Autoblog.nl

V8-barnfind: stoffige BMW 3200 CS zoekt baasje

Auteur: , gepost om – 29 Reacties

Zo, nu eerst een...
In goede staat een werkelijk schitterende bolide, deze 3200 CS. Dit exemplaar is echter verre van in een goede staat, al is de auto zeker te redden.

In 1961 presenteert BMW op de autoshow in Frankfurt misschien wel de belangrijkste auto uit haar geschiedenis. Nee, niet deze 3200 CS, maar de Neue Klasse. Een moderne middenklasser met sportieve rijeigenschappen en voor een schappelijke prijs. Er naast stond een schitterende coupé, met een prehistorische V8 met stoterstangen, niet-dragende carrosserie en een starre achteras. Juist, de 3200 CS.

Hoewel het misschien wel de mooiste auto is die BMW ooit heeft gemaakt, hadden de aanwezige journalisten amper oog voor deze luxewagen. Bertone tekende voor het design, al was hij die klus bijna misgelopen. Toen men aan het zoeken was naar een vervanger voor de BMW 503, kwam BMW’s toenmalige marketing manager er namelijk achter dat de body van een Lancia Flaminia Coupé met minimale aanpassingen op het BMW-chassis zou passen. Twee nieren er op en klaar! Gelukkig vond het hogere management zijn idee ridicuul en kreeg Bertone de opdracht een ontwerp te maken en te bouwen. Dat de auto verdacht veel lijkt op de Alfa Romeo Giulia GT is dan ook geen toeval.

BMW 3200 CS

Met slechts iets meer dan 500 gebouwde exemplaren, is de 3200 CS een zeldzaamheid gebleven. De meeste exemplaren zullen ondertussen gepoetst en wel in verwarmde garages staan, maar dit exemplaar heeft zijn leven op minder fortuinlijke manier doorgebracht. De auto schijnt al bijna 40 jaar stil ste staan en heeft in die tijd vooral stof staan te verzamelen. Voor die tijd is de auto nog ten prooi gevallen aan een eigenaar die de auto wilde verfraaien met extra lampen, badges en zwart geverfde bumpers.

Volgens de advertentie is de auto voor 99 procent compleet. De achtcilinder krijg je er ook bij, maar zul je wel zelf in elkaar moeten zetten. Verder zit er zo op het oog ook flink wat werk aan de carrosserie, die her en der flink lijkt aangetast door roest. Dat vertaalt zich wel in een relatief lage prijs. Met -op het moment van schrijven- nog 5 dagen te gaan, staat het hoogste bod op 18.200 euro. Geen geld voor een zeldzame, Duits-Italiaanse klassieker met V8!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  1. bimmert zegt

    Zozo een v8 met drijfstangen, dat is best bijzonder ja :)
    Een heel bijzonder beestje dit inderdaad, maar de hoeveelheid werk aan de body doet me nu al de tranen in de ogen schieten, hier ben je wel even mee bezig.

  9. Robert zegt

    Wat een beauty…
    Interieur ziet er naar omstandigheden nog verrassend goed uit. Body… werk voor gevorderden, vrees ik. Maar goed, bij auto’s van dit kaliber is ‘economisch onrendabel’ restaureren niet heel snel aan de orde, denk ik zo.

Geef een reactie

Autoblog

Merken