Alles aan deze auto schreeuwt ‘bizar!’. En dat is precies waarom de Ultima Can Am V10 nou zo leuk is.
Auto’s met een rauwe rijervaring zijn er genoeg. BAC, Ariel, Morgan, Donkervoort. Noem ze maar op. De Ultima Can Am V10 is echter een verhaal apart. De meeste lichtgewicht auto’s hebben vier, vijf of in een uitzonderlijk geval acht cilinders aan boord. Deze Ultima Can-Am V10 heeft, zoals je al kunt zien aan de aanduiding, tien cilinders onder de kap.
De 520 pk sterke V10 in deze motor is afkomstig van Audi/Lamborghini. De Ultima Can-Am is een creatie naar de hand van Lee Noble. Je weet wel, diezelfde Noble die later eveneens knotsgekke auto’s bouwde zoals de Noble M400 en M12.
Nu krijg je de unieke kans om een Ultima Can-Am V10 te bezitten. Deze Ultima zal worden geveild. Het is een listige, maar unieke rijervaring. Als je goed je best doet moet een sprint van nul naar honderd kilometer per uur in slechts 2,8 seconden mogelijk zijn. De topsnelheid ligt op 280 km/u. We gokken dat het wel even zal duren voordat je dat ook daadwerkelijk durft te rijden met zo’n rauwe auto.
Over de historie is alles bekend. Dat komt omdat deze Ultima Can Am V10 door eigenaar zelfs is gebouwd en onderhouden. Het voertuig komt uit 2007 en heeft nog geen 4.000 kilometer op de teller staan.
Nieuwsgierig geworden? Bekijk de kavel van de Ultima op een veiling voor auto’s.
Op zich erg leuk. Licht, open, V10, handbak. Maar ik zou toch wel erg graag weten wat voor technisch inzicht de bouwer heeft…
“Hoe raak ik doof binnen 50 meter?” denk ik…… maar ik zou zomaar naast kunnen zitten.
Misschien was 30 meter een betere prognose geweest…..
Er staat een interview met de bouwer op YouTube, even zoeken op ultima v10 blits bezit. Auto is door een serieuze partij gebouwd, maar schijnt wel doodeng te zijn om mee te rijden. Vandaar ook ’t beperkte aantal kilometers.
Heb er ooit met de motor naast gestaan in de Hoeksche Waard. Even met de eigenaar gekletst.
Heel mooi ding.
(Nee, geen wedstrijdje gedaan, verliest die ouwe Triumph toch)
Voor de gemiddelde bestuurder waarschijnlijk van 0 naar onsterfelijk op Dumpert.nl in 2,8 seconden. Wat een apparaat, niet voor de amateurs.
Dit is pure porno!! zo gaaf, dit hard hard rijden vereist wel echte skills!
Wel even de olie temperatuur meter fixen.
Ik kan me toch nauwelijks voor stellen dat ik eigenhandig een supercar zou bouwen, hem 14 jaar in bezit zou hebben en er dan slecht 4000 km op zou zetten….
@tenaki. Ik wel…..is echt angstaanjagend snel zonder hulpmiddelen, en semi slicks van bijv. 3 a 4 jaar oud bieden al niet meer genoeg grip en dan gaat deze bruut je toch bijten…
Ik kocht de mijne met 6 jaar oude semi’s en dan schrik je wel dat ze bij 90-100 km/u en ca 3500-4000 toeren in de 3e gewoon de grip verliezen, zoveel power…
snel banden vervangen en jezelf her-kalibreren.
Gewoon instappen en planken gaat m niet worden. Jezelf de tijd gunnen te wennen wel, dan is elke rit een feest.