Nog even en de Renault Twingo en Clio zijn leverbaar in het blauw met twee witte strepen over de auto. Daarna is het wachten op de volgende Gordini-versies van snelle Renaults. Een Megane Gordini lijkt het meest voor de hand liggend, maar wie weet komt er ook wel een Wind op dit thema.
Nu de Gordini-revival officieel is losgebarsten met de Twingo en Clio lijkt de Renault Megane RS Gordini een kwestie van tijd. Naar verluidt komt ‘ie in de loop van volgend jaar, tegelijkertijd met een kleine opfrisbeurt van de Megane-reeks. Het zou vooral leuk zijn als Renault nu komt met de eerste Gordini van deze generatie die niet alleen optisch, maar ook motorisch wat aangescherpt is. Dus allez garcons, trek de witte strepen maar over de Megane RS met een 275 pk sterke TCe-motor!
Tot nu toe heeft Renault de witte strepen alleen over de kleinere hatches getrokken. De Wind is ook een wat kleinere Renault dus het lijkt haast logisch als de Fransen dit extra mannelijke model ook in Gordini-gedaante laten komen. Volgens geruchten kunnen we de guitige coupé-cabriolet tegen het eind van 2011 in de showroom zien verschijnen. Daarna komen er misschien nog wel meer. Wat dachten we van een blauwe Laguna Coupé met een iets gespierder uiterlijk en een extra snel blok? (via: caradisiac.com)
Zal er waarschijnlijk wel gaan komen… Is het logische gevolg :)
En volgens mij zijn die Twingo en Clio Rs Gordini al leverbaar hoor.. Want ze staan al een tijdje in de garage (Kortrijk/België) :D
De Clio Gordini staat al bij de Renaultsportdealer ;)
blijft zonde van het merk gordini wordt zo geen eer aangedaan ..
Misschien komt er ook een natte wind op dit thema haha flauw
of een scenic / espace gordini, doe eens gek. Als Opel het kan met een zafira…
ik vind simpele strepen wel een beetje – heel erg, passé!
@turboturbo goh.. die hadden we nog niet gehoord..
Tsja, een kleurtje en wat strepen. Die kan je overal wel op plakken, goed voor de aandacht. Doe maar een Espace Gordini. Je trekt er allicht een paar klantjes mee over de streep. :roll:
Ik heb gelezen dat die 275 pk versie in parijs zijn othulling krijgt en rsr gaat heten.
Een paar streepjes en een embleempje,daarom is het geen Gordini hoor.
Dit is enkel een publiciteits stuntje van Renault,zo kan je op iedere Renault een Gordini embleem hangen,goed voor de verkoop ja,een Twingo Gordini???? een Espace Gordini????
en misschien ook een Laguna Gordini ????????????
Vroeger was Renault nog iets maar nu een belachelijk automerk.
´t is jammer maar Renault heeft zelf eigenlijk Gordini afgebroken om door te gaan met Renault Sport en termen als RS uit de kast te halen.
Dan hebben ze de Alpine fabriek in Dieppe nog steeds waar RS´sen worden gemaakt dus wat wil Renault nou eigenlijk?
Vroegah was het eenvoudig : je had de ‘S’ uitvoering als
iets snellere en een Gordini voor het echte zware werk.
De ‘S’ veranderde in TS maar er was duidelijkheid.
Ik zou nu niet meer weten wat ik bij Renault moet gaan kopen.
@de sjonnies: Als de “S” in “TS” veranderd is, wat hield “TX” dan in? ’n 16TX had namelijk meer PK’s dan de 16TS.
…en had in tegenstelling tot de TS ook ’n achterspoiler en meer van dat soort ongein.
@Emile_Benz:
dubbele koplampen, vijfbak, elektrsiche ramen en centrale deurgvergrendeling. TX was dus snel, comfortabel en luxe
In Frankrijk werd de TX als ‘autoroutiere ‘ gelanceerd ‘da was dus de idee voor de term TX.