• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Toyota: 1000 banen op de tocht (uniek sinds 1950)

Auteur: autoblogger, gepost 23 januari 2009 om 15:34 – 21 Reacties

Today Tomorrow Toyota

De grootste autofabrikant van de wereld gaat waarschijnlijk drastisch snijden in het personeel, productiepersoneel that is. Het gaat daarbij om circa 1000 banen in Amerika en Groot-Brittannië. Het is een onverwachte move van de Japanse autoproducent, slechts eenmaal werden er 1500 man ontslagen. Dat was in 1950…

De wereldwijde nummer één zoekt een manier om het aantal werknemers in zeven fabrieken in Noord-Amerika en één in Groot-Brittannië te reduceren. Toyota zal nog deze maand een beslissing doorvoeren, zo zou een anonieme, hoge vertegenwoordiger van het bedrijf hebben laten weten.

Een woordvoerder van Toyota kon deze informatie niet bevestigen, dat schrijft de economische krant Nikkei. (via marketwatch)

Ook interessant!

  • EV kost miljoenen banen
    EV kost miljoenen banen, volgens Toyota
  • Toyota GR86
    Naamsverandering voor Toyota GR86
  • Video: belachelijk boze BMW beukt blauwe Toyota
  • Toyota blijft een betaalbare A-segmenter maken

Nieuwste artikelen

  • Gedurfd: Chinees merk kopieert Nederlandse Bugatti
  • In dit land worden Tesla-deurgrepen verboden
  • Het echte verhaal over de Tesla Model Y Performance #test
  • De nieuwe Maserati-dealer van Nederland is bekend
FacebookTweetPinLinkedIn

Carmageddon, Toyota

Vorig bericht: « Gespot: Aston-Martin DB6 Volante
Volgend bericht: Bentley legt productie voor 7 weken stil! »

Lees Interacties

Reacties

  1. WieAndersDasAuto zegt

    23 januari 2009 om 15:37

    Ja we zitten nu midden in de crisis. Het kon gewoon niet uitblijven dat Toyota ook getroffen zou worden…

    Login om te reageren
  2. Een betere ontwerper zegt

    23 januari 2009 om 15:38

    Wordt voor vele dus Today Toyota Tomorrow You-fired

    Login om te reageren
  3. Rayner zegt

    23 januari 2009 om 15:53

    Mischien een truukje voor automerken…
    Usa aanbod Jap. aanbod en EU aanbod met elkaar mixen!

    Login om te reageren
  4. ferrenzi206 zegt

    23 januari 2009 om 15:53

    nee beter Today Toyota Tomorrow Toedeloee

    Login om te reageren
  5. Rik zegt

    23 januari 2009 om 16:02

    slecht nieuws op een mooie dag(heb me theorie gehaald met 0 fout :D )

    Login om te reageren
  6. Vive la FRANCE! zegt

    23 januari 2009 om 16:03

    @ ferrenzi206, haha! :lol:

    Login om te reageren
  7. michel zegt

    23 januari 2009 om 16:08

    idee / ontsla de ontwerpers bij toyota en geef de kwaliteitsmedewerkers een opslag!

    Login om te reageren
  8. Laue zegt

    23 januari 2009 om 16:09

    Wat is nu 1000 banen voor toyota? dat bedrijf heeft DUIZENDEN mensen in dienst.

    Login om te reageren
  9. Gnermo zegt

    23 januari 2009 om 16:11

    1000 man voor Toyota is hetzelfde als 1000 man bij elk ander bedrijf.

    Login om te reageren
  10. Citrofiel zegt

    23 januari 2009 om 16:16

    1000 man, wereldwijd?! Dat is nog steeds heel weinig in verhouding met de ontslagen bij andere fabrikanten. Toyota heeft wel oog voor de belangen van zijn werknemers, heel goed!

    Login om te reageren
  11. Sjaak zegt

    23 januari 2009 om 16:52

    Ze kunnen beter snijden in het management.

    Tis een omgekeerde piramide daar.

    Login om te reageren
  12. j zegt

    23 januari 2009 om 17:19

    Is dat een japans gerecht TOYOTA ?

