• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: Sabine Schmitz crasht heel netjes met 270 km/u

Auteur: Dennis, gepost 16 februari 2009 om 19:39 – 51 Reacties

Sabine Schmitz

Misschien wel miljoenen mensen kunnen het circuit van de Nürburgring dromen. Dat komt natuurlijk omdat het circuit in menig racegame tot in detail is uitgewerkt. De Duitse Sabine Schmitz, hoeft het niet te hebben van de computerspelletjes. Zij wordt met recht de Ring Koningin genoemd en het zou mij niets verbazen wanneer zij het circuit zo onderhand net zo gemakkelijk geblinddoekt kan rijden.

Toch gaat bij Sabientje ook weleens wat mis en dan niet eens in een scherpe bocht, maar gewoon op het rechte stuk. Bij een snelheid van zo’n 270 km/u verliest ze grip en de auto begint te zwalken. Een crash kan ze niet voorkomen, maar ze zet de auto toch alleraardigst aan de kant.


Met dank aan Vinox voor de tip

Ook interessant!

  • Video - BMW Unscripted: Sabine Schmitz
  • Deze Nürburgring-bocht is vernoemd naar Sabine Schmitz
    Deze Nürburgring-bocht is vernoemd naar Sabine Schmitz
  • Deze Nürburgring-bocht is vernoemd naar Sabine Schmitz
    Nürburgring-legende Sabine Schmitz (51) overleden
  • Video - netjes vragen kan altijd

Nieuwste artikelen

  • Video: Dame scheurt veel te hard over krappe weg
  • Europese ‘Kei Car-categorie’ blijkt stimulans voor meer elektrische crossovers
  • Ineens is je auto geen youngtimer meer, wat zijn je opties?
  • Nederlandse overheid wil MEER 130 km/u-snelwegen!
FacebookTweetPinLinkedIn

crash, nurburgring, Racing, sabine-schmitz, Video

Vorig bericht: « Lamborghini Murciélago LP650-4 Roadster
Volgend bericht: Audi is HET premium-merk van West-Europa… »

Lees Interacties

Reacties

  1. StevenI zegt

    16 februari 2009 om 19:42

    Dat doet ze wel netjes, al heeft ze wel geluk dat er nergens een iets hogere drempel ligt denk ik zo.

    Login om te reageren
  2. martincb zegt

    16 februari 2009 om 19:43

    Shit happens :p

    Login om te reageren
  3. Tommeke zegt

    16 februari 2009 om 19:44

    Waarom staat die ruitenwisser zo hoog? Misschien mede daardoor de cras vanwege het mindere zicht…
    Graag had ik wel nog een filmpje gezien van buiten de wagen want zo kan ik mij niet zo goed orrienteren.

    Login om te reageren
  4. Jappelflap zegt

    16 februari 2009 om 19:44

    Lekker aerodynamisch zo’n ruitenwisser

    Login om te reageren
  5. PFFFFFF zegt

    16 februari 2009 om 19:45

    Ziet er vet uit :P

    Login om te reageren
  6. westy B zegt

    16 februari 2009 om 19:47

    Eerst crasht een Porsche testrijder, nu the Queen of the Ring.
    Slecht jaar voor de testrijders…

    Glad wegdek door opwarming van de aarde???

    Login om te reageren
  7. lincoln zegt

    16 februari 2009 om 19:50

    waarom zou een een ruitenwisser willen gebruiken als ze daar geblinddoekt kan rijden ??
    geen wonder dat er dan ongelukken gebeuren ..

    Login om te reageren
  8. Jochempie zegt

    16 februari 2009 om 19:53

    Chicks happen!

    Login om te reageren
  9. jamesBROWN zegt

    16 februari 2009 om 19:55

    Haha, middenin die zijwaartse slide nog even het helmpje goed zetten… Respect Sabine.

    (Gelukkig loopt het goed af…)

    Login om te reageren
  10. freek zegt

    16 februari 2009 om 19:55

    @westy B: glad omdat het warmer word???
    Als de weg warmer word krijg je juist meer grip…

    maargoed, sabine doet het wel behendig hoor! Wat voor auto was het?

    Login om te reageren
  11. corrado vr6 slc/BMWe30 zegt

    16 februari 2009 om 19:55

    Zoiets had ik laatst ook toen het zo sneeuwde met de e30.
    (met niet hele goede zomerbanden)
    Maar ik hield ‘m wel!!

    Alleen zij reed 270!! ik reed maar +/- 80.. ;)

    Login om te reageren
  12. madru zegt

    16 februari 2009 om 19:57

    haha op het einde zie je nog mooi eens stukje vliegen

    Login om te reageren
  13. Lotus Omega zegt

    16 februari 2009 om 19:59

    :shock: dat doet ze netjes! er zullen hier niet veel zijn die dat na kunnen doen…

    Login om te reageren
  14. Tripple zegt

    16 februari 2009 om 20:02

    ze kreeg een klapband of er brak iets, is geen bocht op een recht stuk weg knalt ze er vanaf hoor!

