Of je vindt hem prachtig, of hij werkt als een bos uien op je oogbal.
Ik vind ‘m persoonlijk wel geinig, maar da’s ook meteen het probleem. Als je een vrij zeldzaam icoon als de 964 Speedster (936 stuks, rijtest) verbouwt en het resultaat is “wel geinig”, dan had je het misschien niet moeten doen. Strosek kwam helaas pas na 15 exemplaren tot die conclusie, zoveel stuks werden er van de Mega Speedster gebouwd.
Deze smurfblauwe rakker is één van de 427 exemplaren die naar de Verenigde Staten werden verscheept en kreeg aldaar de behandeling van tuningtovenaar Vittorio Strosek. De auto werd voorzien van kleinere kijkers, bredere heupen, een bips à la 911 Turbo, aerodynamische spiegels, 17 inchers van OZ en nog meer gaafs.
U wilt moar cijfers? Hier, pak aan! 288 pk, handbak met vijf versnellingen en nog geen 10.000 km op de klok. Bonhams verwacht dat deze blauwe paradijsvogel wordt afgehamerd op 170.000 tot 200.000 euro. Zal best, maar wij hebben zo’n vermoeden dat collega @casperh niet met een bordje in de zaal zal zitten.
Ik zie alleen een verneukte Porsche. Jammer
@branko: kunnen ze idd beter in Amerika houden.. Zonde!
@branko: idd, gewoonweg verneukt!
Veilingsnoep? Kijk eens naar die koplampen, die zien er niet uit!
Heb liever grotere koplampen… ;)
@Flapkees: doe mij maar een mooi rond gevormde set, formaat is een 2e
@bierbuik: De koplampen van deze Porsche zijn anders vrij rond! Je moet niet te snel tevreden zijn, Bierbuik.
@Flapkees: je hebt gelijk, deze zijn een beetje uit verhouding
Gedverdemme. Wat een bos uien op mn oogbal.
@bmwalpina: Was ‘ie echt zó slecht bedacht? ;)
@MauritsH: Nee leuke start van een goed artikel!
@fmgarcia: Gelukkig! :)
@MauritsH: iedereen heeft een stukje smoke in zn donder!
Strosek maakte ook een heerlijke grijze 928.Compleet met vleugeldeuren en dezelfde kleine koplamppitjes.Heerlijk vroeg jaren negentig.Fout maar oh zo goed.Google het maar eens een keer.
Jammer die koplampen!
Ik vind het echt wel wat hebben hoor, wel wennen.
Aparte verbouwing, deze kende ik nog niet! Over smaak valt te twisten, maar mijn smaak is het in ieder geval niet
@victornator95: *over smaak valt niet te twisten.
@berlinetta: shit, ik had toch moeten uitslapen vanochtend … Slordig van me ;)
Ook Rikus slaat deze ronde even over.
Ik denk dat het overgrote deel reaguurders deze ronde even aan zich voorbij laat gaan.
Achterkant is top! Maarja die voorkant he, doe toch maar niet.
Ik vind hem echt super dik. Hebben!
Vittorio Strosek was in de jaren 80 ook verantwoordelijk voor alle bodykits van Koenig Specials, dus dat in het achterhoofd genomen valt dit reuze mee. En de kwaliteit is erg goed van Strosek, in tegenstelling tot de troep van Gemballa.
@gtwillem: De Ferrari Koenig uitvoeringen zoals destijds de Testarossa vond ik prachtig. De Mercedes SEC werd dan wel weer op een oogbalvergruizende manier toegetakeld door Koenig.
@gtwillem: aah, ik vond de velgen al op mijn Koenig Special velgen lijken. Al zijn dit denk ik toch OZ Futura velgen ipv de Koenig Special KG serie velgen.
@Texhnolith: Klopt, dit zijn OZ Futuras. Zo’n beetje de standaardkeuze onder je dure sportwagen in de jaren 80 en 90. Lotus Esprit had ze er bij de S3 en S4 standaard onder liggen, evenals sommige Callaway Corvettes.
