![Afbeelding Volkswagen Golf R-Line officieel gelanceerd [UPDATED]](https://static.autoblog.nl/gallery/Volkswagen/Golf_VII_R-Line/Volkswagen-Golf-7-R-Line-01.jpg)
![Afbeelding Volkswagen Golf R-Line officieel gelanceerd [UPDATED]](https://static.autoblog.nl/gallery/Volkswagen/Golf_VII_R-Line/Volkswagen-Golf-7-R-Line-02.jpg)
![Afbeelding Volkswagen Golf R-Line officieel gelanceerd [UPDATED]](https://static.autoblog.nl/gallery/Volkswagen/Golf_VII_R-Line/Volkswagen-Golf-7-R-Line-03.jpg)
![Afbeelding Volkswagen Golf R-Line officieel gelanceerd [UPDATED]](https://static.autoblog.nl/gallery/Volkswagen/Golf_VII_R-Line/Volkswagen-Golf-7-R-Line-04.jpg)
![Afbeelding Volkswagen Golf R-Line officieel gelanceerd [UPDATED]](https://static.autoblog.nl/gallery/Volkswagen/Golf_VII_R-Line/Volkswagen-Golf-7-R-Line-05.jpg)
![Afbeelding Volkswagen Golf R-Line officieel gelanceerd [UPDATED]](https://static.autoblog.nl/gallery/Volkswagen/Golf_VII_R-Line/Volkswagen-Golf-7-R-Line-06.jpg)
Surprise! ook de zevende generatie Golf krijgt van Volkswagen een R-Line pakket aangemeten. Ideaal voor mensen die een wat sportievere twist aan hun leaseslet willen geven.
Tijdens de autoshow van Geneve liet Volkswagen stiekem een Golf Variant zien met een ‘concept’ R-Line pakket, maar nu is de boel dan officieel en zijn alle details bekend.
Om het makkelijk te maken heeft Volkswagen de boel opgesplitst in 3 pakketten: exterieur, interieur en sport. Die eerste 2 pakketten bestaan eigenlijk alleen maar uit optische veranderingen. Het sportpakket omvat een sportonderstel, directere besturing, getinte zijruiten en getinte achterruit.
Optioneel kan er ook nog gekozen worden voor 17 of 18 inch grote velgen.
UPDATE: het persbericht is binnen, het uitgangspunt is de Golf Highline (de topuitvoering van de reeks). De uitrusting daarvan wordt aangevuld met een verlaagd (-15 mm) sportonderstel. De sportieve look wordt verder verzorgd door 17-inch lichtmetalen wielen (type Salvador – 18-inch tegen meerprijs), R Line-dakspoiler en -skirts, R Line-bumpers (achter met diffuser) en een grille in hooglans zwart. De Golf R Line is daarmee een auto die ‘staat’.
De sportstoelen zijn gedeeltelijk bekleed met een hightech microvezel. Ook is er een met leer bekleed driespaaks multifunctioneel sportstuur (bij DSG met schakelpaddles) gemonteerd, alsmede aluminium pedalen. De instaplijsten zijn uitgerust met het R Line-logo en bij het starten verschijnt dat logo op het opstartscherm van de radio. Diverse stiknaden hebben een contrastkleur. de decorlijsten in ‘Black Lead Grey’ zijn speciaal voor de R Line ontworpen. De R Line-uitvoering kent een meerprijs van 2.705 euro ten opzichte van een Golf Highline.
De Golf R Line is te bestellen met keuze uit drie benzinemotoren en twee TDI’s. De vermogens variëren van 77 kW/105 pk tot 110 kW/150 pk, uitgerust met BlueMotion Technologies als start/stop en omzetting van remenergie in elektriciteit. Er zijn verschillende varianten met 20% bijtelling leverbaar.
Boooooooring!
Dan vind ik een Twizy F1 een stuk spannender!
@AMV8Bart: dan vind je je zeepje onder de douche laten vallen zeker ook spannend….
Doe mij maar een Bluemotion R-line.
Ga ik lekker de linkerbaan onveilig maken en stoer doen bij de schoolgaande jeugd.
@melkkoe: de bm kan gewoon 130 hoor ;-)
Dit pakket past geweldig op mijn 1.2 TSI!
De vraag is uiteraard of dit ook leverbaar gaat zijn op de 14% muesli variant…. ;) ?!
@ukbob: nee dan wordt het 20%?
Dit vind ik helemaal niet spannend ofzo, een heel verschil met de gti. Waarom zou je nou een r-line willen?
Super mooi!
@schellekens006: tzijn solden bij Pearle en Hans Anders…
Simpele 1.2 TSI? Doe mij maar die 350 pk VR6.
Ben ik de enige die het zat begint te worden dat Seat vw skoda Audi en al die andere zelfde onderdelen gebruiken
@snelweg:
idd .. te zielig voor woorden ..
rubberen banden .. glazen ruiten .. noem maar op ..
@snelweg: doet wel afbreuk inderdaad.
Ik laat hem maar staan. Mijn buurman heeft n golf 7 voor zn vrouw gekocht en die blies zn koppakking er na 2 weken al uit. Liever een Ford of Opel…
@dadutchdude: Weet nou niet zozeer of dat aan die Golf lag..
