Harry M, het klinkt als een gangster uit een Guy Ritchie-film (de One-77 is dan ook een crimineel lekkere supercar), maar we bedoelen ene Harry Metcalfe.
De Pagani Zonda-eigenaar, die we eerder zagen toeren in een Porsche 918 Rat Rod, wist de exclusieve Brit een dagje af te troggelen van zijn Arabische eigenaar.
Voor een dergelijke auto moet je de tijd nemen, dus is er een klein kwartier aan videomateriaal van de bijzondere auto, die door de eigenaar is ontsierd met een van de ergste kleurencombinaties die ik ooit in het samenspel tussen in- en exterieur heb gezien. Het proleterige randje goud binnenin maakt het er allemaal niet beter op. Geschmackssache, zullen we maar zeggen.
Via een informatieve rondleiding maken we kennis met de instelbare dempers, de bagageruimte die ietwat aan de krappe kant is, het vrij royaal uitgeboorde (en gruwelijk lekker klinkende) motorblok, en zo nog een aantal andere details.
Maar waar het echt om gaat is het betere rijwerk, want vooralsnog hebben we de peperdure exoot alleen nog maar zien glimmen in een showroom, zien stuntelen in hartje Parijs, of in de kreukels/lappenmand mogen aanschouwen. Nou ja, op dat rondje Spa na dan.
Eigenlijk is het wel opmerkelijk dat we nog zo weinig over die vermeende 760 pk’s, 355 kilometers per uur, of mogelijke Ringrondjes gezien hebben. Zou dat de Britse ingetogenheid zijn? Van dat laatste is in de video in ieder geval niet altijd wat te merken. Enjoy!
Owh, enne…volgende keer wel even je ruitje schoonmaken, Harry, dat staat wel zo netjes.
Met dank aan Laurens voor de tip!
Ik keek puur voor the aston!
Beetje gedateerd interieur, schakelflippers draaien niet eens mee met het stuur…
@alcantara: is toch juist fijn? Raak je niet in verwarring met omhoog en omlaag schakelen.
@stanoow: waardeloos als de flippers niet mee draaien
stel je komt in een mooie lange linkse doordraaier
en je wilt opschakelen zit je naast de flipper te graaien
moet je met je hand van het stuur dat wil je niet
@stanoow: Als jij gewoon je handen op een vaste plek op het stuur hebt zitten, is meedraaiende flippers veul beter.
ik vind het interieur wel geslaagd! Maar het geluid vind ik soms wat tegenvallen en ik vind het echt erg dat Aston zo’n rommel versnellingsbak in zo’n prachtige auto heeft gestoken! Maar iedere supercar heeft zijn zwakke punten … (behalve de Huayra ;) )
@themanjeroen: die heeft als nadeel dat je de naam niet kunt uitspreken, en als het jenal lukt je nog steeds belachelijk klinkt.
Plus dat de helft van de mensen denkt dat je een koreaan k
Rijd
Het klinkt gek, maar hoe gaaf ik ‘m vind qua specs en als zeldzaamheid. Ik heb er vrij weinig mee in tegenstelling tot andere Aston’s.
@ Alcantara
De reden dat de schakelflippers niet meesturen is juist iets wat veel mensen liever hebben. Stel je voor dat je op het circuit zit, en je zit in een bocht en je moet schakelen, dan kan dit verwarring brengen bij het sturen. ”Oh schakel ik nou op. Ik wilde terugschakelen”.
@JamesBond007: ja lekker op het circuit je handen van het stuur moeten halen.. Je moet je handen juist niet van het stuur halen als ze meedraaien want dan zitten ze op de plek waar je handen zijn.
@lambo4all:
Ik weet het. Het is alleen een argument die ik ergens een keer gehoord heb bij een videoreview van een auto..
Zelf hebben wij een auto uit met schakelflippers aan het stuur. Wel prettiger idd.
@JamesBond007: wij? Je bedoelt je ouders? IK heb zelf een auto met flippers waar ik dus dagelijks mee rij en dan is vaste flippers aan het stuur helemaal zo handig niet. Op een kruispunt met ingestuurde wielen moet ik toch soms denken welke flipper nou wat is, je handen glijden immers over het stuur.
@Donstil:
Waarom schakel je dan in een bocht..
Tevens zijn die dingen toch niet zo heel handig bij dagelijks rijden. Zoals je zelf al aangeeft. Misschien moet je een keer rijden met flippers die vastzitten. Misschien dat dat een betere rijervaring geeft dan wat je nu hebt.
Zelf geen problemen met het rijden van mijn ouders auto nee!
@JamesBond007:
Yep, schakelflippers aan het stuur zijn alleen handig wanneer je een kleine stuuruitslag hebt.
Aangezien elke straatauto meer dan 2 omwentelingen heeft om van aanslag naar aanslag te draaien lijkt het niet handig.
