Gisteren was er op de Amerikaanse televisie een oude wijsgeer te zien die een gevaarlijk technisch probleem aan de kaak stelde in een Toyota Avalon. De Nederlandse Toyota-importeur zit er blijkbaar bovenop en komt nu al met een tegenreactie.
De man op televisie was Dave Gilbert. Hij is professor auto’s aan de Technologische faculteit van de Southern Illinois University. Gisteren toonde hij in een interview op ABC World News hoe een ontwerpfout van Toyota’s Fail-Safe systeem kan leiden tot een plotselinge versnelling van de auto.
Het dubieuze verhaal (inclusief de betreffende video) lees je op abcnews.go.com.
Eén dag later komt Toyota dus al op de proppen met een reactie. De afgelopen weken was zo’n snelle reactie nog ondenkbaar. De strekking van hun bericht: Meneer Gilbert heeft opzettelijk kortsluiting gemaakt in het systeem door twee onafhankelijke signalen kunstmatig met elkaar te laten communiceren (snap je ‘m nog?). Hij heeft hulpmiddelen gebruikt om tot zijn bevindingen te komen. Toyota gaat de resultaten nader onderzoeken. Om angstige reacties in het Europese te voorkomen vermelden ze ook nog even dat de Avalon hier niet verkrijgbaar is. Hoh, nou gelukkig maar zeg!
Het laatste woord is dus nog niet gesproken over de Toyota throttlegate, maar zoveel was al wel duidelijk…
@C6_R:
leg eens uit wil je, ik begrijp niet goed wat ik hieruit moet opmaken
@bakkerst: Is een intern document van toyota wat laat zien hoeveel ze hebben kunnen besparen door regelgeving te beïnvloeden en onderzoeken te ontlopen. Besparen op kwaliteit en veiligheid om meer geld te verdienen…
Op zich een normale gang van zaken natuurlijk, maar ik vind het wel mooi contrasteren met wat de pr mannetjes ons willen doen geloven. “At Toyota, our customers safety is allways our primary concern” NOT!!!
http://jalopnik.com/5477096/toyota-internal-documents-brag-of-saving-100m-by-negotiating-limited-recall?skyline=true&s=i
Dat krijg je met al die electronica.
@primramessar: nuttige bijdrage, heb je het artikel wel doorgelezen?
On topic: dit begint nu wel heel erg te lijken op het puur bashen van Toyota…
@jeezyweezy: Toyota bashen?! Toyota moet gewoon zorgen dat dit niet meer kan gebeuren, je zal zelf maar in zo`n auto zitten !!!
@Benno:
Je wil niet weten wat voor verborgen fouten jouw(en mijn) auto heeft. Ook niet zo vreemd met duizenden onderdeeltjes.
Zolang het goed gaat kom je er waarschijnlijk nooit achter.
wat was er eigenlijk mis met een kabeltje van gaspedaal naar carburateur in the first place ??
electrische meuk is toch vragen om problemen ..
of ben ik nu knettergek geworden ??
alle rednecks zoeken nu naar fouten in die oosterse auto’s om maar te bewijzen dat ook die auto’s kunnen falen. Ik denk dat ze over twintig jaar waarschijnlijk weer zullen zien dat het marktaandeel van de in Amerika geproduceerde auto’s alleen maar blijft slinken.
@floryn: tja .. en alle Nederlandse heroine gebruikers zien overal een complot in.
@Bob:
Nicotine en caffeïne zijn voor mij al genoeg. ;)
In Amerika ben je snel een ‘expert’ of een ‘professional” ….
was je dat niet al?
iedereen zit dit maar te hypen daar in de vs iedereen baalt verschrikkelijk dat hun auto industrie helemaal naar de tampeloeres is en nu de grootste en beste auto fabrikant die niet uit eigen land komt een maar steekjes laat vallen word ie helemaal met de grond gelaak gemaakt. stelletje achterlijke amerikanen. het gaat helemaal nergens over zker omdat die odnerdelen ook nog eens uit de vs zelf komen en daar ook gemonteerd worden.
Ik word een zo langzamerhand moe van al dat gezanik over de problemen waar Toyota mee heeft te kampen.Toyota heeft de fout toegegeven en lost de problemen nu netjes op. Ik krijg eerder het idee dat de noord-Amerikaanse (JAWEL!!!) toeleverancier van het gasmechaniek Toyota een poets wil bakken.Immers de Amerikaanse autoindustrie heeft het al niet vet en schreeuwt om productafzet in eigen land.
Zou me niks verbazen als er een Amerikaans automerk smeergeld aan de toeleverancier zou betalen om de opruk van Toyota tegen te gaan.
Gaan die dingen eens snel is het weer niet goed.
Wat willen ze nou?
En een kabel naar een carburateur is niks mis mee hoor, heel leuk, Fred Flistone zou er jaloers op zijn.