    Login om te reageren
  15. fjc zegt

    16 februari 2009 om 20:06

    met wat voor auto was dit ??

    Login om te reageren
  16. Joske zegt

    16 februari 2009 om 20:09

    Haha.. doet ze indd goed ja. Het lijkt ook zo simpel, maar dat zal het wel niet zijn. ;)

    Login om te reageren
  17. Jerudo zegt

    16 februari 2009 om 20:09

    Dit is wel heel mooi aan de kant gezet met 270 km/u, respect!

    Login om te reageren
  18. Benjamin1 zegt

    16 februari 2009 om 20:11

    Is niet haar eerste chrash zo te zien. Ze blijft er doodkalm bij.

    Login om te reageren
  19. Benz.. zegt

    16 februari 2009 om 20:11

    Met 270 de rechte lijn verliezen en em dan zo knap aan de kant ”leggen”!!

    Chapeau 8)

    Login om te reageren
  20. topless zegt

    16 februari 2009 om 20:22

    Ze mag dan de ringkoningin genoemd worden, ze is er wel nog steeds niet in geslaagd de ringkoning te onttronen. Het ronderecord al 25 jaar in handen van Stefan Bellof. Het parcours dat nu gebruikt wordt voor de recordritten is 2 km korter dan het parcours waarop Bellof reed, maar toch wordt zijn rondtijd niet verbeterd.

    Login om te reageren
  21. Swiffer zegt

    16 februari 2009 om 20:28

    Dat is een oud filmpje jaar geleden ook al gezien!
    Met sabine en haar ringtaxi een ritje gemaakt, een vrouw om nooit te vergeten :D

    Login om te reageren
  22. Swiffer zegt

    16 februari 2009 om 20:32

    zie ook op haar site
    http://www.sabine-schmitz-motorsport.de/

    Login om te reageren
  23. Toet toet zegt

    16 februari 2009 om 20:36

    Ze raakt wel heel abrupt de grip kwijt. Klapband oid lijkt meest logisch. Overigens trapt ze waarschijnlijk gelijk de rem er vol op. Gevolg is dat de wielen blokkeren* en de auto in richting van de baan doorschuift.

    * ABS staat daarom bewust uit bij racewagens.

    Login om te reageren
  24. Bert zegt

    16 februari 2009 om 20:37

    Nou, “zet” aan de kant is het ook niet echt he. Ze corrigeert gewoon uit reactie, en verders is het niet meer dan mazzel dat de auto nergens gelift word.

    Is zeker een BMW of Porsche dat ie zo ineens rechtuit besluit van achterlangs zelf een niet bestaande bocht te nemen?

    Login om te reageren
  25. m5 zegt

    16 februari 2009 om 20:47

    heb het filmpje een paar keer gekeken het lijkt net of ze een tik van achter krijgt of een klapband

    Login om te reageren
  26. quanti zegt

    16 februari 2009 om 21:03

    het was met die Frikadelli-Porsche? mooie versnellingsbak zit daarin, GT3cup versie?

    Login om te reageren
  27. Sorcerer zegt

    16 februari 2009 om 21:13

    jamesBROWN: “Haha, middenin die zijwaartse slide nog even het helmpje goed zetten… Respect Sabine.” zeg je… Stel dat die auto over de kop was gevlogen, dan kan dat het verschil tussen leven en dood zijn. Knap dat ze er tijdens een crash blijkbaar nog aan denkt of het instinctief doet!

    Welke auto is het nou eigenlijk? Zal inderdaad wel een klapband zijn, hoewel het met die snelheden wellicht ook een flinke(!) windstoot + nét wat te enthousiaste stuurcorrectie zou kunnen zijn…

    Login om te reageren
  28. Rick zegt

    16 februari 2009 om 21:27

    Op de xbox rijd je daar ongeveer 300+
    Maarja, ieder mens maakt een foutje ;)

    Login om te reageren
  29. m5 zegt

    16 februari 2009 om 21:38

    dit staat er op de site van streetfire.net :
    after a accident (someone hit the left rear wheel at Sabine Schmitz Porsche) a part of the suspension broke at 270km/h on the long Ring straight

    Login om te reageren
  30. de sjonnies zegt

    16 februari 2009 om 22:00

    Het was met de Frikandellen:) Porsche, tijdens een gele vlag situatie waarbij een andere deelnemer haar heeft angetikt is de ophanging links achter dusdanig beschadigd dat ‘ie er even met 270 onderuit klapte
    Respect voor Sabine !

    Login om te reageren
  31. lodewijk zegt

    16 februari 2009 om 22:05

    Dit hoort bij het racen hé..
    Heel mooi gecorrigeerd!

    Login om te reageren
  32. floris zegt

    16 februari 2009 om 22:14

    iig een porsche 997, hij lijkt ook flippers te hebben en geen pdk knoppen dus het zal hier om een aangepaste carrera te gaan.

