Je moet ’t maar durven, met bijna 1.000 hybride pk’s in de regen over het mooie Ardenner asfaltlint.
Van de 918 Spyder en de P1 weten we eindelijk hoe de onderlinge verhoudingen -op een bochtig circuit- liggen, naar de prestaties van de LaFerrari kunnen we slechts gissen omdat de Italianen hun uiterste best doen om een showdown tussen de drie hypercars te verhinderen.
Aan de ene kant jammer, aan de andere kant zit er mogelijk nog een Top Gear-special aan te komen waarin we het drietal dan eindelijk samen op het circuit gaan zien en bovendien hadden we al deze video van een LaFerrari op Monza.
Onderstaande vid toont hoe Ferrari’s gelimiteerde rangetopper behoedzaam over een nat Spa-Francorchamps wordt gedirigeerd. Vette beelden, al vragen we ons wel af of het misschien niet veel leuker zou zijn om een minder kostbare auto met een wat toegankelijker prestatiepotentieel over de natte omloop te jakkeren. Zoiets bijvoorbeeld.
Afijn, check de beelden en geniet vooral van de sound en de verbazingwekkende acceleratie.
eau rouge met een LaFerrari, zou ook de eerste wagen zijn die ik zou kiezen :)
@henkhupelschoten: en dan buitenom zoals kimi deed met de lotus? ;)
Heeft Ferrari toestemming gegeven om de beste man daar te mogen rijden? Top Gear heeft namelijk ook een keer op een kletsnat Spa gereden, met een P1…
Spa is een van de leukste circuits en wat gaat dit ding snel en stabiel, ligt ook aan de bestuurder. Nu alle drie samen nog. Wat klinkt de v12 van deze LaF magistraal. Vind alle 3 supercars gewoon onwijs gaaf.
Zag hem net of Facebook langskomen. Lijk mij zo geweldig. Lekker beetje rond knallen daar in je vrije tijd.
Volgens mij heb je meer lol met een oude M3 ofzo. Ik zou een LaFerrari ook heel willen houden hoor, maar met 180 al doorschakelen naar de zesde versnelling geeft niet echt het gevoel dat je lekker aan het stampen bent.
Top Gear heeft ze al wel alle drie op de openbare weg naast elkaar gezet, zie YouTube. Hopelijk laat Ferrari ze het circuit binnenkort ook meepakken.
Gezien het feit dat Ferrari hun klanten niet toestaat om hun LaFerrari uit te lenen is de bewondering/respect voor het merk op dezelfde plaats als het adres van de importeur van Yue Loong.
Haha anders wordt je even keihard voorbij geknalt door een Golf en in de eerste bocht al gelijk zoek gereden.
@Donstil: Inderdaad, hij laat zich daardoor ook lekker opnaaien, want een paar bochten verder gaat het al bijna mis in de poging de golf bij te houden.
@Donstil: De bestuurder zegt in de video dat de Golf op regenbanden staat, en in de beschrijving van de video staat dat de Ferrari op half afgesleten semislicks rolt. Dat verklaart waarom hij die golf niet bij kan houden; totaal geen grip.
bijzondere ervaring maar het filmpje is niet speculair.
Doe mij maar een dit ritje in een Enzo: https://m.youtube.com/watch?v=30K_GTnWFy0
Een geluid waar de LaFerrari niet tegen op kan
@jrmpower24: Ben ik met je eens qua geluid is klinkt de Enzo mooier dan de LaF.
check deze misschien heb je hem al gezien:
https://www.youtube.com/watch?v=PFyXTmpq9J0
-De Enzo klikt gewoon meesterlijk en de v10 van de M5 en de CL65 klinken ook als muziek in de oren.
@nsxkoenigsegggtr35: De Lexus LF-A en de Carrera GT blijven ook van mijn favorieten.
https://www.youtube.com/watch?v=5QyatA5ZkAA
https://www.youtube.com/watch?v=-NkN2uFYXoc
Beelden komen bij Dennis Noten vandaan volgens mij. Dezelfde auto stond vandaag bij RSR voor de deur in Nürburg.
@stephane8200: klopt hij gaat daar een rondje rijden
Is van instagram.com/powerslidelover
Ik houd er wel van hoor. Zo’n kletsnatte baan.
Haha enige waarvoor hij de handen van het stuur moeten halen is het afvegen van het zweet. Binnenkort ook daarvoor een knopje op het stuur?
De LaFerrari klinkt lekker, maar ook ik vind de Enzo beter klinken. De LF-A blijft ook een v/d mooiste op sound gebied.
De P1 en de 918 hebben het uitgevochten nu de LaF erbij doen voor de triotest.
en zo zie je maar, een golf/audi met full wets doet het een stuk beter dan 1000 pk met straatbanden. pk’s zeggen niks op nat asfalt :) (rond de 4.30 verliest ie zijn auto bijna)
@napo: Bijna kale semi-slicks op een natte baan is dan weer een ander verhaal
Even stressmomentje vanaf 4:19
Even opschakelen met je pinkje. Gewoon omdat het kan.