• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: Mustang-burnout gone wrong

Auteur: sir_smokalot, gepost 10 mei 2012 om 18:38 – 32 Reacties

Mustang-grill


Burnouts, ze zijn leuk om te doen, maar als het je eigen auto is, moet je sowieso een nieuw setje banden cheffen. Een dure hobby dus. Maar soms kunnen de kosten nóg wat hoger oplopen, zoals bij het volgende filmpje.

Een bekend spreekwoord luidt: ‘wie zijn billen brandt, moet op de blaren zitten’. Als je dus even zonder geld zit is het aan te raden geen rare fratsen met je auto uit te halen, want je loopt altijd het risico dat je onverhoeds extra onderdelen mag gaan shoppen. In het geval van deze Mustang-rijder een nieuwe aandrijfas? VIDEO! (via ae)

Ook interessant!

  • Ford Mustang Shelby GT500 rijtest
    Ford Mustang Shelby GT500 rijtest video
  • Video: Mustang-rijder doet powerslide, maar dan..
    Video: Mustang-rijder doet powerslide, maar dan..
  • Een Ford Mustang als lesauto, hoe vet is dat?
    Een Ford Mustang als lesauto, hoe vet is dat?
  • Video: Mustang-rijder heeft lak aan de politie
    Video: Mustang-rijder heeft lak aan de politie

Nieuwste artikelen

  • BMW heeft voor iedere Nederlander een 3-Serie gemaakt
  • Mathieu van der Poel klaar voor het veldrijden met zijn Lamborghini Sterrato
  • Dit is de breedste Ferrari Purosangue van Nederland
  • Hoe je flinke korting kan scoren op deze BMW M5 Touring
FacebookTweetPinLinkedIn

burnout, Ford, mustang, Video

Vorig bericht: « Audi registreert hele rits aan typenamen [S9, R6, enz]
Volgend bericht: Nieuwe Supra met e-power, Passat is superzuinig en de zelfsturende auto van Google #Groen7 »

Lees Interacties

Reacties

  1. norge zegt

    10 mei 2012 om 18:40

    Raspaardjes zijn nu eenmaal brand gevoelig.

    Login om te reageren
  2. nilze21 zegt

    10 mei 2012 om 18:41

    Aandrijfas? Vuur? Dat moet je me nu eens uitleggen. :)

    Login om te reageren
  3. themotto zegt

    10 mei 2012 om 18:43

    Knap dat het in de fik vliegt daar?

    Login om te reageren
  4. brumax zegt

    10 mei 2012 om 18:45

    alleen nieuwe bandjes zo te zien

    Login om te reageren
  5. vale46 zegt

    10 mei 2012 om 18:47

    Een oververhitte brandstofleiding?
    Geen flauw idee wat er aan de achterkant van een auto anders vuur kan vatten.

    Login om te reageren
    • dennisr zegt

      10 mei 2012 om 19:08

      @vale46: brandstofleiding raakt niet oververhit, als het al gebeurd dan is het zeker niet daar in de buurt, vanaf daar word het namelijk alleen aangezogen.. de retourbrandstof is ook niet zo warm..

      maar goed, bijzondere gevallen zijn er ook nog altijd.. wie weet ;)

      Login om te reageren
  6. jeffreym3 zegt

    10 mei 2012 om 18:48

    Ja die steekvlam komt uit het niets… -_-

    Login om te reageren
  7. jzaero zegt

    10 mei 2012 om 18:49

    Lijkt wel of er stof of rubberresten in de fik vliegt, denk niet dat het de aandrijflijn is. Anders gas wat daar ophoopt?

    Login om te reageren
  8. jackass266 zegt

    10 mei 2012 om 18:51

    Sow die meneer smokedalot

    Login om te reageren
  9. kickass zegt

    10 mei 2012 om 18:53

    Ik denk dat door de hitte van de banden de rook doet ontbranden. Net zoals dat met ijzer- of koperstof kan.

    Login om te reageren
    • SCscreamGT2 zegt

      10 mei 2012 om 18:58

      @kickass: die vind ik leuk!

      Login om te reageren
    • jolig zegt

      10 mei 2012 om 19:05

      @kickass: Denk dat ik het met je eens ben.

      Login om te reageren
      • kickass zegt

        10 mei 2012 om 19:27

        @jolig: Is dat scheikunde toch nog ergens goed voor. :)

        Login om te reageren
    • daemie zegt

      10 mei 2012 om 20:32

      En hoe doen ze dat nou precies, houden ze die rem een beetje ingedrukt ofzo? Dat is toch gigantisch slecht voor die achterrem dan? Of zit ik er compleet naast?

