• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: Doug Levin Motorsports TT Murcielago Roadster

Auteur: Wouter, gepost 4 september 2007 om 21:33 – 31 Reacties

Doug Levin Motorsports TT Murcielago Roadster

De letters TT staan voor Twin Turbo, spektakel gegarandeerd dus. De V12 onder de motorkap van de Lamborghini Murcielago was al geen stakker, maar Doug Levin Motorsports vond dat het allemaal beter kon. Normaal houden ze zich bezig met het monteren van superchargers op Vipers, dus ervaring met bloedsnelle apparaten kan ze niet ontzegd worden.

Met hulp van die twee turbo’s levert de V12 nu 800 pk, wat voldoende is om met vier wielen wielspin te genereren in de eerste versnelling. (Update: ja de Murcie heeft toch wel vierwielaandrijving) (via).

Ook interessant!

  • Video: Murcielago GT1 Driftworks is epische perfectie
  • Video: GTST voor gevorderden
  • Video: magistrale herstart Verstappen
  • Video: nachtmerrie van elke student

Nieuwste artikelen

  • Deze iconische auto’s brachten dit weekend miljoenen op
  • Heeft deze occasion het record ‘snel kilometers maken’ in de pocket?
  • Staat de toekomst van de eigen auto op het spel?
  • Max Verstappen staat er voortaan alleen voor
FacebookTweetPinLinkedIn

Cabrio, Lamborghini, murcielago, tuning, Video

Vorig bericht: « BMW X5 “M” iS krijgt een biturbo V8
Volgend bericht: Videovergelijking: 335i versus S5 »

Lees Interacties

Reacties

  1. W1CK3D zegt

    4 september 2007 om 21:37

    w000t !!! real f**king horse power !!! die moge ze mij geven :)

    Login om te reageren
  2. PeterVanHteV zegt

    4 september 2007 om 21:40

    Knettergek die amerikanen, met je handen van leren afblijven!

    Login om te reageren
  3. PieterA zegt

    4 september 2007 om 21:41

    1) het geluid is gewoon tuning-supra-achtig
    2) dat past niet bij een Lambo
    3) de auto is er niet voor gemaakt

    conclusie: useless!

    Login om te reageren
  4. Mstr zegt

    4 september 2007 om 21:41

    Die turbo’s klinken niet gek!
    Damn, wat een power!
    En dat ook nog ‘ns in een kloppende auto!

    Login om te reageren
  5. tim zegt

    4 september 2007 om 21:46

    Aardig eeeh,… ziek

    Login om te reageren
  6. vincegail zegt

    4 september 2007 om 21:51

    En er komt nog een volgend deel! Feestje!

    Login om te reageren
  7. Alwood zegt

    4 september 2007 om 22:10

    toch he… die turbodruk erop houden op een bochtig cirquit lijkt me nie heelmoal prettig… klinkt opzich wel lekker maar dat doet een LP640 ook weer beter! laat staan een tubi of vergelijkbare stijgerpijp!!!

    Login om te reageren
  8. Skyline.. zegt

    4 september 2007 om 22:22

    Ik hou zo veeeeel van turbo’s, dat geluidje dat eruit komt maakt het af. En oeff, wat een gruwlijk geluid dat er uit die gele duivel komt! Ongelooflijk!

    Login om te reageren
  9. El Loco zegt

    4 september 2007 om 22:32

    Wist niet dat de Murcie ook vierwielaandrijving had?

    Login om te reageren
  10. jelle zegt

    4 september 2007 om 22:32

    Stel je voor dat die rollers opeens blokkeren… Dat zou een accidentje geven :D

    Login om te reageren
  11. snuru zegt

    4 september 2007 om 22:38

    Vind ik die lambo’s van Heffner Performance beter klinken :)

    Login om te reageren
  12. Stephan zegt

    4 september 2007 om 22:50

    En op zulke enorme druk zal dit niet lopen hoor, zo veel vermogen is er nou ook weer niet bijgekomen.

    Login om te reageren
  13. moris zegt

    4 september 2007 om 22:56

    laat ze die ff tegen die gallardo twin turbo racen:D

    Login om te reageren
  14. bram zegt

    4 september 2007 om 23:14

    Wat voor onzin hierboven: tuurlijk heeft een murcielago vierwielaandrijving….

