Op de een of andere manier heb ik altijd een zwak gehad door de RUF CTR3. Of dat nou komt omdat het zo’n dikke auto is, of omdat hij zo zeldzaam is weet ik niet precies. Dit zwarte exemplaar wil ik jullie dan ook niet onthouden.
Tijdens Wilton House kwam deze black beauty even buurten en zijn dikke 6 cilinder hoog in de toeren te jagen. Oorspronkelijk had de CTR3 een vermogen van 700 pk, maar vorig jaar is dat opgeschroefd naar 750 pk. Hoeveel paardjes dit exemplaar heeft weten we niet precies, maar met 700+ zit je in elk geval altijd goed. Als je nog iets heftigers wil is er ook nog de CTR3 Clubsport.
Veel mensen denken overigens nog steeds dat de RUF CTR3 is gebaseerd op de Cayman/Boxster, maar dat is niet waar. Deze auto is gebaseerd op een Porsche 911 (997).
”Als iets nog heftigers wil” vreemde zin :)
@dennisr: idd denk dat het “Als je nog iets heftiger wilt” moet zijn :)
heftigers bestaat volgens de dikke van dalen niet :)
@tunefuldjmike:
CTR3 ook niet…
Porsche 911 met de motor op de juiste plaats?
Mocht Porsche een model maken zoals de Cayman, maar met de preformance van deze, geen kat die nog over de 911 zou spreken!
@vale46: Ook wel logisch natuurlijk.. als Ferrari een trapauto maakt met het vermogen van een Enzo hoor je ook niemand meer over de Enzo.. :P
@dennisr: denk trouwens dat ze met een ‘stunning’ F70 gaan komen ! Zie daar wel een beetje naar uit.
@Megakix: Naja de F12 was enigszins teleurstellend, dus als ze in die design richting verder gaan zou het wel eens een tweede teleurstelling kunnen worden..ik ben zeer benieuwd wat er gaat komen..
@dennisr: ik bedoel het meer in ‘motorisch’ opzicht…maar je hebt gelijk, de Enzo (als een soort van F60) was ook niet de schoonste ooit. En de F12 is redelijk prima, maar de achterkant lijkt om een dik wijf met een string aan…
Wat een apparaat! Ook wel leuk om dat cameraatje zo te zien, leuke oplossing.
@HDM: maar de spoiler zit wel in de weg!
@bbroek: ja idd dat dacht ik ook al, maar ik dacht te automatisch dat die ingeklapt kan worden…. of kan dat niet?
“Veel mensen denken overigens nog steeds dat de RUF CTR3 is gebaseerd op de Cayman/Boxster”
Ai, daar ging ik…
Waar ligt de motor dan @robbie ?
@norge: in het midden.
@norge: achter de stoelen en voor de achteras.
@bbroek: En hij is gebaseerd op een 911?
@norge: nou, dat dus niet.
@bbroek: dacht t wel
@bbroek: Jawel hoor
@norge: De voorkant wel, de achterkant niet.
@norge: Het is eigenlijk een 911 waarbij de aandrijving 180° gedraaid is, dus motor achter de stoelen en versnellingsbak op/achter de as. Daarbij zijn de wielen wat naar achter verschoven zodat zijn kont minder dik is geworden & hij automatisch een betere gewichtsverdeling heeft.
M.a.w. een 911 die is omgebouwd naar een super-Cayman.
@vale46: Thanx voor de info .
Ik vind ‘m in het mat grijs/blauw ook wel ‘leuk’ …
@pietjepuk: Deze heb ik gezien op de Duitse Autobahn. Hij reed enorm op het gemakje. Was leuk om er hele tijd achter te rijden. Fantastisch geluid!
Tja… In zoverre je het ‘gebaseerd op’ kunt noemen. Ze hebben een paar onderdelen gebruikt van de 997 GT3, verder is alles zelf ontwikkeld door RUF.
@crackdavid: Dat maakt het juist zo fantastisch. Ik hou niet van Porsche mr RUF is echt zalig daardoor.
Masterlijk apparaat.. RUF Forever!
@splitsecond: RUF is een heerlijke tuner die echt een stap verder durft denken. Dit is echt hun masterpiece
Ik vind Hem erg geslaagd!
Knap rijtje auto’s trouwens daaromheen !!!
Inderdaad, wát een supermonster…brr…zou je hier nachtmerries van kunnen krijgen @Robbie ? :)
schitterend apparaat ..
bijna net zo mooi als een Ford GT ..
Zitten er nou Audi TT achterlichten erop?
Wel leuk bakkie!
@smoked: Dat zijn boxster achterlichten maar dan volledig rood
@smoked: 2de model boxster, pre-facelift
Machtige wagen!
Nog maar een heel klein stukje originele 911 is overgebleven. Het meerendeel is zelf opnieuw en anders gedaan.
RUF altijd topspul.
Prachtig! Ruf CTR3 is echt prachtding! Die heerlijke lage kont! Ook heel wat exclusiever dan de de andere wagens die daar rond rijden. Van Ruf ben ik een groot fan, zo n unieke kwalitatieve creaties, en natuurlijk met een schitterende basis.
Ik ben niet helemaal zeker maar ik dacht dat de RUF CTR 3 gebaseerd is op de porsche 911 996 en niet op de 997 reeks
@shrike: hij is nergens op gebaseerd, een compleet zelf gebouwde auto, dus eigen chassis en alles, alleen met gebruik van Porsche onderdelen, zelf gevraagd op de ruf stand in Genève
@timtussengas: het motorblok is gebaseerd op de 996
@shrike: anders : ze hebben het motorblok van de 996 turbo gebruikt
@shrike: Wellicht beter gezegd: het onderblok, of echt puur het blok zelf.
En volgens mij is er een stukje chassis overgebleven. Het stukje vanaf de neus tot aan de voorwielen volgens mij (no joke, echt decimeterwerk). De rest is 100% zelf ontworpen, zelf gebouwd.
Zit eigenlijk niet zo heel veel Porsche meer in deze auto. Lijkt meer op één dan dat het is.
gruwelijk apparaat! bijna net zo gruwelijk als die Koeningsegg Agera die er voor staat :D
@gieltj: Liever die Agera :P
Ik dacht dat het een Carrera GT was! Maar toen zag ik de foto;s in de comments! ahha
Brute bak man, in elke kleur vet!
@jordy14: in het roze dan?
@mercedesclk350: zelf dan is het een beest.
Leuk dat hij op een 911 gebaseerd is maar als je hem voorbij ziet rijden is het een Cayman op steroïden en das niet mooi.
Ik zie hem steeds in voor Carrera GT…
Ideetje: zie jij dat ook, doe het plusje hiernaast omhoog, kijk hoeveel mensen het ook zien. =D
@mercedesclk350: Herkenning is een mooie deugd…
@xilver: Erkenning*
Ruf heeft altijd al leuke Porsches gemaakt. Deze bevestigt dit enkel.
ik sta nu hier ergens in een hoekje mezelf te schamen, in het eerste oogopslag dacht ik namelijk dat het een CGT was.
@jack_abarth: Naja, toch gezellig zo samen in een hoekje! ;)
Zij komen toch echt veel beter weg met dat kontje dan een peug RCZ of de cayman.