Hoewel Toyota ook wel een aantal nette diesels in het programma heeft, mikt het Japanse bedrijf in de hoofdmoot toch vooral op hybride technologie. De schone diesels zijn niet rendabel volgens Toyota. Daar is niet iedereen het mee eens en gelukkig hoeft dat ook niet, want zo heeft ieder zijn ding en voor Toyota is dat dus de hybride motor.
Toyota heeft bekend gemaakt dat men verwacht dit jaar 40 procent meer hybride auto’s te zullen verkopen, wat neerkomt op zo’n 430.000 stuks. Vorig jaar zag Toyota de verkopen van hybrides al met 33 procent stijgen en aangezien de verwachting is dat de brandstofprijzen dit jaar verder zullen stijgen, lijkt deze ambitie niet te hoog gegrepen.
De Verenigde Staten zijn de belangrijkste afzetmarkt voor de hybride modellen van Toyota, want in Europa doen de concurrerende schone diesels het steeds beter. Toch is momenteel slechts 1 procent van alle verkochte auto’s in de VS een hybride model, maar dit percentage zal dus worden opgeschroefd.
Toyota laat de schone dieseltechnologie niet geheel links liggen, want de schone diesels zijn in een aantal gevallen per kilometer zelfs voordeliger dan de Prius en goedkoper in het onderhoud. Samen met fabrikant Isuzu zal en reeks dieselmotoren worden ontwikkeld. (via: motorauthority)
eigenlijk is een shooting brake ook een hybride… er zijn een hele hoop goeie hybride’s toch krijg ik door toyota de laatste tijd iedere keer een viese smaak in me mond als ik hybride lees of hoor!
als ze nu eens opschieten met die plug en play (plugin nogiets) dan wordt het nog een beetje interessant… en ik ben ook aangenaam verrast dat de remenergie niet meer verloren gaat.
ik vraag me ook af wanneer ze eindelijk de prius stoppen en hetzelfde pakketje gewoon in bijvoorbeeld een corolla gaan leveren.
beter, anders wordt het nooit een geaccepteerd goed in de wereld
Die dweperij met diesels in Europa komt natuurlijk door de lachwekkende beheptheid met het volstrekt onschadelijke CO2. Dat is dan blijkbaar belangrijker dan schoon uitlaatgas. In de States zijn ze wat realistischer (tot nu toe) en kiezen ze voor zuiver uitlaatgas, en nemen er het extra CO2, dat zowizo niet vervuilend is en welks rol als broeikasgas omstreden is.
Toyot
Vraag me toch af waarom je een prius koopt. Hij is lang niet zo zuinig als men beweerd, sterker nog hij vervuild meer dan een dikke amerikaan kijkende naar het productieproces. De echte hybride is nog altijd de Insight van Honda, licht en superzuinig.
Verder is de Prius ontzettend lelijk, onpractisch, klein en betrouwbaar istie nou ook weer niet gezien de hoeveelheid terugroepacties. Wat bezield je om die auto te kopen?
Tijd voor een objectievere kijk op vervuiling zoals Zoef al schrijft.
Zielig. Om de ontwikkelingskosten terug te verdienen worden er gekste dingen toegepast op hybride auto’s. Het doet eenmaal pijn als daar verlies op draait, zelfs de super mileu vriedelijke overheid kan zulke gevallen niet verhelpen.
@ Ejay, meelopen met de meute noemen we dat. Alleen de extra accu is vervuilend, voor de rest valt het alemaal wel mee,
Echt klein is hij niet. Genoeg bagageruimte…
Lelijkheid, tsja, ieder zo zijn smaak, en ik geef toe, de prius is niet moeders mooiste, maar wel revolutionair.
citaat: Tijd voor een objectievere kijk op vervuiling zoals Zoef al schrijft.