    Login om te reageren
  15. evo zegt

    4 september 2007 om 23:19

    Murcie’s hebben toch ook echt aandrijving op de voorwieltjes Wouter…;)

    Login om te reageren
  16. bartholomeo zegt

    4 september 2007 om 23:22

    als ik ooit een lambo en geld teveel heb wil ik dit ook wel, gewoon om te hebben :)

    Login om te reageren
  17. Jurgen zegt

    4 september 2007 om 23:27

    Een hels geluid, klinkt scherp en als een monster racer.

    Maar het mooie italiaanse temperament, de boulevardcruiser of Saint Tropez mentaliteit is er helemaal af.

    Login om te reageren
  18. Tombnolz zegt

    4 september 2007 om 23:43

    Misschien weten jullie dat allemaal wel, maar alle Lambo’s hebben momenteel 4×4 aan boord.

    Twinturbo? Belachelijk! 640 pk is méér dan voldoende. Wil je meer, dan doe je afbreuk aan zowat alles, aangezien de Murcielago er niet voor ontworpen is. Ik geloof best dat z’n sublieme motorblok er op 1.000 km kan doorzitten. Kan dat de bedoeling zijn?

    Login om te reageren
  19. badidea zegt

    4 september 2007 om 23:51

    4-wiel-aandrijving, kijk maar naar de dyno

    Login om te reageren
  20. stijn zegt

    5 september 2007 om 00:05

    dacht dat een murci 4 wiel aandrijving was, zeker de vorige versie, die dus ook in het filmpje te zien is; denk maar aan de scene in topgear van de evo fq 400 vs de murcielago waarbij Jeremy Clarckson zegt; both of these carse are four wheel drive… nuja het is laat en ik kan me vergissen ;)

    Login om te reageren
  21. pipo zegt

    5 september 2007 om 01:29

    en die paljas blijft er zooo rustig naast staan terwijl dat ding in toeren trekt! :) en dan is het nog een spyder ook, zalig! wat een beest.
    pssst, wouter, ben je zeker over die twee wieltjes? dacht toch dat ze allevier mogen/moeten meewerken… ;)

    Login om te reageren
  22. monk zegt

    5 september 2007 om 02:04

    ik vind die extra pk wel erg vet, alleen dat geluid, vooral dat nare afblaas gesnotter niet bij de auto passen.

    Login om te reageren
  23. ronald ccx zegt

    5 september 2007 om 06:53

    twin turbo v12 800 pk… koop dan een skyline ofzo

    wat zonde van die lambo.. origineel klinkt 100 keer beter

    en een koningsei haalt er veel meer uit een v8 tt…. dus ben niet onder de indruk

    Login om te reageren
  24. JD zegt

    5 september 2007 om 08:41

    Ehm Wouter voor je een tuningmaatschappij afkraakt zorg dan eerst dat je zelf even wat studeert op een auto. De Murcielago heeft gewoon 4-wielaandrijving hoor. Misschien dat je eerst deze pagina maar even door moet lezen.

    http://nl.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Murcielago

    Login om te reageren
  25. JD zegt

    5 september 2007 om 08:45

    Maatschappij moet natuurlijk forum zijn. Ik moet eens stoppen met 3 dingen tegelijk te typen :P

    Login om te reageren
  26. Lp640 zegt

    5 september 2007 om 12:02

    Jongens, dit klinkt echt voor geen meter he.. De murcielago is een van de dikste autos van het moment en het geluid van de Lp640 is en blijft het mooiste wat er is, dus koop een Lp640 voor het geld van het tuningpakketje en met 640 pk ben ik ook tevreden hoor…

    Login om te reageren
  27. Xemurai zegt

    5 september 2007 om 20:29

    Ik ga met lp mee, de lp640 heeft toch echt DE sound voor die auto :)

    Login om te reageren
  28. Lp640 zegt

    5 september 2007 om 23:41

    danku

    Login om te reageren
  29. Dink zegt

    6 september 2007 om 00:01

    PieterA: jij ziet ’t goed.

    Login om te reageren
  30. MurcieBoy zegt

    6 september 2007 om 15:57

    zet er dan de uitlaat van Capristo erop!! dan klinkt ie niet zo mietig

    Login om te reageren
  31. Davidov zegt

    12 september 2007 om 04:46

    Ze hebben een gewone Murc Roadster getuned hoor, geen LP640 Roadster.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North