Oordeel zelf!
Met de Tesla Model X kun je een imponerende lichtshow activeren, inclusief deuren die open en dicht gaan. De Chinese Xpeng P7 heeft ook zijn eigen lichtshow. Een slechte kopie of stiekem toch wel grappig?
Auteur: RubenPriest, gepost om – 28 Reacties
Oordeel zelf!
Met de Tesla Model X kun je een imponerende lichtshow activeren, inclusief deuren die open en dicht gaan. De Chinese Xpeng P7 heeft ook zijn eigen lichtshow. Een slechte kopie of stiekem toch wel grappig?
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Alsof we al niet genoeg afleiding hebben.
https://youtu.be/pWBjl-jPcVM Vind deze beter ?
Slap aftreksel van de Tesla Model X licht show. Daar gebeurd veel meer. Deuren open en dicht, spiegels die in en uit klappen etc…
Kopieren: laat dat maar aan de Chinezen over.
@sidewalkjoe: plus 1
dat moet nu worden toegevoegd omdat auto’s al hun beleving en emotie kwijt zijn …
We wachten er dan ook al sinds 1978 op, toen het wel zo’n beetje ophield met de beleving en emotie. Eindelijk is het er en dan blijkt de vervanging voor beleving en emotie een lichtshow te zijn…
Kunnen ze geen vuurwerk inbouwen?
Dit filmpje van Bjorn Nyland is ook gaaf gedaan: https://youtu.be/7VeeYDeUsmk
@chills: Xpeng zou hem moeten sponsoren
@chills: Die in dit artikel is ook door Bjorn gemaakt. Hij heeft nu volgens mij al 20 filmpjes over deze auto
Om die arme Hu Lang niet meer te plagen voeren we een nieuwe grap in: Bjørn is een Chinees.
@mashell: Thai voor de gene die niet van onderdrukking houden.
@chills: fresh from the presh!
@sidewalkjoe: op iOS is het niet veel beter.. ik wilde je reactie liken, maar dat kan dus ook niet..
@peekaas: precies, in Android app dus ook niet. De apps zouden eigenlijk volledig opnieuw ontwikkeld moeten worden ipv voort te bouwen op een verouderd framework
@sidewalkjoe: De app krijgt geregeld updates en we verbeteren deze zo veel mogelijk. Echter, apps zijn een beetje 2012. Ze worden weinig gebruikt en het loont de moeite niet echt. Dus een compleet nieuwe app: no way. Als 95 procent de site bezoekt en de site sowieso leidend is, heeft de Als ervice houden we de app de lucht in. Uiteraard is het de bedoeling dat de video’s werken (zal het dan ook doorgeven aan de TD), maar de rest van de app functioneert gewoon prima bij (iOS laatste versie). Alles werkt zoals het hoort te werken. Dus mocht er iets zien, laat het weten. Thanks!
@willeme: De Like knop in de Android app werkt niet
leg dan eens uit waarom ik niet meer kan inloggen in de app.. en nee om niet met het verhaaltje of ik mijn username en ww wel juist invoer want dat doe ik
@willeme: de like knop in iOS is verdwenen. Om nu te zeggen dat Apps 2012 zijn vind ik een rare redenatie; kijk zelden via web, alleen als de app het niet doet, dit is een vrijetijdsbesteding, als ik in het web ben, dan voor mijn werk. Ja apps zijn duur ook in het onderhouden, net zoals auto’s. Maar als jullie er voor zorgen dat die advertenties dan ook functioneren, dan haal de kosten er weer uit.
@willeme: wat mij betreft is een laptop openklappen om een wat nieuwsberichten te lezen een beetje 2012. Maar goed, klaarblijkelijk spreken de statistieken dat tegen. Uiteraard ken ik jullie framework niet, maar zijn er geen “template” nieuwsapps waar je via api oid je headlines, tekst, videos ed kunt inladen?
@sidewalkjoe: mee eens! Ik heb ze ook al eens benaderd om een nieuwe app te ontwikkelen maar daar is niet eens op gereageerd.
Grappige lichtshow, maar niemand die weet hoeveel bloed, zweet en tranen achter zitten van de Japanse autolampenfabrikant.
Met een enigszins naïeve benadering van het Chinese zakenleven investeerde de autolampenfabrikant telkens in dure nieuwe machines, om aan de steeds op het laatste moment veranderende wensen van XPENG te voldoen, terwijl er ondanks de grootspraak vanuit XPENG er eigenlijk nog alleen maar een show auto bestond. Er was nog niet eens een assemblagefabriek opgezet.
XPENG maakt zelf alleen prachtige reclamefilmpjes, renders, websites, show auto’s, maar ze ontwikkelen niets van de hardware zelf. Ik heb ook grote twijfels of ze de software wel zelf hebben ontwikkeld, zoals ze zelf claimen…
Door de financiële backing die XPENG heeft van de online shopping reus Alibaba, werden er door leveranciers niet al teveel vragen gesteld en nu zitten ze in ieder geval bij de autolampenfabrikant met een enorm verliesgevende productielijn, terwijl betalingen telkens door XPENG worden uitgesteld.
@Tesla-fan: met z’n gebruikersnaam is een bron zeker niet teveel gevraagd.
Terechte vraag. De naam komt uit een tijd dat alleen de Roadster nog bestond. Ik wist eigenlijk niet dat ik het kon veranderen. Heb mijn naam direct aangepast naar wat eigenlijk mijn eerste keuze was (destijds was er al iemand anders ‘Koenigsegg fan’).
Alsnog is enige uitleg over de bron wel op zijn plaats. Mijn partner was tot voor kort werkzaam voor de financiële afdeling van KOITO MANUFACTURING CO.,LTD. Dat is de autolampenfabrikant. Zij heeft veel van de transacties, contracten en investeringen langs zien komen. Haar afdeling ziet dit nog steeds als het grootste hoofdpijndossier voor de Chinese vestiging van het bedrijf. Voor zover mij bekend heeft er nog steeds geen volledige betaling plaatsgevonden voor de bestelling.
Daarnaast is mijn twijfel over het ontwikkelen van hun eigen software gebaseerd op het feit dat er bij XPENG een ingenieur aangenomen is die bij Tesla werkte, en toegegeven heeft delen van de broncode van de autopilot van Tesla te hebben gedownload voordat hij bij Tesla vertrok.
Vervolgens claimt hij alles te hebben verwijderd vóór hij bij XPENG ging werken. Daar loopt een rechtszaak over. Veel berichten hierover zijn te vinden met Google. Hier is een recent artikel: https://thenextweb.com/shift/2020/05/29/chinese-ev-maker-copying-designs-website-autopilot-xpeng-p7-model-s-tesla/
Natuurlijk weet ik dat andere automerken ook van alles outsourcen, maar van wat ik heb gehoord is wel een stuk extremer dan wat andere (Europese, Japanse, Amerikaanse) fabrikanten doen.
“maar ze ontwikkelen niets van de hardware zelf.” Je weet dat klassieke Europese autofabrikanten alles ontwerpen maar alleen de simpele stalen dingen als de carrosserie en het motorblok ook zelf maken. De rest komt allemaal van toeleveranciers.
Ik vond het origineel beter (K.I.T.T.)
Uhmmm tsja… het kost wat “creatief” programmeerwerk maar dat levert vervolgens heel wat gratis publiciteit op. Dat is dat ook de enige functie hiervan.
Waar is Koos Spee als je ‘m nodig hebt?