@kaasboerin: Ik kan niet oordelen over zijn rijgedrag. Dat laat ik daarom ook maar even in het midden. Het feit blijft dat de koppakking niet na 2 weken kapot moet gaan. Zal hem straks eens vragen hoe het is afgelopen met de Golf.
@dadutchdude:
zo .. dan ben je lomp ..
@lincoln: Hij is soms best lomp, maar wel zuinig op zijn auto’s. Daarom is het juist zo apart dat de koppakking het begaf. Ik wil de Golf 7 best een eerlijke kans geven, maar dit werkt niet in zijn voordeel. De tijd gaat uitwijzen of de Golf 7 een degelijke bak is.
@dadutchdude: Dat het 1 Golf 7 overkomt, wil nog niet zeggen dat het alle Golfs kan overkomen… hetzelfde verhaal kan ook bij een Opel of een Ford voorkomen.
@onlyjealouspeoplehatevag: Ervarings gewijs denk ik dat dit meer bij VAG voorkomt dan bij andere merken…
@norge: Ervarings gewijs denk ik juist dat het bij auto’s zal gebeuren buiten het VAG concern…
Rij al jaren Vw, nog nooit wat mee gehad. Reed paar keer wat anders, alleen maar gezeik gehad.
@onlyjealouspeoplehatevag: Vier VAG auto’s gehad tot nu toe, De alfa,toyota’s,Nissan’s,Opel’s,Citroèn,Hyundai,Volvo,zijn gewoon veel betrouwbaarder.
Alleen de Mercedes Vito was nog slechter.
@norge: Eerste versie Vito was inderdaad een drama!
@norge: En wat heb je dan gehad?
Wij hebben tot vorig jaar januari, 11 jaar lang in een 1999 Vw Bora 1.9TDI gereden, nooit problemen mee gehad… Het gaat nu nog prima met de 2006 Passat 2.0TDI. Laatste zelfs onder garantie 4 nieuwe pompverstuivers gekregen (kosten: 2000 euro…) , ben dus ook redelijk tevreden met de service van Vw zelf, alleen niet met die van de dealer, maar daar ga ik dus ook nooit heen.
@onlyjealouspeoplehatevag: Een Golf,Jetta ,Caddy,Caddy Maxi een Ibiza.
@norge: Allemaal een 1.9TDI? Die kunnen amper stuk… maarja als je naar de dealer gaat, krijg je opeens de raarste dingen te horen (vooral hier in NL) , dus dat er dan heel wat mis mee is kan dan kloppen, terwijl dat niet zo is…
@onlyjealouspeoplehatevag: Mmmmm, mijn A4 uit 2006 veeel heel veeel storingen en versnellingsbak kompleet kapot, nog geen 120.000 Km gelopen
vervolgens A4 uit 2008 (het huidige model) zowel versnellingsbak als motor aan gort binnen een jaar, jawel een gebroken krukas en nee de versnellingsbak ging eerst na iets van 27.000 km en bij net over de 50.000 km brak de krukas. U denkt ik ooit nog een Audi, Nee dank U!!!
@cocksdriveaudi: Laat me raden… multitronic…?
@onlyjealouspeoplehatevag: de laatste wel de eerste niet die had gewoon de handbak
@cocksdriveaudi:
Die 2006 a4, was dat toevallig een 2.0TDI? De 2.0TDI, van die tijd, van Audi is namelijk niet zo heel goed…
Multitronic is de slechtste versnellingsbak van het VAG concern… dus dat die stuk is gegaan verbaast me helemaal niks.
Liet jij het onderhouden bij de dealer doen? Dat is namelijk fout #1, de (meeste) Vw/Audi dealers hebben geen verstand van de auto’s die ze zelf verkopen…
Hopelijk heb je meer geluk met je C220 CDI.
@cocksdriveaudi: wat doe je met die Audi’s? Kijken hoelang je m in de toerenbegrenzer kan houden?
Ik rijd al 60k km in een A6 en heb 1 probleem gehad: water in een achterlicht (vervangen)… ok, 2 problemen: de zekering van de sigaretten-aansteken-plug kan geen niet-Audi apparatuur aan; maar dat is altijd binnen 3 minuten gefixt.
@onlyjealouspeoplehatevag: Ik zeg toch ook niet dat iedere Golf een pechbak is? Ik zeg zelfs nog dat ik de Golf 7 best een eerlijke kans wil geven…
Gewoon een net vehikel. Beetje jammer alleen dat een beetje leuk aangeklede Golf al rap over de 30k gaat.
Kut als je net 1 hebt besteld, zal wel gezellig worden in het Golf topic op autoweek forum.
@civicfk3: heb er nu een maand 1 en ben er niet ziek van, vind die van mij veel mooier…vind de R line bumper voor niet echt mooi…rest ook een beetje sjonnie…alleen het stuurtje zou ik wel willen hebben.
Yeehhh een VAG Golf, nee laat maar ik zeg dit keer helemaal niets……………………
Wat was dat nu ook weer met die aap en de gouden ring?
Juist.
De R van retesaai of rammelbak?
Zeer saai als je bereid bent om zoveel geld uittegeven voor zo’n simpel autotje kan je beter een bmw 135i of iets dergelijk kopen
@porschekiller: you for real? een 135i is toch wel een iets andere prijsklasse!
Wat een gezeik allemaal. Ik zou zo’n bak graag willen hebben!