De Radical SR8 is geen onbekende hier op autoblog. Zo schijn je ermee ondersteboven te kunnen rijden en is het ding ook nog eens verdomde snel op de Ring. Maar er is natuurlijk altijd ruimte voor verbetering, zo zagen we al de SR8LM voorbij komen met maar liefst 455 ipv de standaard 363 pk. En blijkbaar ziet Radical ruimte voor nog meer verbeteringen.
Want tijdens de Autosport International show in januari van volgend jaar zal Radical verbeterde versies presenteren van de SR5 en SR8. Als we Radical mogen geloven zullen beide modellen voorzien worden van techiek en kennis die opgedaan met de SR9 LMP2 Le Mans racer. Kortom fijnslijpen en extra vermogen, wat willen we nog meer?
Both the new SR5 and the SR8 incorporate many new features developed on the company’s SR9 Le Mans prototype. A new crash box complies with the latest FIA safety regulations, while the aero package has undergone major revisions which include a new high nose, re-profiled front and rear diffusers, all new sidepods, a new cooling system and a re-profiled rear wing.
The Radical SR5 is fitted with the latest, more powerful, K20A Powertec Honda engine, a Hewland transaxle and a Powertec semi-automatic flat shift and auto blipper system.
The SR8 boasts a new eight-throttle body induction system for the Powertec RPA 2.6 litre V8 which releases a further 20bhp, giving 380bhp in total. A new 455bhp 2.8 litre version of the Powertec V8 is also available for racing at non-Radical organised events. All SR8’s are now available with the Powertec Ptec transaxle with semi-automatic flat shift and auto blipper gear shift system.
Bron: pistonheads
Komt er dus op neer dat hij nog sneller word ? :P :D
laat ze em dan ook eens wat MOOIER maken.
dit gedrocht is toch niet om aan te zien?
het oog wil ook wat hoor, daarom koop je toch verdorie een auto..
(voorzover hier van toepassing) in plaats van een klomp plastic op wielen?
@ bakkerst : een auto mag van mij nog zo lelijk zijn of ie wil … als ie zo hard gaat als deze koop ik hem … ( moest ik geld hebben ;) )… dit ding gaat zo hard … nie normaal …
http://nl.youtube.com/watch?v=iwtyZosuPNE
pegels spelen hier idd een belangrijke rol.. ;)
maar ik vind de ” cool-factor ” (clarkson… ;) ) ook belangrijk,
denk je in, je gaat er je date mee oppikken, wat denkt ze als je in dit ding komt voor rijden?? :? :lol:
Motorisch echt super vet die V8 van hun (in feiten 2 aanelkaar geplakte Hayabusa motoren).
@bakkerst : ik weet eigenlijk niet als je hiermee op de weg mee mag ? …
weet iemand waar ik in berlijn dikke cars kan gaan kijken:P?
-edit: on-topic aub!-
En weer is er een design gejat.. McDonalds anyone..?
@ML
Hahahhaaa.
@ML
Nog een keertje
Hahahahaaaaaaaaaa.
De eerste keer ging het goed maar ik moest er nog een keer om lachen :)
Goed gewoon, ding weegt 600 kg en de motor knalt pas bij 10,500 rpm in de redline. Nog meer verbeteringen zijn super.
@ bakkert, hier ga je toch serieus je date niet in ophalen? Dit is een circuitracer, grapjas.
@ ejay,
ghehe echt waar joh? :P ;)
maar het gaat om het idee, stel je zou het doen…
wat dan..
(en Mcdesign inderdaad, bweuk)
Ik denk dat iedereen die deze auto niet snapt,het niet snapt.
Snappen jullie het nog?
welke motor zit hier eigenlijk in…
@sebastian, ga jij het artikel en de reacties nog maar eens lezen… ;)
@bakkerst.
Misschien vraagt ze of ze zelf mag rijden na het haren wassen. Het is toch wel een superfohn. Wel hopen dat de vrouw in kwestie een dikke kont heeft, aan gezien zo’n ding knetterhard is.
“Eén bami graag, wantan soep, nasi en kroepoek.”
“Wat? McDrive?”
“Oké, dan een McNugget kip met zoetzure saus en welk speeltje krijg ik bij een happy meal?”
“Finding Nemo?” “Heb je dat oranje visje?”
“Mooi, één Happy Meal voor mij dan.”
Grappig, de kleurstelling en het logo deden mij eigenlijk denken aan het “Leader”-merk, de aartsrivalen van Michel Vaillant, en niet aan een happymeal. Maar goed, dat is mischien de leeftijd………..
Nee, dat is gewoon iemand die te veel tijd in stripboeken heeft doorgebracht….. ;)
@ ML, da’s ook het eerste wat ik dacht. Jemig, wat werk die reclame dan goed zeg, dat je daar dan direct aan moet denken.
dat zyn nog is echte autos en de sr3 kost maar 22.000 euri