• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Volledig elektrische Dartz Jo-Mojo is officieel

Auteur: ricardo, gepost 7 december 2011 om 10:05 – 11 Reacties

Dartz Jo-Mojo

Dartz heeft de elektrische variant van de onlangs onthulde Mojo officieel bekend gemaakt. Gisteren dook er een video van dit bizarre project op, die onze vrinden van Groen7 al voorbij lieten komen, nu is ook de rest bekend van deze elektrische en gepantserde roadster. Jep, Dartz heeft weer een niche gevonden.

Terwijl jullie het idee van een gepantserde roadster op je in kunt laten werken, doen wij ondertussen even uit de doeken wat de Jo-Mojo precies voorstelt. Dartz heeft samen met Gray Design een nieuwe body ontwikkeld voor de Mojo. En waar de reguliere Mojo moet worden aangedreven door een motorfietsblok (V4), heeft deze versie een e-motor met een vermogen van 80 pk en 122 Nm aan koppel tot zijn beschikking. Goed voor een 0-naar-100-sprint van 9.5 tellen en een topsnelheid van 201 km/u. Over de range wordt overigens met geen woord gerept, maar de lange afstand-rijders kunnen wel extra accu aan het accupakket laten toevoegen voor een groter bereik.

Voor de monocoque is dezelfde techniek gebruikt die Dartz ook toepast in de Prombron-serie. Daarnaast is de Jo-Mojo dus voorzien van lichte bepantsering. Wat dit met het gewicht doet is verder niet bekend, maar echt gunstig voor de actieradius kan het nooit zijn.

De elektrische Dartz kan volledig worden afgesloten door een afdekplaat over het zitgedeelte te laten schuiven. Hiervoor klappen de stoelen en de rolbeugel automatisch in. En in gesloten toestand kunnen de zonnecellen in deze plaat de accu van extra prik voorzien. Voor deze solar-techniek is de hulp ingeroepen van ruimtevaarttechnologiebedrijf Sidrabe, ooit een grote naam in de Sovjet Unie.

De Dartz Jo-Mojo kan in talloze kleurenschema’s worden uitgevoerd, inclusief een kameleon-optie. Verder is het interieur volledig naar eigen (wan)smaak in te richten en verwacht Leo Yankelovich, oprichter van Dartz, dat er eind 2012 een rijdend prototype voor zijn bedrijfsdeur in Riga staat. De prijs van een eventueel productiemodel moet rond de 30.000 euro komen te liggen, wat extreem weinig is naar Dartz-begrippen.

Een tamelijk slechte video waar het ‘schuifdak’ in actie is te zien, staat op Autojunk.

Met dank aan Matthis voor de tip!

Ook interessant!

  • Volledig elektrische Renault Mégane ziet er zo uit
  • Eindelijk: dit is de volledig elektrische Toyota bZ4X in detail
  • Helaas: volledig elektrische Nissan Ariya is laat en duur
  • Officieel: Spectre wordt allereerste elektrische Rolls-Royce

Nieuwste artikelen

  • Dit kost het om een Audi RS6 (C7) te rijden in Nederland
  • Bentley laat vrijwillig Supersports mishandelen door een bekende professional
  • Rijden door Zwitserland kan nog een stuk duurder gaan worden!
  • Vergeet de X5, in deze BMW iX3 zit je nog ruimer
FacebookTweetPinLinkedIn

Dartz, Elektrisch, gray-design, zonne-energie

Vorig bericht: « Vergeten Concept Car: Audi A8 Coupé
Volgend bericht: Officieel: Lofalk wil stoppen met Saab-reorganisatie »

Lees Interacties

Reacties

  1. faalhaas zegt

    7 december 2011 om 10:19

    Nee, ik hoef hem niet, er zit geen walvispenisleer in.

    Login om te reageren
    • masterstig zegt

      7 december 2011 om 12:15

      @faalhaas: Dat is zeker een reden om hem niet te kopen :D

      Login om te reageren
  2. trisx zegt

    7 december 2011 om 10:19

    Is wel geinig maarja ik zou hem toch niet willen

    Login om te reageren
  3. kaasboerin zegt

    7 december 2011 om 10:25

    €30.000,- ?? Deank ’t niet Dartz. Het lijkt wel of dat bedrijf alleen maar met impuls-ideeen komen en maar wat aan lopen te kloten, veelsteveel geld die gasten.

    Login om te reageren
  4. ferrari94tr zegt

    7 december 2011 om 11:01

    Leuk en wanneer komt die coupe van Dartz met 2000 pk?
    Daar wil ik namelijk wel op wachten

    Login om te reageren
  5. Brammer zegt

    7 december 2011 om 12:26

    Nuttig zo’n gepantserde roadster, waar je kop gewoon boven uitsteekt…

    Login om te reageren
    • Esprit_de_Flandre zegt

      7 december 2011 om 13:01

      @Brammer: Kogelvrije vest, Kevlar helm, Aramide handschoentjes. Lukt wel hoor…

      Login om te reageren
    • meneersander zegt

      7 december 2011 om 13:58

      @Brammer: En er is geen vooruit/dak om je tegen granaten te beschermen.

      Login om te reageren
  6. JanJansen zegt

    7 december 2011 om 18:07

    Doet mij beetje denken aan de Lotus 340R

    Die was 10 jaar geleden zijn tijd ver vooruit.

    Login om te reageren
  7. omarpasha zegt

    7 december 2011 om 18:50

    Login om te reageren
  8. SjoerdMini zegt

    8 december 2011 om 15:48

    @ricardo, is er niet zo’n heerlijk persbericht bij van Dartz? Ik lig altijd helemaal krom van het lachen bij het lezen om wat die idioten nu weer uitkramen.. ;)

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North