Er is helemaal niks mis met electronica maar iedere vorm van techniek kan falen zeker als het om massa productie gaat.
Om hoeveel gevallen gaat het nou?Ik vind het allemaal wel ver gezocht.
Amerikanen en protectionisme…het ‘riekt’ naar het beschermen van hun eigen auto-industrie ten koste van de grootverkopen Toyota.
Net zoals 9/11 een vooropgezet plan was (zie alles op internet) die doelbewust door de overheid is uitgevoerd om Afghanistan binnen te vallen, zo hebben ze deze ‘monteur’ zover gekregen om te liegen voor de camera. En ABC-Network is net als CNN eigendom van de Staat.
@Megakix: En de maanlanding is in een studio in Hollywood opgenomen! :lol:
@C6_R: Van dat documentje zijn de dingen onder ‘defects’ wel dubieus en op ze minst slecht dat het zo gepresenteerd wordt. Die dingen onder regelgeving lijken me niet zo vreemd. Een bepaalde regel wordt later ingevoerd dan gedacht dus hoef je niet nu gelijk geld te pompen in aanpassingen, maar heb je nog even de tijd.
Al met al wel een merkwaardig stukje video van ABC en voor mijn gevoel gaat het ook steeds meer lijken op een anti-Toyota-bescherming-eigen-markt-actie. Maar niemand toevallig RTL-Z gekeken vanochtend? Toyota heeft 10-15% (weet niet meer precies) meer auto’s verkocht in Januari!
Neem het maar met een korreltje zout allemaal.
Professional of expert etc ben je al gauw in the US of A..
Daarnaast ligt net hun complete eigen autoindustrie op het gat en hopen ze dus te compenseren door blijkbaar de aanval te openen op de grootste autofabricant.
Daarnaast kun je elke auto wel electronisch in de soep laten lopen als je maar lang genoeg prutst en kloot met de kabeltjes. De echte problemen heeft Toyota zelf al wel aan de kaak gesteld en met de recall verholpen.
Ha, natuurlijk reageren ze bij Toyota zo snel. Zoals alle geldwolven argumenteren ze dat elke minuut duizenden dollars kost.
@Timmie: nou, zo “natuurlijk” is dat niet, als je de berichtgeving van afgelopen weken hebt gevolgd…
Deze schokkende opname al gehoord?
http://www.youtube.com/watch?v=KHGSWs4uJzY&feature=related
@Klaas: ja en is al hier op AB.nl en op Pauw & Witteman op tv geweest
ach jee, er wordt een deuk in het zelfbeeld geslagen…(toyota is niet betrouwbaar!!)..en dan is het moeilijk om dat toe te geven.
De klepjes vallen af en de ogen gaan open, werd eens tijd!
ow god weer een amerikaan die Toyota de grond in boord.
ze moeten niet zo zijken. dat er 1 probleem(pje) voorkomt in bijna de hele lijn wil niet zeggen dat toyota meteen slecht is.
ze zijn nog steeds een van de betroubaarste merken die er zijn.
Alleen al dat pray pray in het filnpje ben ik er klaar mee.
Gods wegen…toch?of werkt het niet zo?
@Merry: Ik wilde het niet zeggen, maar dacht er wel aan. De man van de alarmcentrale zegt heel letterlijk; kun je niet de motor uitzetten ofzo? En als je dan reageert met pray pray…
Maar goed dit is trouwens het artikel waarin staat dat Toyota dus 15% meer heeft verkocht;
http://www.rtl.nl/(/financien/rtlz/nieuws/)/components/financien/rtlz/2010/weken_2010/08/0223_0830_Toyota_verkocht_flink_meer_in_januari.xml
alleen domme sukkels denken dat auto,s bij voorbaat perfect zijn ..
vooral van enorme toko,s zoals Toyota ..
truth is ..
die auto,s worden samengestelt door accountants ..
en de risico-factoren met alle gevolgen van dien ook ..
nothing new ..
daar kan “verontwaardigt zijn/doen” nix aan veranderen ..
Persoonlijk heb ik meer vertrouwen in een merk dat 5 jaar garantie durft aan te bieden dan in een merk dat zich misschien wel Premium of betrouwbaar noemt, maar niet meer dan 2 jaar garantie aandurft.
Over dat 911-filmpje: leuk dat je die auto’s alleen nog maar met een knop uit kunt zetten (wat blijkbaar onder het rijden niet werkt).
Heb al eens eerder gehoord dat dit gebeurt met achteraf ingebouwde cruise controls. Enige dat je kunt doen is recht stuk weg zoeken, contact eraf halen, en keihard remmen (rembekrachtiging en stuurbekrachtiging vallen weg als contact uit staat!)
