Gevalletje (overbeladen) aanhanger ‘stuurt’ de trekker. Als zo’n ding eenmaal begint te slingeren is er geen houden meer aan. In theorie kun je deze er nog weer uitkrijgen door te versnellen, maar in de praktijk trappen de meeste bestuurders juist op de rem én zo’n trekker is daar dus ook niet op gemaakt hè.
Versnellen indien mogelijk (als de weg vlak wordt of weer omhoog gaat) OF precies op het goede moment vol in de ankers als de aanhanger een goed functionerende oplooprem heeft. Dat laatste vergt een goeie timing. En een beetje geluk.
Aanhangers zijn zeer goed zelf gemeld dmv lucht of Hydroliek. Een oplooprem zou de krachten nooit kunnen omzetten in remkracht.
Op t juiste punt remmen met luchtremmen kan, maar door de opbouwende druk lastig. Met Hydroliek is het iets beter te doen, maar ook dan is de timing essentieel.
Ik heb ook wel eens op de trekker met dumper gereden achter een collega de brug van Vianen af
Ging vol gas dus een km of 50 , hobbels in de weg en hij ging precies op dezelfde wijze de bossen in naast de weg
Nou was het best een eikel dus was best wel lachen ( werkgever was ook niet de sympathiekste persoon dus die gunde ik de schade ook wel )
Collega had er niks aan over gehouden
![Nieuwe Audi A8 van 141k crasht na één dag [video]](https://www.autoblog.nl/files/2021/12/audi-a8-enschede-crash-00003-432x240.jpg)
Gevalletje (overbeladen) aanhanger ‘stuurt’ de trekker. Als zo’n ding eenmaal begint te slingeren is er geen houden meer aan. In theorie kun je deze er nog weer uitkrijgen door te versnellen, maar in de praktijk trappen de meeste bestuurders juist op de rem én zo’n trekker is daar dus ook niet op gemaakt hè.
Versnellen indien mogelijk (als de weg vlak wordt of weer omhoog gaat) OF precies op het goede moment vol in de ankers als de aanhanger een goed functionerende oplooprem heeft. Dat laatste vergt een goeie timing. En een beetje geluk.
Een aanhager achter een trekker heeft geen oplooprem hoor….. gelukkig niet!
Uit nieuwsgierigheid : waarom is het ‘gelukkig’, dat een trekker-aanhanger geen oplooprem heeft ?
Aanhangers zijn zeer goed zelf gemeld dmv lucht of Hydroliek. Een oplooprem zou de krachten nooit kunnen omzetten in remkracht.
Op t juiste punt remmen met luchtremmen kan, maar door de opbouwende druk lastig. Met Hydroliek is het iets beter te doen, maar ook dan is de timing essentieel.
@Crosskabouter: Dank je, ‘t is me duidelijk.
Oorzaak is te hoge snelheid. Dus gas geven maakt het probleem groter.
Remmen is de juiste reactie!
Bij een geremde aanhanger wel.
Madonna puttana. Lekker schelden op z’n Italiaans.
Ik heb ook wel eens op de trekker met dumper gereden achter een collega de brug van Vianen af
Ging vol gas dus een km of 50 , hobbels in de weg en hij ging precies op dezelfde wijze de bossen in naast de weg
Nou was het best een eikel dus was best wel lachen ( werkgever was ook niet de sympathiekste persoon dus die gunde ik de schade ook wel )
Collega had er niks aan over gehouden
Iemand die de Italiaanse vertaling kan plaatsen?