• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: Saab Performance team oefent op het ijs

Auteur: Wouter, gepost 2 maart 2009 om 09:54 – 24 Reacties

Saab Performance School


Wanneer reed jij voor het laatst over een bevroren meer? In een cabrio met één hand aan het stuur? Op twee wielen?

Het mag dan wel niet helemaal lekker gaan met Saab, ze maken best coole auto’s. Een andere troefkaart uit Zweden is het Saab Performance Team: mannen (en vrouwen?) die dingen doen met auto’s waar wij alleen maar van kunnen dromen. In de video vangen we ook nog een glimp op van de nieuwe Saab 9-3X. (turbonines via autoblog.com)

Saab Performance School video

Ook interessant!

  • Video: auto zakt door het ijs in Gerkesklooster
  • Video: GTST voor gevorderden
  • Video: magistrale herstart Verstappen
  • Video: nachtmerrie van elke student

Nieuwste artikelen

  • Heeft Ford alle interesse in Europa verloren?!
  • Deze dure Chinees verkoopt beter dan BMW en Mercedes
  • Fastned installeert snelste lader van Nederland langs de A6
  • Waarom je auto slecht start als het koud is (en wat het écht oplost)
FacebookTweetPinLinkedIn

9-3, 9-3x, Saab, Video

Vorig bericht: « Top 10 van meest bijzondere straten ter wereld
Volgend bericht: Rijtest & video: Audi S5 Cabriolet »

Lees Interacties

Reacties

  1. jpoers zegt

    2 maart 2009 om 09:57

    –edit: dank u, is gefixt–

    verder best knap, ik doe het ze niet na..
    hoe gaat het eigenlijk met het stuntteam als saab failliet gaat… volvo stunt team van maken ??

    Login om te reageren
  2. Bert zegt

    2 maart 2009 om 09:59

    Ze hadden die energie beter in het ontwerp team kunnen stoppen.

    Login om te reageren
  3. Sven zegt

    2 maart 2009 om 10:21

    die gast met die elandmuts bij de elandproef….

    Login om te reageren
  4. Jesper zegt

    2 maart 2009 om 10:28

    Pfft, dat deed ik vannacht nog, met een mooie dubbel-D Blondine naast me :P

    Login om te reageren
  5. Klassiekerrally zegt

    2 maart 2009 om 10:45

    Ik vraag me altijd af hoe de wiellagers dit vinden… Of leef ik me nu te zeer in in de onderdelen van een auto? :)

    Ik vind Saab tegenwoordig overigens verre van cool. ‘Lelijk’ of zelfs ‘saai’ zijn woorden die eerder in me opkomen (sorry, Svenska…)

    Login om te reageren
  6. Vinny_93 zegt

    2 maart 2009 om 10:56

    Ze hoeven van mij alleen nog maar iets aan die grill te doen. Wel grappig, die cabrio kon niet tussen die pionnetjes door, en dus maar op twee wielen:-P

    Login om te reageren
  7. bmw zegt

    2 maart 2009 om 11:02

    Rugleuning recht, stoel dicht tegen het stoer, twee handen aan het stuur in tien na tien of kwart na negen, alerte blik, korte gedoseerde stuurbewegingen en zacht met het gaspedaal. En verder: een Saab op winterbanden, een prachtig besneeuwd terrein en een zonnetje dat voor licht zorgt. Waarom was ik niet uitgenodigd?

    Login om te reageren
  8. a_buis zegt

    2 maart 2009 om 11:20

    @bmw: wellicht je naam veranderen?

    Login om te reageren
  9. Vive la FRANCE! zegt

    2 maart 2009 om 11:40

    Cool; letterlijk en figuurlijk!

    Login om te reageren
  10. Svenska_Aeroplan_AB zegt

    2 maart 2009 om 12:10

    Deze gasten zijn knettergek, op een postitieve manier!
    Bijvoorbeeld Per Eklund, de rallycross-man, dit ook in het Performance Team.

    De helft van deze dag staat er nog niet eens op: zo deden ze bijvoorbeeld ook een blikje knakworst in een houdertje bij de Turbo, rondje knallen en lekker warme knakworstjes! Mocht ook wel, was die dag – 31 graden!!!!!!!!

