Pats, boem.
Een lekker sportief ritje in de bergen. Ja das leuk, maar er zijn ook andere mensen.
Bekijk ook deze video: Politie deelt beelden van Corvette die ontsnapt
Auteur: Redactie Autoblog, gepost om – 11 Reacties
Pats, boem.
Een lekker sportief ritje in de bergen. Ja das leuk, maar er zijn ook andere mensen.
Bekijk ook deze video: Politie deelt beelden van Corvette die ontsnapt
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

¨beukt truck omver”; dit suggereert dat de “truck” op zijn kant ligt, zwaar overdreven click-bait-taal maar weer. Ook is “truck” nogal wishfull thinking voor dit busje.
OT: de Ferrari zat duidelijk op de verkeerde weghelft.
Wat wel grappig was (als ik dat zo mag zeggen) is dat er voor de Ferrari een 7-8 tal Porsches door die bocht scheurden, uiteraard allemaal netjes binnen de lijntjes en dan komt die Ferrari en pats kaboem. Op insta gaan dus filmpjes de rondte met als titel iets van “een Ferrari is natuurlijk geen Porsche” 😉
Dit is geen onderstuur maar een stuurfout van de rijder.
Even over de 911 (een reageerder vroeg vorige week waarom ik die oenig en overgewaardeerd vind):
De 911 heeft er altijd een beetje knullig uitgezien, als een kikker en tegenwoordig (veel groter en zwaarder) als een pad.
Verder natuurlijk het verkeerde concept waardoor hij minder goed rijdt dan een auto met het zwaartepunt tussen de wielen en op hoge snelheid licht in de neus wordt en nerveus is (vroeger heel erg – widowmaker – en nu ook nog steeds.
Het geluid is vergeleken bij Aston Martin en Ferrari ernstig teleurstellend.
De 911 is voor mensen die denken dat het de top is, maar wat het niet is; zoals mensen ook denken dat Rolex de top in horloges is wat het bij lange na niet is.
Maar ieder z’n ding; geniet maar lekker van die 911, Ik van Ferrari!
Als je dat geluid eenmaal hebt ervaren en dat veel scherpere sturen dan vi d je de 911 saaaaii
Op de gewichtsverdeling na (maar de nadelen daarvan heeft Porsche inmiddels behoorlijk goed onder controle) is alles wat je schrijft natuurlijk puur subjectief.
Je weet dat de 911’s in de GT klasse van Lemans de motor veel verder naar voren hebben om net dit probleem van de productie wagens op te lossen? Een Porsche was altijd een leuke sportwagen die het gat tussen massa constructeurs en de echte luxe/sportwagen merken opvulde, maar ze zijn ondertussen zo duur dat je dan beter iets exclusiefs koopt.
Interessante uitleg maar natuurlijk volledig persoonlijk en subjectief. Als je gewend bent om in een Volvo te rijden en je droomwagen (gewoon omdat je hem mooi vind) een Porsche is dan koop je die gewoon. Net zoals je een Rolex koopt omdat je de Swatch of Casio ontgroeid bent en je je eindelijk een Rolex kunt veroorloven.
Een belangrijk voordeel van Porsche t.o.v. Ferrari vind ik hoe dan ook de dagelijkse bruikbaarheid. Ik zie mezelf eerder in een 911 km maken richting klanten, vakantie, familie, winkel dan in een Ferrari.
Verder: ieder z’n ding 👍🏻
‘Tikt bestelwagen aan’ zou betere kop zijn.
Zo even een gevalletje veel te laat snelheid verminderen voor een bocht. Dit heeft helemaal niks met onderstuur te maken.
Trouwens leuk die twee dikke Volvo S60 R’s die uit de andere richting komen.
Ziet er uit als Tail of the Dragon, 318 bochten op 17,5km, één foutje maken… Vooral ego beschadigd. Hopelijk toch, want volgende keer loopt dit minder goed af, nogal wat afgrondjes daar….
Blij dat die motorrijder net voorbij de bocht was, anders was hij nu een been kwijt. Wat een pannenkoek in die Ferrari….