Want uiteraard gaat het niet helemaal goed. Welke uitkomst had je dan moeten verwachten?
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Autoblog.nl
Autoblog.nl
Want uiteraard gaat het niet helemaal goed. Welke uitkomst had je dan moeten verwachten?
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Ik vind dit soort video’s zo ontzettend naar.
Voor de machinist en de reizigers.
Ik snap dan ook serieus niet waarom er nog steeds spoorwegovergangen zijn waar je om de slagboom heen kunt rijden. Blijkbaar moeten er eerst een paar doden per jaar vallen voordat zo’n overgang afdoende wordt beveiligd.
Blijkbaar is het voor sommige mensen toch moeilijk om even te wachten.
Ook met dubbele slagbomen zijn er doden, want toch zijn er voetgangers en fietsers die eronderdoor kruipen en gegrepen worden door een aanstormende trein.
Dat begrijp ik dus niet, nee niet alleen dat ze eronderdoor kruipen maar dat ze gegrepen worden of steken mensen gewoon over zonder te kijken?
Dat de slagbomen aan een kant open zijn is juist een veiligheidsvoorziening, ben je als auto, fietsers, voetganger op de overweg wanneer de bomen sluiten dan kun je er altijd de overweg verlaten. Tegen idioten moet je niet eens proberen te beveiligen, dat is kansloos maar je moet met je beveiliging nooit een persoon met de juiste intentie in gevaar brengen.
Dit filmpje onder de aandacht brengen op het internet levert meer veiligheid op dat volledig gesloten spoorwegovergangen.
@potver7: ik snap niet waarom mensen om spoorbomen heenrijden en al helemaal niet waarom ze dan alsnog niet kijken of er iets aankomt. Het zou niet moeten uitmaken of een spoorwegovergang beveiligd is of niet. Zo’n beveiliging is alleen een hulpmiddel en geen garantie dat het veilig is.
Het niet kijken inderdaad, althans dat is mijn conclusie ook als je toch om de slagboom of wat dan ook kruipt, loopt, rent.
Die is stuk
Waarom omzeilt hij de slagbomen? Jij weet zeker niet wat voor schade zo’n slagboom kan doen.