    Ook ’s nachts over het meer knallen is GE-WEL-DIG, en meerijden met de boys van het Performance Team ook. Gaat best hard! De Cornering Headlights konden het niet bijhouden…
    :D

    @ Klassieker: wat valt me dat weer van je tegen!
    Bij deze trek ik alle complimenten die ik je gegeven heb in…
    ;)

    Login om te reageren
  11. Laurens zegt

    2 maart 2009 om 12:14

    Eindelijk een reden een Saab te willen….. dank @Saab!

    Knakworstjes, Saab = Opel tenslotte.

    Login om te reageren
  12. Sorcerer zegt

    2 maart 2009 om 13:04

    Look at me! I’m a moose! I’ve got me antlers!

    Login om te reageren
  13. j zegt

    2 maart 2009 om 14:23

    Zie je wel saab gaat omvallen

    Login om te reageren
  14. wankel zegt

    2 maart 2009 om 14:33

    die kunnen een stevig potje rijden. Ze zijn hun vliegtuigconstructeur-roots nog niet vergeten !
    Hopelijk komt het met de financiën ook goed ..

    Login om te reageren
  15. Fortuna zegt

    2 maart 2009 om 14:34

    @ Klassiekerrally

    Die lagers kunnen er wel even tegen, omdat dat korte duur is, zonder piekbelastingen. Doe je het vaker, dan zou ik toch geen hoge snelheden en hoge bochtensnelheden durven halen met die lagers.

    Login om te reageren
  16. Svenska_Aeroplan_AB zegt

    2 maart 2009 om 14:37

    @ Fortuna: met diezelfde cabrio trapten we 5 minuten later over het ijsmeer met UCH km/u… Zal wel goedzitten dus!

    Login om te reageren
  17. Svenska_Aeroplan_AB zegt

    2 maart 2009 om 14:39

    LOL @ j

    Ik dacht meer aan: ‘Saab balanceert op het randje maar valt niet om’!

    :D

    Login om te reageren
  18. Fortuna zegt

    2 maart 2009 om 14:44

    @ SAAB

    Hangt er van af hoe vaak ’t al gedaan is, lagertjes zijn sterk en meestal hoor je op voorhand ook wel of ze het gaan begeven of niet.

    Login om te reageren
  19. Laurens zegt

    2 maart 2009 om 14:45

    LOL @j

    Wiellager belasting is veel lager als het ding op 2 wielen rijdt, dan wanneer je vol in een bocht met de wielen in een gat in de weg knalt, en dat laatste kan ook.

    Het lijkt me wel slecht voor de motorsmering. Alhoewel centrifugaalkrachten de olie ook aardig naar een kant kunnen stuwen zonder dat in een bocht de oliepomp droogloopt.

    Login om te reageren
  20. gilein brouwer zegt

    2 maart 2009 om 16:34

    jeetje hadden ze daar nog wel geld voor dar soort stunts?? ihihih. van hun geld hadden ze beter normale autos kunnen ontwerpen

    Login om te reageren
  21. WieAndersDasAuto zegt

    2 maart 2009 om 17:29

    Dat vind ik wel knap, op 2 wielen rijden! Altijd leuk om dit soort filmpjes te bekijken!

    Login om te reageren
  22. Golf 2.0 fsi zegt

    2 maart 2009 om 21:15

    Goed voor hun imago, deze filmpjes. De omslag van suf naar stoer. Misschien niet heel hip (want niet erg vernieuwend, behalve de XWD) maar ze benadrukken wel het plezier van perfecte wagenbeheersing, en dat is wel leuk om aan te denken als je in je saab stapt. ;)

    Login om te reageren
  23. mashell zegt

    2 maart 2009 om 22:07

    Hey, voorzichtig met die Saabs, het kunnen zomaar de laatsten zijn.

    Login om te reageren
  24. Chief_S5 zegt

    2 maart 2009 om 22:33

    Saab staat (bij mij iig) wel bekend om hun Performance Team. Wat een groep is dat zeg. Zou ze wel eens in het echt willen zien, hun stunts zijn geweldig. :D

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North