Volgens mij zegt Zoef juist dat hybrides niet eens zo slecht zijn, en diesels juist wel.
ik las laast dat een prius schadelijker is voor het mileu dan een range rover sport als het gaat om hergebruiken
Ik weet ook niet meer wat ik moet geloven… Zijn hybrides nu milieuvriendelijk of vervuilend (bij productie van de accu’s)? Iemand die officieel uitsluitsel kan geven, een of ander rapport of zo? Of gaan we allemaal alleen maar schreeuwen “Ze zijn goed!” of “Ze zijn slecht!”?
ik las laast dat een prius schadelijker is voor het mileu dan een range rover sport als het gaat om hergebruiken
Ik heb wel eens gelezen dat Renaults de betrouwbaarste auto’s zijn.
(haha)
@Citrofiel: Lees dit bericht eens
ik vind het maar een leuk hok
Leuk dit.
@wow: welke?
@ Dennis; O ja. Die had ik al eens gelezen. Maar het staat er een beetje dubbelzinnig in, vind ik. In de eerste alinea wordt de hybride gelijk vergeken met het zonnepaneel, en het zonnepaneel bleek uiteindelijk tóch goed te zijn… Probeerden jullie daarmee aan te geven dat het onderzoek onzin is en dat de hybride uiteindelijk toch goed zal zijn, of was het een nutteloze toevoeging? Ik snap het niet helemaal.
@ Ca.dill, pardon, ik vind de Prius niks, in tegenstelling tot die 430.000 mensen die er nota bene eentje kopen. Dan is er nog een grote groep die hem wel mooi vind, maar hem niet koopt.
Wel heb ik een foutje gemaakt. Die dikke amerikaan moet Range Rover sport zijn.
Zoef bedoelt het sarcastisch, maar CO2 is wel degelijk omstreden als broeikasgas. Zijn nog heel andere factoren die een rol spelen.
Nou zeg ik niet dat we maar als gekken zuipende auto’s moeten gaan rijden, maar je misleidt de consument als je gaat stellen dat je je bijna 1 op 25 rijd met dat ding. De praktijktesten van diverse autobladen en websites hebben laten zien dat je goed je best moet doen om 1 op 20 te halen, dat is dus bijna 1L extra brandstof per 100 km of bijna 20% minder zuinig. Ik blijf bij mijn standpunt dat je met de Honda Insight een stuk beter af bent.
verbruik binnen beb. kom 5,0 l/100km
verbruik buiten beb. kom 4,2 l/100km
verbruik gecombineerd 4,3 l/100km
Toyota gegevens. 100/5 = 20, dus 1 op 20… Houd Toyota zich toch ebst wel aan de belofte he?
Ik geloof trouwens weinig van dat het vervuilender is om 1 accu en 1 electramotor extra te maken dan 300.000 km lang dubbel zoveel te verbruiken (gericht op bv. Range Rover Sport.)
@ Ejay
Niet betrouwbaar vanwege ’n terugroepacite???
Zoiets stoms heb ik nog nooit gehoord…juist met ’n terugroepactie voorkom je dat er wat gebeurt.
Het hoeft dan nog niet perse zo te zijn dat er ’n mankement is.
@Ca.dil
tegen de tijd dat een prius de 3ton heeft gehaald zonder nieuwe accu’s geef ik je mijn excuses.
vooralsnog… geloof je het nou zelf?!?!?! :o die prius haalt dat écht niet en zeker niet zonder alle elektronica 5x te verslijten.
Hadden ze op topgear niet eens laten zien dat de (toenmalige)nieuwste S-klasse milieu vriendelijker was dan de Prius, vanwege s-klasse uit recycled materiaal was vervaardigd?
BTW
Dit heb ik een keer aan een Prius rijder voorgelegd van +/- 60jaar met een (uhm) extreem hoge technische kennis, mijn god wat had ik een spijt dat ik dat gezegd had. Hij maakte mij uit voor milieuvervuiler en zei dat zijn auto de enige was die heel erg zuinig kon rijden.
@ Mpower
De S-klasse is af fabriek al ’n stuk schroot dus ;)