Een prototype van de Cupra Formentor werd gespot op de ‘Ring met de 2.5 TFSI Audi RS3 vijfcilinder onder de kap. Verderop in de video is een Formentor met een 2.0 TFSI te horen.
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Formentor klinkt toch een beetje als een of andere marvel stripfiguur
Past bij het logo
Klinkt goed! Ligt ook best mooi op de weg. Jammer alleen dat ie zo hoog op de poten staat! Hadden ze er maar gewoon een hot hatch van gemaakt ?
Whoehoe!!!! Met wat geluk kan dat een mooie voorbode zijn voor een Cupra Leon R ST
Eerlijk is eerlijk, het is wel humor. Het zou fijn zijn als dit blok ook in de Golf R zou komen. Maar dat zal wel niet.
@dutchdriftking: Gelukkig niet zeg. Hou de 5 cilinder gewoon bij Audi, zoals het hoort.
@87sandyd: want? Als je geen Audi kunt/wilt betalen mag je ook geen 5 pitter?
@87sandyd: Zie ik niet als een reden om het niet te doen. Sterker nog, een jaar of tien geleden kwam de Scirocco R, helaas werd deze generatie Scirocco niet het succes dat het had moeten worden. Ik zei toen al dat die Scirocco de 5 cilinder had moeten hebben als onderscheid TOV de Golf R. Had een geniale auto geweest.
@dutchdriftking: dat had m idd onderscheidend kunnen maken
@87sandyd: ben het met je eens. Daarbuiten heeft de golf r helemaal geen 5 cilinder nodig. Die 2.0 TSI is prima.
Ja, die is prima en 480 pk is ook geen utopie voor een 2.0 TSI, en ook lichter dan een 5 cilinder.
Deze Formentor verenigt voor mij vrijwel alles in zich wat er mis is met de auto-industrie op dit moment. Een enorm gezocht en bedacht marketing-merk, een crossover, fantasieloos samengesteld uit een grote generieke grabbelton van grotendeels zoutloze verkeerdwielaandrijvers, en om het ding dan nog ‘leuk’ te maken stoppen ze er maar stompzinnig veel vermogen in wat dan door allerlei hulpsystemen weer goed op de weg gebracht moet worden via uiteraard veel te grote wielen en veel te platte banden.
@vaakbenjetebang: tja, bij de Leon 5F gaf dat destijds wel een zeer goed compromis op zowel sportief als dagelijksgebruiksgemak
@vaakbenjetebang: Jij snapt het! De auto-industrie neemt jou, als echte autokenner niet in de maling.
Je weet waar de aandrijving van een “echte” auto wél hoort. Elk schroefje hoort speciaal ontworpen te zijn en niet afkomstig uit een “generieke grabbelton”. Het merk is niet bedacht en er is marketing aan te pas gekomen, om de auto te verkopen.
Mag ik u, als kenner, vragen welk auto-producent voor de massa (geen merk natuurlijk, want is marketing) dat recept nog wel volgt?
Hearhear
Ik vind het wel een fraaie verschijning eerlijk gezegd. Jammer dat je het geluid zo slecht hoort alleen.
Ik zie de meerwaarde van Cupra tov. Seat nog niet direct, maar deze Formentor vind ik wel gaaf, zéker als ze 4+ cilindermotoren voor “de gewone man” (M/V/L/G/B/T/T/T/Q/Q/I/A/A) gaan leveren.
Ik begin alvast weer te dromen over de terugkeer van de VR6…