@gtwillem: De OZ zie je inderdaad het meeste. Denk dat Koenig het ontwerp ook een beetje na gedaan heeft met hun eigen KG reeks. Ik heb zelf de KG-IMP (Step lip) op mijn Silvia. Meer bekend is de KG-WRV (flat lip) en dan heb je ook nog de KG-JPN (hard tussen in de randen)
De randen hiervoor waren door SSR (Speed Star Co.) gemaakt en de harten door Modial.
@Texhnolith: Nu je het zegt, dat las ik laatst ergens: velgen van Koenig Specials op een JDM auto schijnt helemaal een dingetje te zijn. Vind ik helemaal niet erg. Het staat goed en is zo veel beter dan de wielen van ADV.1 of Vossen. Ik vind de serie BBS velgen voor Koenig ook wel de moeite waard, met name de drie delige velgen met diep velgbed.
@gtwillem: Grote smurf! – het valt ook echt niet mee voor ons om in te schatten waar de randjes van jouw parate kennis rafelig worden, he!
Doet me op de één of andere manier (ik denk de bolle vormen) denken aan een Chevrolet SSR! Ik vind ‘m eigenlijk ook ‘wel grappig’. Daar is het dan ook mee gezegd.
Vind hem heel gaaf maar zoals gezegt andere koplampen
Heel gaaf! Maar Liever met “normale” koplampen
?
@p0wn3d: Ik zat naast een gehaaste collega in een wel erg snelle Coupe uit Beieren toen ik dat typte so pardon my French.
Net zoals vrouwen, hoort een Porsche ook grotere koplampen te hebben :)
Veilingpoep
Voor die 200.000 Dollar hadden ze toch op z’n minst dat reclamebordje op de achterbumper recht kunnen monteren. Beetje jammer dat…
Die koplampen vind ik nog wel OK trouwens, maar mij stoort het dan weer dat de mistlampen en knipperlichten nu groter zijn dan de koplampen. Zal iets met de typegoedkeuring te maken hebben, maar daar hadden ze van mij ook wel wat plaatwerk overheen mogen vouwen.
Dan heb je zo’n bijzonder apparaat en dan hangt het kenteken scheef op de foto’s
Naar mijn mening zijn ze net iets te ver gegaan om deze auto anders en speciaal te maken. Het is in ieder geval niet mij smaak.
andere koplampen en hij ziet er al een stuk beter uit
Is die mafkees nou helemaal gek geworden, heb je zo’n diamant van een juweel ga je er dit mee doen wat n kneus
?
Ik vind hier maar 1 ding mooi aan; de kleur
Gelukkig mogen smaken verschillen en doen ze dat ook :-)
Ze kunnen de kentekenhouder al niet eens fatsoenlijk monteren…
Als iedereen m nou lelijk vindt, koop ik m wel.
Laat ik er weer normale koplampen in bouwen en kijk ik gelijk of ik ergens nog wat normale stoelen kan regelen.
Wauw wat kut auto
Voorkant ziet er echt niet uit
Die kentekenplaat…
Strosek love it or hate it…tuning zo period-correct dat het weer mooi en origineel is. En o zo zeldzaam. Voer voor verzamelaars dit!
Hij best mooi maar de lampen zijn echt verschrikelijk lelijk
Handvat van z’n kont en een setje nieuwe voorschermen + koplampen, deze set bewaren voor je kleinkinderen =] Ik zie het probleem niet – op de 200k die je voor een relatief massaproduct moet betalen. OK, de Speedster is specialer, maar toch… Porschemania is getting crazy…
Italiaans design en Duitse degelijkheid gaan niet samen. Ik vind het design beter dan standaard Porsche.
Los van zijn koplampen, vind ik hem erg gaaf!
Voorkant is fugly as hell
@mauritsh ‘Of je vindt hem prachtig, of hij werkt als een bos uien op je oogbal.’ Dan kun je taaltechnisch natuurlijk niet zelf voor de derde optie ‘wel geinig’ kiezen.
@basbasbas: Jij hebt gelijk! Scherp :) Dan kies ik toch voor optie #2.
@MauritsH: daar ben ik het helemaal mee eens. Voortaan pootjes af van een 964! Fijn weekend
Veilingsnoep, eerder veilingsgroente