    Login om te reageren
  13. C30 T5 zegt

    23 januari 2009 om 17:22

    Er was eens een luchtbel……………poef. het gaat echt alle merken treffen. Als je alleen maar kijk in ons eigen land. vandaag weer twee dealers die hun deuren sluiten.

    Login om te reageren
  14. de sjonnies zegt

    23 januari 2009 om 17:23

    voor Japanners is mensen ontslaan zo ongeveer het ergste wat er kan gebeuren, daarom vallen er geen ontslagen in Japan zelf, dat is welhaast ondenkbaar in de Japanse manier ban denken.
    Waarschijnlijk zal Toyota er alles aangelegen zijn om deze werknemers te begeleiden met het vinden van een andere baan.

    Login om te reageren
  15. .Memphis. zegt

    23 januari 2009 om 17:43

    1000 man is altijd erg natuurlijk, maar hoeveel % van hun totaal personeelsbestand is dat? Lijkt mij nog héél erg meevallen (als het daarbij blijft natuurlijk), andere fabrikanten gaan wel net ietsje hardere klappen aan hun personeel moeten uitdelen.

    Login om te reageren
  16. Sander zegt

    23 januari 2009 om 18:43

    @ Gnermo, heb nog nooit zoiets doms gehoord.
    Als je een bedrijf met 10.000 man personeel hebt, dan is 1000 man wel veel, maar niet rampzalig.
    Heb je een bedrijf met 1000 man, en ontsla je 1000 man, dan is bedrijf => foetsie

    dat is dus echt een domme uitspraak, met nadruk op dom !

    Login om te reageren
  17. Esgher zegt

    23 januari 2009 om 20:07

    Wat is dat toch altijd hier?

    Zodra er een bericht over Toyota komt springt iedereen omhoog en heeft iedereen zn mening klaar staan.

    Opmerkingen zoals die van “j” zijn natuurlijk het toppunt van tristesse maar dat terzijde.

    Heel simpel: Toyota is gewoon de meest efficiente en beste auto producent van de wereld, daarom is hun Toyota Production System ook door vele andere bedrijven geadopteerd en wordt het als “best-in-class” model gegeven bij logistieke cursussen.
    Maar in een crisis zoals deze is het toch onvermijdelijk dat ook zij in de productie moeten snijden? Dat er dan altijd die commotie om moet bestaan, alsof bijna niemand hier het Toyota gunt.

    Login om te reageren
  18. WieAndersDasAuto zegt

    23 januari 2009 om 20:10

    @ Esgher

    Weet je wat het toppunt van triestheid is? Iemand zijn naam jatten en een beetje verranderen…

    Login om te reageren
  19. Bas zegt

    23 januari 2009 om 20:47

    euh 1000 man op de?
    …”Toyota employs approximately 316,000 people around the world.”…

    Dat is dus niet drastisch snijden….1000/316000 is niet eens significant.
    In vergelijking gaat het om maar 1/316 deel van het personeel oftwel: 0,003 procent. Een fatsoenlijke statisticus noemt dat zelfs: een verwaarloosbaar deel.
    Gewoon een hele verstandige reorganisatie door een gezond bedrijf.

    Maarja…
    Het gaat om mensen…en ontslagen worden is altijd KUT.
    Daarom….succes ermee.

    Login om te reageren
  20. Jay-Jay zegt

    24 januari 2009 om 09:42

    Als de meeste hier toyota dan zo’n kutmerk vinden, verklaar dan eens waarom ze op de nummer 1 van de wereld staan en bijna veel autofabrikanten hun methodes overnemen? Nog nooit met toyota gereden zeker.

    Login om te reageren
  21. Realhustler zegt

    24 januari 2009 om 12:37

    Als Toyota hier en daar iemand met 64 naar huis stuurt ipv 65, dan is het opgelost. Van 316000 heb je in no-time 1000 man natuurlijk verloop. Als ik kijk hoeveel natuurlijk verloop er bij mijn bedrijf is, dan is dat een veel hoger percentage.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North