    Login om te reageren
  33. RGGR zegt

    16 februari 2009 om 22:26

    Ze raakt wel heel abrupt de grip kwijt. Klapband oid lijkt meest logisch. Overigens trapt ze waarschijnlijk gelijk de rem er vol op. Gevolg is dat de wielen blokkeren* en de auto in richting van de baan doorschuift.

    -> Is veiligste marnier van de auto laten crashen. Dan schuift de wagen mooi in een rechte lijn van de baan. (mist hij van vangrail terug stuitert natuurlijk!)
    Op die marnier kunnen anderen er gecontroleerd omheen sturen. Laat je de rem los dan vliegt de wagen weer alle kanten op.

    Login om te reageren
  34. dekster zegt

    16 februari 2009 om 22:35

    Volgens mij was de auto al beschadigd aan de ophanging nog voor ze het rechte stuk op kwam, als je ziet hoe scheef ze haar stuur houdt om rechtdoor te gaan.

    Login om te reageren
  35. A6'er zegt

    16 februari 2009 om 22:38

    Hoop niet dat mensen die de baan op de xbox of wat voor spelcomputer dan ook, denken dat ze die baan echt kennen. Want jezus, wat een verschil. (ik dacht namelijk ook dat ik hem kende, kon die baan op de xbox uit me kop, viel in het echt toch even tegen).

    Login om te reageren
  36. EnzoR zegt

    16 februari 2009 om 22:41

    Heel goed! maar wel weird zeg.. en waarom zit die ruitenwisser in de weg? zo onhandig zeg

    Login om te reageren
  37. b0z4 zegt

    16 februari 2009 om 22:45

    Ze houd de auto wel goed onder controle moet ik eerlijk zeggen.

    Login om te reageren
  38. b0z4 zegt

    16 februari 2009 om 22:45

    Ze houd de auto wel goed onder controle moet ik eerlijk zeggen.

    Login om te reageren
  39. Headhunterz zegt

    16 februari 2009 om 23:21

    en dan ”gewoon” tijdens het crashen ff de zonnebril afzetten wtf?! :o

    Login om te reageren
  40. smaakversterker zegt

    16 februari 2009 om 23:52

    Sabientje zal er ook een bruin streepje in haar slipje aan over gehouden hebben … hahahahha

    Login om te reageren
  41. Arnoud zegt

    17 februari 2009 om 08:25

    Het lijkt, net als Toet toet al zegt, eerder een klapband. Wat dekster terecht opmerkt over het iets tegen sturen op het rechte eind, sterkt dat vermoeden alleen maar. Waarschijnlijk was de band al lek, waardoor deze enorm opwarmt en is na verloop van tijd geknapt. Getuigd van een top coureur als dit niet resulteert in een super klap.
    Strakke actie, Sabine!

    Login om te reageren
  42. Rob zegt

    17 februari 2009 om 10:03

    Overduidelijk een klapband, ik had laatst een Porsche Boxter voor me zitten die precies op deze wijze van de weg af vloog, alleen dan wel op de snelweg )-:

    Login om te reageren
  43. WieAndersDasAuto zegt

    17 februari 2009 om 13:53

    Het is wel knap dat ze de Porsche nog onder controle houdt. 270 km/h is een behoorlijke snelheid. Zelf vermoed ik ook dat het door een klapband komt.

    Login om te reageren
  44. Jan Groothuijse zegt

    17 februari 2009 om 14:02

    Niks niet goede actie, als je voelt dat je auto niet goed is, ga je niet 270kmph rijden, dan rijdt je hem gewoon veilig terug.

    Login om te reageren
  45. Yeelen zegt

    17 februari 2009 om 16:02

    oef dacht eventjes dat ze dood was
    maar ze controleerde het wel heel goed.
    wie zegt er hier vrouw aan het stuur, … NN

    Login om te reageren
  46. daan zegt

    17 februari 2009 om 18:31

    het is geen klapband, ze moet hard remmen voor een auto voor haar. Achter wiel blokkeerd, achterkant breekt uit en je bent hem kwijt. je ziet haar ook nog tegensturen

    Login om te reageren
  47. TweetyV6 zegt

    17 februari 2009 om 20:54

    Durf te wedden dat de downforce wegviel door turbulentie van de voorligger.

    Login om te reageren
  48. ///M zegt

    17 februari 2009 om 22:24

    hhaa, de stig kan t beter :P

    Login om te reageren
  49. Subaru zegt

    18 februari 2009 om 10:57

    Op haar website staat gewoon geschreven waardoor het ongeluk onstaan is. Iemand heeft olie verloren, als gevolg daarvan heeft iemand haar zachtjes aangetikt en is ze gespint. Terug in de pit hebben ze alles nagekeken en zag alles er netjes uit. Toen zijn ze verder gaan rijden en is er iets afgebroken waardoor ze dus zo crashte.

    Login om te reageren
  50. phantom zegt

    18 februari 2009 om 19:45

    Ze lijkt echt op een duitser…, zou dat komen door de taal??

    Login om te reageren
  51. T. zegt

    20 februari 2009 om 02:17

    wow @ topless, dat wist ik niet ! straf !!

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North