt voorlopig een stukje teruggedraaid door journalisten en investeerders.
Elon Musk belooft al sinds 2019 elk jaar dat de volledig autonome auto volgend jaar een realiteit zal zijn. Zo lang je maar volhoudt, krijg je vanzelf een keer gelijk (misschien). Tot op heden is het er echter nog niet van gekomen. De technologie biedt toch meer uitdagingen dan gedacht, kennelijk.
Maaaaarrrr…afgelopen vrijdagochtend (onze tijd) was het dan eindelijk zo ver. Elon had een feestje bedacht genaamd het ‘We, Robot’ Event. Daar etaleerde Tesla de vooruitgang met haar mensachtige robot. Doch nog belangrijker voor ons benzinehoofden ook de nieuwe Tesla Cybercab.
Deze tweedeurs Tesla zonder stuur zou in 2026 op de markt moeten komen voor 27.500 Dollar. Je zou verwachten dat Tesla opnieuw als een raket naar de maan moeten schieten op de beurs. Maar dat valt tegen. Sterker nog, Tesla verloor na het event zo’n 10 procent aan waarde op de beurs.
Zowel tech-watchers (oké) als analisten merkten namelijk op dat het Event een beetje ‘veel geschreeuw weinig wol’ was. Ja, er reden wat Cybercabs feilloos rond in een vooraf hermetisch afgeschermd terrein. Maar zoals Youtube fenomeen Marques Brownlee opmerkte: ga naar de Consumer Electronics Show (CES) en je ziet 30 auto’s van verschillend pluimage die hetzelfde doen.
Tesla deelde nauwelijk data, dus eigenlijk hebben we nog steeds niks meer concreet dan voor het Event. Er is ook geen helder plan om level 4 en level 5 -volledig autonoom- autonoom rijden uit te rollen. Critici zeggen dat andere partijen zoals Waymo al veel verder zijn. In welk geval de torenhoge valuatie van Tesla op de beurs natuurlijk definitief de farce zou zijn die kenners al lang door hebben.
Nou zeg, ik kom hier voor m’n ontspanning. Dan hoef ik liever geen Morningstar grafiekjes te zien die ik de hele week ambtshalve al zit te bekijken….
Sorry maat
Nou vooruit dan, hou het bij een keertje dan 😉
Niet een vreemde beweging denk ik. Het evenement maakte vooral duidelijk dat het allemaal kanten op kan schieten met Tesla. Niet heel veel focus op een bepaald punt. Op automative gebied ging het om FSD en nog goedkopere manieren om een auto te produceren omdat een passagier van een taxi het misschien helemaal niets interesseert
Of was het om Optimus te doen?
Voor een koersstijging was het verstandiger geweest om iets te zeggen over een kleinere model 2 en hoe de exotische Roadster de toekomst van Tesla gaat bepalen na de problemen met de exotische Cybertruck.
En natuurlijk ook helemaal niets over de facelift van het wereldwijd best verkopende model..
Het was een showcase met speeltjes voorlopig en geen cashcows.
Maar is de Robotaxi niet een conceptcar voor de Model 2? Ik stel me zo voor, hier een stuur in, spiegels er aan en klaar is je Model 2.
Misschien wat styling elementen (horozontale verlichtingsbalken voor en achter, minder naden en ramen in een frame), geen achterraam en aandrijflijn).
Veel had te maken met goedkopere productiemethoden.
Een 2 zits coupe lijkt mij niet de ideale vorm voor een volumemodel onder de Model 3.
Voor de helft van de bezoekers zijn dalende Tesla koersen ontspanning
Voor de helft van de bezoekers zijn dalende Tesla koersen ontspanning
Aandelen, kopen kopen kopen!
Betalen betalen betalen lenen lenen lenen
Ja hoor, gewoon de dip gekocht
er komt een moment dat het trucje met veel beloven en gekke dingen doen zonder te leveren beschimmeld raakt…….
Heus? In de politiek lijkt het namelijk nog niet op z’n hoogtepunt te zijn. Mensen geloven nog altijd te graag in sprookjes.
Dat kan lang duren als je meerdere malen voor gek verklaard bent en het toch heb weten te realiseren. Autonomie lijkt echter te complex om op een hype golf te realiseren.
Heel Tesla is toch een hype? Ronduit gênant als je dat nog steeds serieus neemt (of er zelfs nog in rondrijdt!)
Je zou maar zo gevoelig zijn dat je schaamt voor het automerk. Good times create weak men.
Ik las Cybercrap.
De beurs kijkt alleen naar de korte termijn. Dit soort evenementen richten zich nooit op de korte termijn en vallen daarom altijd tegen.