Aan de andere kant wanneer schakel je terug in een scherpe bocht. Als je goed en strak rijdt zorg je dat je al je rem en schakelwerk gedaan hebt voor de bocht.
Als je in een bocht nog terug moet schakelen kan dat de balans ernstig verstoren.
En als je een bocht uitaccelereerd is de stuur uitslag vaak al minder dan een halve omwenteling en is er dus geen probleem met flippers aan het stuur.
Met andere woorden het is leuk op vloeiende wegen en het circuit. Voor het korte werk geef ik ook de voorkeur aan een pookje, bijvoorkeur sequentieel.
@lambo4all:
Wat Stanoow ook al aangeeft hierboven.
@lambo4all: dat is zo bij een kleine stuuruitslag (maar de flippers zijn groot genoeg dat je ze dan ook nog kan raken al staan ze vast) en zodra je over zou moeten pakken is er verwarring als de flippers meedraaien, als ze vastzitten heb je dat niet..
Daarbij deze auto’s rijden meer op de boulevard als op het circuit
@darkpluisje:
Precies, wij hebben op zich een snelle auto. Hij is alleen niet sportief. Vandaar hebben wij ook de schakelflippers aan het stuur. Het zijn overigens ook hele kleintjes en we gebruiken ze bijna nooit.
@lambo4all: weet je, ik heb een pook en die draait helemaal nergens mee mee, veel beter dan die flipperonzin
@lambo4all: De WRC rally piloten halen hun hand van het stuur om te schakelen.. Wat een onzin.
@lambo4all:
Racers schakelen NOOIT in de bocht. Haalt onmiddellijk de balans uit het voertuig.
Wel ervoor en erna.
‘De gebruiker die de video heeft geüpload, heeft deze niet beschikbaar gemaakt in jouw land.’ Hebben meer mensen dit probleem?
@david36254:
Niet bij dit filmpje, maar ik heb dat wel eens vaker gehad. Hoe je het oplost? Geen idee :(
@zakar36: verhuizen schijnt wel eens te werken, de grens over bv. ;)
@C220AMG:
Hahaha lol. Hmm is er nog plek dan in Belgie voor mij?? Zoja dan kom ik lekker daar wonen :)
@david36254:
je mist precies nix ..
een ouwe Britse bralnicht die precies zegt wat je denkt dat ie gaat zeggen ..
afgepaste berekende meuk ..
het enige wat je wijzer wordt is dat ie awesome is ofzo ..
bijna nog slechter dan Top Gear ..
@david36254: hiero!!
Kan maar niet wennen aan het uiterlijk van de auto. Het geluid is wel uber vet!! Ook respect dat de eigenaar hem uitleent.
11 adjustments for your shockabsorbers …
British as Spinal Tap ..
@lincoln: Maar dit is niet een “druk van binnen op een knopje” instelbaar. Lijken op propere dempers die je kunt verstellen met een stuk gereedschap.
Rondklooien met onderstel set-up vind ik gedeeltelijk best wel Brits…
@bozewolf:
beste wensen nog ..
youtube .. “spinal tap 11” .. kost je 52 seconden ..
typisch Britse humorder gaat het niet worden in 2013 ..
Die Harry M. heeft net zijn Zonda verkocht. Ik vraag me af wat hij er in de plaats gaat kopen.
En de reden dat er bijna geen beelden van een one-77 zijn is omdat Aston Martin weigert journalisten er in te laten rijden.
@laurensl: en de reden dat aston dat doet omdat die de 1.5 miljoen euro kostende supercar zouden afbranden door de totaal incompetente versnellingsbak.
@laurensl:
In de laatste EVO is hij er nog over bezig dat hij een custom uitlaatsetje erop gaat laten schroeven, dus verkopen lijkt me stug. Heb je een bron?
@Vincegail: Dit heeft hij 4 uur geleden op zijn twitteraccount gepost:
“My Zonda has a new owner. Deal done by …”
@laurensl:
OK. Was nog niet op twitter geweest vandaag. Dank je wel voor de info!
ik had niet gedacht dat hij er ging komen en het is een beetje aan mij voorbij gegaan maar het is ook wel een kunstwerkje – het ziet er eruit als een gt meer als je hem opendoet is het duidelijk een hypercar – ik zou hem het meest van al met een slr vergelijken – maar wilder
slim ook om het in beperkte oplage te verkopen
-=edit: put a leash on yor caps lock, pl0x=-
@gj8003: HEY! Da’s de vader van Hugh Grant !!!
-=edit: dat bepalen we zelf=-
@gj8003: Jow, tot morgen!
@dennisr: edit – nutteloze bijdrage.
Spijt me maar dit gemuggenzift heb ik geen behoefte aan. Omdat er alleen hoofdletters stonden in 1 simpel zinnetje….
Ik ga wel weer terug naar autoweek.
