Iets te veel gas op een nat wegdek in een bocht in een helling?
Ken er niet veel van.
Btw als je in België snel wilt rijden: doe het niet. Jongen van 20 overleden dankzij slecht wegdek. Ok hij reed te snel. Maar goed wegdek had dit vermeden.
Ja je krijgt er spontaan vlekken van in je gezicht.. wat een ellende. Bij mij liep het filmpje vast kon ik nog een keer de reclames zien in de herhaling 😩
Het lijkt erop dat het ESP wel ingrijpt maar dat de reactie van de bestuurder op het uitbreken veel te heftig is. Ik denk zelf als de bestuurder niets had gedaan er totaal geen schade zou zijn geweest.
Alexander Bloch (AMS) heeft er ooit technisch uitgelegd, en nee ESP kan niet alles corrigeren, vooral bij deze situaties
(als de banden grip verliezen kan je alleen maar hopen de weg breed genoeg is, was zijn samenvatting.)
En waarom stopt ie nou na die bocht op zo’n ongelukkige plek nadat hij de vangrail heeft geraakt? Eenzijdig ongeval, auto kan gewoon nog rijden=doorrijden naar de eerste de beste parkeerplaats en daar je schade opnemen. Nu ga je ook nog een file veroorzaken en anderen lastig vallen met het feit dat je niet kan autorijden.
Je weet niet of de auto nog goed rijd, die klap rechtsachter kan wel zo hard geweest zijn dat er nu iets is afgebroken of er is een band lek. Leuk al die aannames vanachter het toetsenbord, maar je bent bent er niet bij geweest…. Daarnaast; even bijkomen van de schrik en dan door is nog beter dan doorrijden van de schrik.
@theghost: op zich heb je een punt. Hoewel ik niet echt schade zie waarvan je direct zegt: stop die auto!
In zijn algemeenheid is het gewoon een irritatie dingetje van me. Auto’s raken elkaar met enkel blikschade als gevolg. Dan moet je gewoon even doorrijden naar een plek waar je dat kan afhandelen. Dan stoor je verder niemand en is ook een stuk veiliger.
Hij heeft de Jazz tenminste niet geraakt, dat moet ik de Porsche bestuurder nageven.
PS: En ESP is zwaard dat aan twee kanten snijdt; mijn inziens had het systeem dit wel makkelijk kunnen verkomen (regen + teveel gas + lift-off overstuur icm stuuruitslag), echter kan het ook averechts werken als ESP / collission-prevention te hard / te vaak ingrijpt. Dat is dus kiezen tussen 2 kwaden: Heb wel eens op het circuit gereden met een demo-auto die dacht dat ik de apex-vangrail ging raken, dropte pardoes alle toeren en remde ook automatisch; vloog daardoor bijna achterste voren de bocht uit (kon ‘m alsnog net houden met een flinke slide) …
Het aandeel witte auto’s met zwarte velgen is bij dit soort gedrag altijd erg hoog voor mijn gevoel.
Iets te veel gas op een nat wegdek in een bocht in een helling?
Ken er niet veel van.
Btw als je in België snel wilt rijden: doe het niet. Jongen van 20 overleden dankzij slecht wegdek. Ok hij reed te snel. Maar goed wegdek had dit vermeden.
Trager rijden ook.
Tja, daarom heeft (had ?) Belgie ook altijd van die waarschuwingsbordjes “Vaart minderen spaart kinderen” …. Tevens: “Minder neuken spaart spreuken” …
Een filmpje van 13s en twee advertenties vooraf… Maar gelukkig weet ik nu wel dat “ookt” houtsnippers zijn die in bier gegooid worden, doe maar niet.
Ja je krijgt er spontaan vlekken van in je gezicht.. wat een ellende. Bij mij liep het filmpje vast kon ik nog een keer de reclames zien in de herhaling 😩
Moet ESP dit niet gewoon opvangen en het teveel aan gas direct afknijpen?
Zo hard gaat het nou ook weer niet namelijk.
Het lijkt erop dat het ESP wel ingrijpt maar dat de reactie van de bestuurder op het uitbreken veel te heftig is. Ik denk zelf als de bestuurder niets had gedaan er totaal geen schade zou zijn geweest.
Alexander Bloch (AMS) heeft er ooit technisch uitgelegd, en nee ESP kan niet alles corrigeren, vooral bij deze situaties
(als de banden grip verliezen kan je alleen maar hopen de weg breed genoeg is, was zijn samenvatting.)
Mooi
Eigen schuld, dikke bult uhm deuk..
De driftcursurs voor beginners is al begonnen zo te zien.
Opzich al knap als je dit niet kan corrigeren, plus een voor d’n Jazz
En waarom stopt ie nou na die bocht op zo’n ongelukkige plek nadat hij de vangrail heeft geraakt? Eenzijdig ongeval, auto kan gewoon nog rijden=doorrijden naar de eerste de beste parkeerplaats en daar je schade opnemen. Nu ga je ook nog een file veroorzaken en anderen lastig vallen met het feit dat je niet kan autorijden.
Zijn hersenen werkten al niet goed en door de deuk in zijn ego waren ze helemaal het noorden kwijt.
Je weet niet of de auto nog goed rijd, die klap rechtsachter kan wel zo hard geweest zijn dat er nu iets is afgebroken of er is een band lek. Leuk al die aannames vanachter het toetsenbord, maar je bent bent er niet bij geweest…. Daarnaast; even bijkomen van de schrik en dan door is nog beter dan doorrijden van de schrik.
@theghost: op zich heb je een punt. Hoewel ik niet echt schade zie waarvan je direct zegt: stop die auto!
In zijn algemeenheid is het gewoon een irritatie dingetje van me. Auto’s raken elkaar met enkel blikschade als gevolg. Dan moet je gewoon even doorrijden naar een plek waar je dat kan afhandelen. Dan stoor je verder niemand en is ook een stuk veiliger.
Weer een sukkel met een Porsche
Hij heeft de Jazz tenminste niet geraakt, dat moet ik de Porsche bestuurder nageven.
PS: En ESP is zwaard dat aan twee kanten snijdt; mijn inziens had het systeem dit wel makkelijk kunnen verkomen (regen + teveel gas + lift-off overstuur icm stuuruitslag), echter kan het ook averechts werken als ESP / collission-prevention te hard / te vaak ingrijpt. Dat is dus kiezen tussen 2 kwaden: Heb wel eens op het circuit gereden met een demo-auto die dacht dat ik de apex-vangrail ging raken, dropte pardoes alle toeren en remde ook automatisch; vloog daardoor bijna achterste voren de bocht uit (kon ‘m alsnog net houden met een flinke slide) …