Maar het lijkt me echt doodeng als het je overkomt… ik zou ook niet weten wat ik moest doen in het geval van dit 911-filmpje. In het ergste geval langzaam tegen de vangrail aan sturen denk ik. Met wat pech sla je daardoor keihard over de kop, maar da’s nog altijd beter dan iemand anders aanrijden waarbij er meestal veel meer krachten vrijkomen.
de verstrengeling van media/economie/wetenschap wordt steeds erger. dit is slecht voor de reputatie en het aanzien van de wetenschap zelf, maar uiteindelijk opent het ook de weg voor allerlei charlatans om maar te verkondigen wat zij willen.
Nog een belangrijke toevoeging: de motor uitzetten kan ertoe leiden dat je stuurslot aanspringt. In z’n vrij zetten is beter, als je die mogelijkheid hebt!
dat krijg je ervan als je de grootste wil zijn, als je aan de top staat euh ik bedoel stond dan kan je enkel zakken, en wie nu nog zo’n Toy Of The Asians aankoopt in 2010 kan op goedkopere manieren zelfmoord plegen.
Toch zielig hoe die amerikanen na twintig jaar opgekropte frustraties een uitlaatklep lijken gevonden te hebben… voer voor psychologen.
Toyota heeft zijn productie in 8 jaar tijd weten te verdubbelen, zo’n enorme toename van productie gaat nooit zonder problemen.
@Bert: ALLEMAAL IN DE KIA !!! Die geven zeven (!!!!!) Jaar garantie. Wat een BS. Als jij 3 keer per week in de garage staat en alles netjes ‘onder garantie’ kostenloos verholpen word lijkt mij dat je niet een grote glimlach op het gezicht heb. Dat word je beu ! Je wil gewoon een auto hebben waar je op kan rekenen. Daar heb je de zuur-verdiende centjes voor opgegeven, niet tan ? En ach, alles is betrekkelijk, Toyota maaekt gewwon betrouwbare auto’s (blijkt keer op keer uit onderzoeken) en die Kia’s zullen ook best in orde zijn. Maar ik ben het met Lincoln eens. De auto’s worden gebouwd op basis van de risico’s welke de accountant berekend heeft. En dát precies maakt een auto duur óf goedkoop. Goed/ minder goed. mooie materialen /goedkope meuk. niets meer en niets minder dan dat.
Ow, en verder is dit allemaal ‘echt’ Amerikaanse “drama-queen gedrag”. Opgeblazen, opgezweept en waarschijnlijk maar (klein) deels waarheid. Wel vind het een blamage hoe Toyota dit hele verhaal opgepakt heeft. Ze hadden gewoon direct een terugroep actie moeten organiseren. En niet stil proberen te houden, zéker niet in de US. Dan kon je dit soort taferelen verwachten.
@TSI-tje:
“drama-queen gedrag”.
drama-drag-queen? ;)
Jeezyweezy:
Verontwaardigd? Sorry maat, maar als iets nuttigs aan het doen was dan zat ik hier nu niet te schrijven.
Cijfers die vandaag in het nieuws kwamen.
Wereldwijd is de verkoop met +15% gestegen. Blijkbaar is slechte reclame ook reclame ;)
Al zal dat meer te maken heb met andere dingen (zoals iets betere ecomonie) dan met deze onzin. Amerika is nu wel erg opzichtig bezig. Ze vielen voor mij op dag 1 van hun Toyota bash campagne door de mand, maar hiermee onderstrepen ze het nog eens.
Mja nu zitten ze gewoon naar fouten te zoeken bij toyota…
Go USA Go,kill the Japanese motherf*ckers again ! You have my support.
Zwaait met de stars and stripes.
God bless the USA !!
(in reactie op alle anti USA kids met ouders die in een Aygo rijden)
hey jij daar ..
ja jij die dit leest ..
jij bent de media-hype ..
onthoud dat goed ..
Ik denk steeds meer dat Lincoln mijn ‘long lost’ tweeling broer is.
Poe, dat is een slechte smoes zeg! Geef gewoon toe dat je fout zit man!
Ik vind het idd. Toyota-bashen wat nu gebeurd in de USA!
Het lijkt allemaal wel heel erg op de “Eland-test” van de eerste Mercedes A-klasse!
Later bleek de “journalist” in kwestie opzettelijk een grotere maat wiel links- of rechtsachter te hebben gemonteerd!!!
Dus die maatregel van MB toen, ESP, was niet nodig gebleken!
En om op dit verhaal terug te komen…Hoe weet je dat die “professor” de boel naait?!?
@mezelf,
Hoe weet je dat die “professor” de boel niet naait?!?
@FrankypankyV8:
heb jij enig idee wat die man doet ??
@lincoln:
Dus omdat meneer Gilbert een professor is, zal hij wel gelijk hebben en de boel mogelijkerwijs niet (noooit) flessen?!?
@FrankypankyV8:
maar heb je enig idee wat die man doet ??
@lincoln:
Hij is een ingenieur, toch?
En anders vertel jij het mij even…