      Login om te reageren
      • mout zegt

        10 mei 2012 om 23:07

        @daemie: Ja. Het is ‘Amerikaans subtiel’. Je trapt zo stevig op de rem, dat je voorwielen niet toegeven. En je veel zwakkere achterremmen, daar gas je lomp doorheen.
        Vandaar dat ik als oorzaak hitte van schijven en blokken vermoed.

        Login om te reageren
  10. daanstrijk zegt

    10 mei 2012 om 19:02

    Lijkt mij een soort van flashover effect. misschien een beetje een lekke uitlaat en on verbande gassen bij de assen dit met de warme rook en goede hoeveelheid zuurstof, wham. zo iets zal het wel geweest zijn.

    Login om te reageren
  11. dotternetta zegt

    10 mei 2012 om 19:28

    Das gewoon rubberstof. Stof van brandbaar materiaal is altijd explosies bij de juiste concentratie.

    Login om te reageren
  12. nicktexel zegt

    10 mei 2012 om 19:33

    dit is tenminste een echte BURNout!

    Login om te reageren
  13. jordy14 zegt

    10 mei 2012 om 19:36

    Dat is balen.

    Login om te reageren
  14. 240sx zegt

    10 mei 2012 om 19:39

    -edit: nutteloze bijdrage-

    Login om te reageren
    • 240sx zegt

      11 mei 2012 om 18:43

      @240sx: haha, een mening een nutteloze bijdragen.. Dan kun je 50% van alle comments schrappen.

      Login om te reageren
  15. fortuna zegt

    10 mei 2012 om 19:59

    Gevalletje overhitte remblok steekt rest in de fik.

    Login om te reageren
    • kickass zegt

      10 mei 2012 om 20:15

      @fortuna: Remt hij dan?

      Login om te reageren
      • 911GT2 zegt

        10 mei 2012 om 22:12

        @kickass: Hoe wil je anders een stilstaande burnout? Rem er op en gewoon de pk’s door de remmen heen trappen.

        Het vuur komt gewoon door overdruk (veel zuurstof) in de band (want warm) en veel snoeiheet rubber en dan wil de warme lucht er uit, boem… logischer kan ik het niet uitleggen.

        Login om te reageren
  16. lextdi zegt

    10 mei 2012 om 20:03

    Of hij heb z’n banden met aardgas opgepompt voor een extra show effect.

    Login om te reageren
  17. midasracer zegt

    10 mei 2012 om 20:14

    Ik vind burnouts automarteling en kan het bijna niet aanzien. Echt zonde om zo auto’s de vernieling in te helpen. Volgens mij had deze man zijn banden met brandbaar gas gevuld voor het effect als de band ontploft. Ik heb er geen andere verklaring voor.

    Login om te reageren
  18. thewillempiej zegt

    10 mei 2012 om 20:15

    Haha, die gozer die erin zit denkt echt “WTF gebeurde daar?”

    Login om te reageren
  19. leko zegt

    10 mei 2012 om 21:38

    Ik denk dat het cardan het heeft begeven en de olie uit het cardan over de uitlaat in de brand vliegt. Indien Remvloeistof ook brandbaar is kan het ook zijn dat er een remklauw uit elkaar klapt van de hitte doordat inderdaad vaak bij dergelijke burn-outs de rem iets wordt vast gehouden om te voorkomen dat de wagen wegrijdt als hij overhoopt toch grip krijgt. Zo hou je de voorremmen klem en de achterremmen staan doorslippend, maar worden gigantisch heet als je zolang burnt.

    Leen

    Login om te reageren
  20. pimmp zegt

    10 mei 2012 om 22:23

    Wat een baas zeg maar de volgende keer gewoon gas blijven geven

    Login om te reageren
  21. w0o0dy zegt

    11 mei 2012 om 10:16

    Brand in auto’s is meestal olie, dus olie van het diff, van de assen of inderdaad er kan ook remstof/rubber ontploffen al lijkt me dat eerder theoretisch. Carbon remmen kunnen trouwens ook branden maar dan moet je het wel heel erg bont maken.

    Stompzinnige acties dit.. afschaffen.

    Login om te reageren
    • Frankypanky zegt

      11 mei 2012 om 14:56

      @w0o0dy:

      Afschaffen?! Hoezo? Als ik een kar heb en ik wil een burn-out maken, dan doe ik dat toch wel even?!

      En het hoeverre heb jij er last van?!

      Login om te reageren
  22. kickass zegt

    11 mei 2012 om 17:05

    @911GT2: Dan snap ik het. Dan is de rook gaan branden door de hitte van de remschijf.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North