Vijf jaar geleden kwam VW ook al eens met een GTI Edition om te vieren dat het fenomeen ‘GTI’ 30 jaar jong was. Destijds konden we met gemak 30 redenen verzinnen om dat model te verkiezen boven een reguliere GTI. Maar is dat met deze ‘Edition 35’ opnieuw het geval?
We weten inmiddels hoe ze in Wolfsburg hun actiemodelletjes aankleden. Nieuwe (en best wel goedogende) wielen, Edition 35-badges op de zetels, hoofdsteunen, zijschermen en instaplijsten en een setje koplampen + achterlichten die iets donkerder zijn ten opzichte van je standaard GTI-verlamping. Ook hebben deze koplampen een strookje LED-verlichting, zodat een toekomstige eigenaar die toevallig heel stereotiep een petje draagt dat niet meer zelf hoeft te implementeren. Goed meegedacht, VW!
Dan de motorische aanpassingen van deze half-geblindeerde GTI Edition 35, want die zijn er wel degelijk. Het vermogen wordt van 210 naar 235 pk getild en hierdoor zal ook de sprinttijd afnemen, alleen heeft VW daar nog geen mededelingen over gedaan. Er komen 105 exemplaren van de Golf GTI Edition 35 naar Nederland: 35 van elk van de drie beschikbare lakkleuren (Deepblack pareleffect, Candy White en Tornadorood). Een NL-prijsje moeten we je echter nog even schuldig blijven, maar dat je voor een GTI Edition 35 in Duitsland €30.425 mag ophoesten is al wel wereldkundig gemaakt. De onthulling van de auto is in Wörthersee, tijdens het grootse GTI-feestje van de wereld (1 t/m 4 juni).
Vreemd dat de sprinttijd toeneemt als het vermogen stijgt.
Verder ziet het er best aardig uit voor een Golf.
@remkov: afneemt :p
Het vermogen wordt van 210 naar 235 pk getild en daarmee zal ook de sprinttijd TOEnemen ??
Ik denk dat jullie afnemen bedoelen?
Voor de rest wel weer een mooie GTI!
Doe mij maar liever een Astra OPC
@agera: Volgens mij is die er (nog) niet.
Jaja, afnemen ipv toenemen. 8)
@ricardo: hoeft niet…misschien kan je nu langer sprinten ? :lol:
@Megakix: Multi-interpretabel, deze zin is het! 8)
Netjes! trouwens, ook met het 20 en 25 jarig jubileum is er een speciaal model geweest. Met name de 20jahre editie (golf 3) was een hele verbetering ten opzichte van de gewone.
@AudiQuatro: Klopt, en de Jubi versie van de Golf 4 was helemaal opmerkelijk! Met de botox voor en achterspoiler! :D
Maar denk ook aan de andere koplampen, BBS velgen en een mooi Recaro interieurtje!
@RickB: uhu. bij de 25 jahre editie ook 30pk meer. bij de 20jahre editie niet. Die had wel mooie rooie striping en speciale donkere mistlampen. De 20 jahre editie GTI TDI was wel speciaal met 130pk diesel. Van latere versies zijn geen dieseluitvoeringen geweest.
Zeg muggenzifters, ricardo zal wel bedoelt hebben dat de sprinttijd daarmee verkort wordt.
@VeniVidiVici: je bedoelt bedoeld
@jmeverts: <\zift>
@jmeverts: Ja, je hebt gelijk het is tenslotte Voltooid tegenwoordige toekomende tijd. Dus in deze ‘bedoeld’ met een D ;)
@VeniVidiVici: in dezeN…
Beetje simpel. Je kan hem ook gewoon ergens laten chippen en zelf andere velgen onder doen. Dit mocht wel wat uitbundiger
Leuk: Ja! Bijzonder: Nee!
hmmm, doe mij de gewone maar; veel mooier!
GTI35? 35 jaar de pet naar achter! celebratie !
Geweldige historierijke auto; alleen ik zou hem wit halen met zwarte orginele 18″ wielen. Maar Golf GTI’s zijn egt tijdloos.
Nou TSI tje hier komt tie dan, gaaf karretje is dit, ziet er goed uit. ;)
@norge: dank, dank…. erg verfrissende uitspraak van jou… :P :P :P
Hopelijk is de motor niet alleen gechipt maar net als de Edition30 daadwerkelijk anders en gelijk aan de motor van de Golf R.
Ik kan alvast één redenen bedenken waarom voor je deze moet kiezen i.p.v. een reguliere GTI… eindelijk geen ruiten stoelbekleding!
Volkswagen Golf GTI Edition 35 – meer fun, meer badges en vooral meer plastic. Jakkes!
Niet zo bijzonder dit, ook niet voor dat geld.
Geinig dingetje. Ben benieuwd wat de prijs gaat worden in vergelijking tot de R.
Het enige grote verschil toendertijd tussen de V GTI en de V GTI Edition 30 is dat de Edition 30 een grotere turbo had maar daardoor ook meer turbolag.
Met wat andere spoilers en rode stiksels in het interieur kom ik maar tot 3 redenen, wat zijn volgens jou dan de andere 27 Ricardo?
@rebbels: golf 5 had dacht ik toch geen turbo? Of laat m’n parate kennis het afweten?
@technopatat: Golf 5 had een turbo.
@SimonMc: Golf 5 GTI uiteraard.
@SimonMc: correct, V GTI een K03 turbo en de Edition 30 de K04 turbo van de Audi S3.
@rebbels: dan is het de polo gti die atmosferisch is niet? mijn fout :)!
Hoeveel bouwen ze ervan? 35?
Ik zou zelf geen auto willen met het getal 35 er overal op, krijg je van die vragen: 35 is dat je leeftijd?
@mashell: Denk wel meer als 35.. lijkt mij wel heel weinig. Van de vroegere 25 jahre- en Wolfsburg editions zijn er toch ook veel meer?
OT: VET! Prachtig interieur en stuurtje. Hij zal wel duur worden. Dik tegen of over de 40 mille denk ik. Een standaard GTI 2.0 TSI DSG is al 37 mille. Daar kun je ook zoveel andere mooie auto’s voor kopen.
@mashell: Zou in -mijn- geval een compliment zijn. Dus alvast maar even inschrijven voor de aanschaf.
Benieuwd wat voor dikke concept Audi dit jaar weer meeneemt naar Wörthersee! :P
Mja, liever een r dan… Kheb deze week de eerste facelift golf gezien, en die kon me goed bekoren! Vooral de led achterlichten waren heel mooi! De led koplampen heb ik nogal wat twijfels over, niet echt n verbetering…
Potverdikkie wat een kwijlbak man…een golf en dan ook nog een 35 editie! Moet niet gekker worden.
Historisch blijven de ‘speciale’ edities van de Golf GTI meer geld waard. Dus mocht iemand een GTI ambiëren, neem dan deze. Ik vind de uitvoering wel netjes.
En “af fabriek” extra’s zijn altijd beter als Halfords onderdelen en een ander chippie i.m.o.
Klik ik op asobakken, staat deze niet in. Zijn de autoblog jongens dat FF vergeten ???
@taxman: Nee, dan kom je op Hummers e.d.
Aso bakken worden alle auto’s pas als ze 10jaar + zijn en 200.000Km gelopen hebben. Dan kunnen, zoals men ze hier noemt, de ‘petjes’ ze pas betalen. Die moeten zich tot die tijd behelpen met oude afgeragde Subaru’s / Mazda 323F’s / Sus Swift GTI’s / Astra GSI’s / Escort XR3’s e.d.