Proberen ze Ferrari nou een beetje na te doen? Want zonder in de fik vliegende auto’s hoor je er als sportwagenfabrikant blijkbaar niet meer bij tegenwoordig.
Wat is het probleem precies? Een 12 volt draadje dat ergens achter de koplamp zit kan ergens tegenaan schuren en dat zorgt voor kortsluiting en kan rookontwikkeling en vuur tot gevolg hebben. Een eigenaar van een Roadster heeft inmiddels al te maken gehad met een smeulende Tesla. En dus is besloten om 439 Roadster 2.0 en 2.5 modelen te repareren.
Overigens wil Tesla benadrukken dat deze recall niks te maken heeft met de elektrische aandrijving van de Roadster. Deze fout had ook bij een ‘normale’ auto voor kunnen komen. Overigens is dit al de tweede terugroepactie in iets meer dan een jaar. Vorig jaar werden er ook al 345 auto’s teruggeroepen omdat er problemen zouden zijn met de ophanging.
Tesla Initiates Voluntary Recall After Single Customer Incident
Palo Alto, Calif. — Tesla Motors has launched a voluntary safety recall on Roadster models 2.0 and 2.5. The recall involves the 12v low voltage auxiliary cable from a redundant back up system that provides power to various systems, including the headlamps, taillights, turn signals and hazard lights, and airbags in the unlikely event the primary 12V power fails or drops below a minimum threshold value.
Located forward of the passenger side front wheel, behind the headlamp, the 12v low voltage auxiliary cable is physically isolated from the main battery pack in the rear of the car.
Tesla decided to initiate a recall after the low voltage auxiliary cable in a single vehicle chafed against the edge of a carbon fiber panel in the vehicle causing a short, smoke and possible fire behind the right front headlamp of the vehicle. This issue is limited to the 12V low voltage auxiliary cable and does not involve the main battery pack or main power system.
Once aware of this single incident, Tesla quickly determined that a voluntary recall was an appropriate precautionary measure. The recall affects 439 Roadsters.
Tesla has made corresponding regulatory agencies aware of the discovery and has already initiated a correction in customer cars. The correction involves checking the routing of the 12V low voltage auxiliary cable and installing a protective sleeve over it. Tesla’s Service team has started notifying customers via email and has initiated a mailing campaign. Tesla Service Rangers can perform the service at customers’ homes or offices. The service takes approximately one hour.
This recall does not impact earlier Roadster 1.5 vehicles (VIN ending with 500 or before) as these cars do not include the 12V auxiliary cable in question.
Terug ???? Zijn ze al geleverd dan??
@demoder: er rijden al meer dan 1.000 Tesla’s rond ;)
@robbie:
Sorry maar ik heb er pas 1 gezien en die stond op een beurs……
Vandaar mijn sarcastische opmerking
@demoder:
Ik weet niet waar je dan leeft. Er staat hier bij ons een in de straat (die vreemdgenoeg nog niet op autogespot.com of autojunk.nl staat, een witte 2.5 met Athlon Car Lease sticker) en ik heb een smurfblauwe ook al eens langs zien rijden.
@Jochempie:
Als jij hem vreemd genoeg nog niet op 1 van de 2 forums hebt gezien vraag ik me af waarom jij het nog niet gedaan hebt?
@demoder: Dat is heel eenvoudig! Ik ben geen 15 meer…
@demoder: Mja ik heb ook nog geen gezien in het straatbeeld…. zal wel nog niet echt goed verkopen in Europa..
@demoder: ik heb er nog nooit 1 gezien! niet dat ik er veel behoefte aan heb ofzo, maatog
Waarom die ene niet?
OT: Lotus bouwt ze, voor liefhebbers normaal gesproken…
oef zal vast iets met toyota te maken hebben…
Je hoort er tegenwoordig ook niet meer bij of zo als je je auto’s standaard niet voorziet van brandgevaarlijke constructies of wat?
In de streek van Waterloo rijden er een 2-tal rond. Volgens de spot frequency zijn het vast daily drivers.
iemand nog interesse in brandmelders? Met een logo van Tesla…
Er rijdt er hier in Zwolle eentje rond!
vandaag nog met drie tesla’s op zandvoort gereden filmpje komt binnenkort
Levensgevaarlijk dus, die elektrische verlichting.
Gewoon terug naar ouderwetse olielampen.
Rijd je elektrisch maar stiekem toch een beetje nog op ouderwetse peut :-)
Ik kom er hier ook dagelijks eentje tegen
Na-apers! Ze denken dat ze Ferrari zijn, maar dat kunnen ze mooi vergeten!