@Autoblog: wat mij betreft mag je mijn account verwijderen…zelf kan ik dit blijkbaar niet.
Dank u.
@gj8003: Geen zieltjes winnen hea, autoweek haalt het niet bij autoblog, and you know it..
regels zijn aangescherpt, niks mis mee, punt.
@dennisr:
Interesseert me niets, als ik nu zou lopen schelden etc…OK!
Maar niets is minder waar!
Ik kom hier omdat ik de site idd leuk vind maar als m’n caps lock uitmoet at any time & gezonde / niet provocerende kritiek niet wordt gewaardeerd op mensen die niets anders doen dan provoceren…..hey, dan laat ik Autoblog aan me voorbij gaan!
@gj8003: ik zei, PUNT! :D
@dennisr: En een kinderachtige reactie als “dat bepalen we zelf” doet mij niet denken dat hier de meest professionele lui achter de knoppen zitten…
@gj8003: Mojjjjj
-edit: nutteloze bijdrage-
Jammer dat je hem niet vaak ziet. De mensen die er een hebben zullen hem wel onder een glazen stolp in de huiskamer hebben staan.
Best wel mooie kleurncombo
Hadden ze hem voor deze reportage niet even kunnen wassen en oplappen, ik vind hem er nogal afgeragd uit zien. En wat is dat op die zijruit?
@daandaan: Met ‘hem’ bedoel ik natuurlijk de auto, over Harry doe ik geen uitspraken
Waanzinnig geluid, maar dat is dan ook het enige positieve aan deze auto. Wat een enorm hok en dan vrijwel nergens bagageruimte. Wat een slechte packaging. Ook nog een hopeloze versnellingsbak, dus deze dingen staan binnenkort voor weinig geld als occasion te koop.
@midasracer: ja ik zou deze auto ook echt kopen om boodschappen te gaan doen.
En nog steeds vind ik het de minst boeiende Aston die er op dit moment is. Ik vind het design gewoon veel minder mooi dan dat van de db9 met die rare lampen en te brede heupen. En dan hebben we het nog niet eens gehad over dat lullige spoilertje…
Enige mooie is die motor dus
@mrB: Yep, helemaal eens. Heb wel meer respect gekregen voor de auto sinds ik dit filmpje een paar dagen geleden zag, maar hij blijft lelijk.
Harry Metcalfe, mede eigenaar van het britse autoblad “EVO”.
Handsdown HET beste autoblad wat er te koop is. Ik koop ’t al jaren…
“die door de eigenaar is ontsierd met een van de ergste kleurencombinaties die ik ooit in het samenspel tussen in- en exterieur heb gezien. Het proleterige randje goud binnenin maakt het er allemaal niet beter op. Geschmackssache, zullen we maar zeggen.”
Inderdaad sir smokealot, spreek voor jezelf want ik vind ’t prachtig! Misschien ‘ns wat minder smoken…
Wat een wagen zo’n One-77, vééééééééééééél mooier dan zo een saaie Veyron.
Hoezo filmpje niet beschikbaar meer zeg!! Had me er zo op verheugd! Altijd mooie beelden met deze man
totaal geen opbergruimte, nog geen dashbordkastje, laat staan een kofferbak. Daar kun je toch niet mee naar Monaco of Cannes rijden? oh wacht…ik laat mijn klerenkoffer wel overvliegen :)
@mightymike,
Gewoon direct op Youtube kijken. ;-)
Wat een beauty. Inderdaad onbegrijpelijk van die versnellingsbak. De handbakken van Aston zijn super (6-speed Graziano) en soepel als boter, dat was de ideale setup geweest.
De kleur is trouwens helemaal niet zo verkeerd: is een klassieke Aston exterieur kleur (Almond Green) en binen Kestral Tan (lijkt het tenminste op), dus zo verkeerd was die Arabier nog niet met zijn keuze, in ieder geval historisch verantwoord als je de Aston historie enigszins kent.
Heeft iemand nu meegekregen waar hij nu rijdt? Ik zou daar graag een keertje op vakantie willen :).
@Seroo: Via youtube heb ik een antwoord op mijn vraag gekregen voor de genen die het ook willen weten.
http://goo.gl/maps/ghOQB
Dus, naar de nummerplaat kijkend, uit welk Golfstaatje komt deze kar?
Kenners, roept u maar…
KSA, Kingdom of Saudi Arabia?
@bozewolf: Hij komt inderdaad uit Saudi Arabië.
hij rijdt in Wales
Het beste filmpje van Metcalfe is echt wel dit… http://www.youtube.com/watch?v=beutB6R0Zqg
http://www.multimatic.com/index.shtml is trouwens het bedrijf wat de carbon onderdelen maakt voor aston en ook de schokdempers levert. Kennelijk gebruikt Red Bull racing die dempers al 3 jaar. Maar dat heb ik ook alleen maar gelezen.