Uitzonderlijke situaties vragen om uitzonderlijke maatregelen. De Volkswagen Sharan als bedrijfswagen, waarom niet?
Als je een kantoorbaan hebt is de kans groot dat je vanuit huis moet werken. En zolang de maatregelen rondom het coronavirus gelden zal daar voorlopig geen verandering in komen. Maar wat als de afleidingen enorm zijn thuis?
Volkswagen laat met de Sharan als bedrijfswagen zien dat je ook prima vanuit de auto kunt werken. In dit geheel fungeert de gezinsauto als mobiele werkplek. Een vereiste is wel dat de auto dicht bij huis staat. Met een zwak WiFi-signaal valt immers niet prettig te werken. Of je moet een grote internetbundel hebben natuurlijk.
Volkswagen omschrijft de Sharan bedrijfswagen als een kantoor op wielen. En daar is deze MPV echt niet de enige in. In principe kun je elke ruime MPV of SUV omtoveren tot tijdelijke bedrijfswagen waar je zakelijke uurtjes kunt doorbrengen. Een vereiste zijn goede bekerhouders (hoe meer hoe beter), een goede zitpositie, USB-poorten en als het kan ook een 230 aansluiting voor een traditionele stekker.
De Volkswagen Sharan bedrijfswagen voldoet (optioneel) aan deze eisen. Het is wel belangrijk om de We Connect Go app te downloaden. Zo kun je accu van je tijdelijke bedrijfswagen in de gaten houden. Je moet natuurlijk nog wel kunnen rijden met de auto. Helemaal als je vanaf een mobiele locatie werkt middels een 4G-verbinding.
Wordt ie nog gemaakt?
@rossi:
Nope, in Nederland niet meer nieuw te koop.
@jack_abarth: hij wordt wel degelijk nog gebouwd. Enkel niet meer in Nederland geleverd.
Een onbeperkt data en bellen abonnement is al jaren voor nog geen 30 euro te krijgen. Met een beetje laptop kan je ook al een dag werken als je geen zware programma’s draait. Heb je alleen nog een powerbankje van een tientje nodig omdat de hotspot je telefoon in 3 uurtjes leeg trekt. Verder is zelfs het bankje in het park is al net zo geschikt als een auto dus…
@lekbak: tuurlijk, maar de heerlijke sauna beleving die een geparkeerde auto al binnen een uurtje biedt op dagen dat de zon een beetje schijnt moet je dan wel missen.
Of je laat je telefoon op met de mobiele lader in je wagen, of met de usb poort van de laptop dat powerbankje is dus ook niet nodig.
Als mobiel kantoor lijkt een camper mij het meest geschikt, of een Amerikaans busje, een gmc savana bvb, of een toyota alphard lijkt mij ooj aangenaam vertoeven.
@lekbak: Het bankje in het park heeft geen 2.0 TDI om je telefoon op te laden. Daarnaast kan deze ook zorgen dat de radio prik krijgt en de airco het blijft doen. Best handig!
Ongeschikt voor mijn werk, wij beginnen de dag namelijk met een stand-up meeting.
Belachelijk artikel!
‘Maar wat als de afleidingen enorm zijn thuis?’ Inderdaad in een Volkswagen is dit probleem meteen van de baan.
Grappig, heb in het verleden meerdere Sharans gehad (een gechipte 1.8T met K04s turbo en een VR6) maar die werden nooit als mobiel kantoor gebruikt.
Tegenwoordig heb ik wel een “mobiel kantoor”….. ik deed het al eerder af en toe, maar tijdens deze lockdown is mijn (stokoude) Mitsubishi-camper bijna dagelijks mijn werkomgeving. Aangezien ik een internet-bedrijf heb is ’thuiswerken’ sowieso geen nieuwe koek voor mij, maar de prachtige lockdown-weersomstandigheden maken het al helemaal geen straf om ergens op verlaten plekje in de natuur te werken, terwijl de hond door de struiken baggert.
Heb de nodige voorzieningen in- en opgebouwd om dit mogelijk te maken (2x een 230Ah accu, zonnepanelen, 230V omvormers, 2/3/4G signaalbooster met multi-segments richtantenne en repeater, 10 kanaals 3kW DSP-gestuurd audiosysteem voor arbeidsvitaminen en natuurlijk een low-tech percolator voor de allerlekkerste koffie op het LPG gaskookstel :) )
@rechtervoetje: goed voor elkaar!!
Als een enigszins nomadisch leven je ding is en werken op afstand vanzelfsprekend, dan is dit ideaal ;) Mijn Volvo V70 T5 gebruik ik nauwelijks nog de laatste maanden. Van >300pk (met diverse tuning) naar 69pk voor 2x zoveel gewicht is ook wel een verschil.
Mijn plan is om uiteindelijk enkele maanden per jaar door europa te trekken met “mijn werk” mee. Zonder kids, vrouw of ander gedoe (sorry kids & vrouwen) kan dat, maar geloof niet dat dit voor veel mensen werkbaar zou zijn. Ik probeer er het beste van te maken, maar je levert zeker veel comfort in, en met een rammelcamper uit de jaren 80 bestaat zo’n 50kg van het laadvermogen uit gereedschappen.
Voordeel: van mijn 2 linkerhanden is er inmiddels eentje aan het veranderen in een rechterhand :)
Een modernere camper heb ik natuurlijk overwogen, maar de charme van zo’n typisch jaren 80 bladgeveerd wiebelding (mijn hond is gek op het zweverige veercomfort) en gesleutel aan ouderwetse computerloze oer-techniek wint het vooralsnog.
Ik heb een 12v sigarettenaansteker in mijn auto.
Smart Fortwo Cabrio gaat ook prima. ;) van de week nog gedaan
Met de zon er op is het al gauw een sauna werkplek .. Dus in de schaduw kan het nog wel eens werken ….