Volvo V50 – occasion video

Auteur: , 55 Reacties

Nieuw rollen ze niet meer van de band, maar als occasion is de Volvo V50 volop verkrijgbaar. Tijd om uit te zoeken wat de sterke en zwakke punten zijn van de V50 als occasion.

Mocht je niet warm lopen voor een station, dan is er de Volvo S40 als sedan en de C30 als hatchback. Beiden zijn technisch grotendeels verwant aan de V50, dus het grootste deel van de informatie is ook van toepassing op die modellen.

Met dank aan Mobility Centre De Jong in Rotterdam. Zelf een V50 occasion zoeken: het gehele aanbod staat hier.



55 reacties

Heb sinds een half jaar een V50 2.4 geartronic uit 2005.
Heerlijke wagen en voelt superdegelijk aan.
Maar…. af en toe onverklaarbare alarmmeldingen (met bijbehorende gevolgen zoals niets werkt meer…) en radio die zichzelf soms in totale stilte hult.
En het verbruik : 11liter/100km is niet echt zuinig!
@Hubert: verbaas me al bijna niet meer dat het verbruik van auto’s nauwelijks daalt. Motoren worden wellicht zuiniger en de auto’s zwaarder door allerlei veiligheidsvoorzieningen. Maar met een verbruik van 1 op 9 is wel heel aan de royale kant. Bandenspanning altijd up to date?
@betonstaal:
Bandenspanning geen idee.
Op de snelweg bij 120kmh verbruikt hij 7,5L/100km
Maar ik rijd veel in en om het dorp en vooral tijdens versnellen en bij koude motor is het verbruik waanzinnig hoog (de teller gaat maar tot 99,9L/100km)
@Hubert: Misschien komt het door de automaat. Volvo is daar nooit zo’n ster in geweest. Ik heb net een paar weekjes in m’n vader 2004 XC70 T5 gereden in Schotland en daar haalde ik gemiddeld 1 op 10 mee en dat op meest kleine weggetjes.
Misschien toch eens (in de maand) je banden controleren. Of je ramen niet allemaal tegelijk open zetten.
@jolig: XC70 t5 bestaat niet, zal een 2.5 T zijn :)
@Hubert: Vindt het ‘niet echt zuinig’ een slechte constatering. Je zegt het eigenlijk zelf al: bij 120 km/h op de snelweg 7.5L/100km (dat is heel netjes), maar je rijdt vooral rondjes door het dorp (en met een koude motor zelfs). Als er iets slecht is voor het verbruik is het wel korte rondjes bij een koude motor, dan is zelfs een Aygo niet zuinig!

11L/100km is (mijns inziens) zuinig voor een vijfcilinder met een motorinhoud van 2.4 liter. Laten we dat laatste niet vergeten, dat is een flinke cilinderinhoud!
@klephek: en met een koude motor zelfs..

Hoe moet die motor volgens jou warm worden dan?
@Hubert: Interessant. De V50 staat op het lijstje van mogelijke opvolgers van de 156… maar da’s met name vanwege betere electronica en zuinigere motor… Is die van jou een 2.4 met 140 of 170 pk? , de 156 is een 1.8 met 144pk en die doet gemiddeld 1/8 in de stad en 1/12 op de snelweg… dus als deze verbruikcijfers voor een 140 pk versie zijn zou dat me wel een beetje tegenvallen. En die electronische problemen… hmmm
@ar156sw: Volvo alarmsystemen staan daar wel een beetje om bekend. Ik heb ook wel gehoord dat ze soms afgaan omdat de auto te lang in de zon staat en andere gekkigheid. Maar meestal zijn dit slepende problemen en zou je dat dus wel terug moeten kunnen vinden in de onderhoudshistorie.
@jolig: Mooi is dat :P maar goed, dan maar zoeken naar 1 zonder alarmsysteem (als’ie het uberhaupt wint van de andere kanshebbers), toch onzin zo’n alarm.
@ar156sw:
Ik heb een 140pk.
Makkelijk te chippen naar 170pk, is resultaat pas merkbaar in het gebied vanaf 3500 toeren. En daarin kom ik practisch nooit.
Op 80km weg en met cruise control op de snelweg zijn zeer nette waardes te halen. En overall gebruik zal vergelijkbaar zijn met een 159.

Gedurende half jaar 2x met ‘dode’ auto langs de weg gestaan.
Zelfs alarmlichten en deursloten werkten niet meer!
Voordeel is wel dat beide keren de auto na enkele minuten weer gewoon te starten was en je verder kon rijden alsof er niets aan de hand was.

En je vergelijk met een 159 : overgelijkbaar!
De 159 is ook heel mooi en heeft zijn pluspunten (vooral van buiten schitterend), maar ik vind het scandinavisch interieurdesign gewoon mooi. En omdat ik er meer inzit dan dat ik er naast sta, was dat doorslaggevend.
En de stoelen van een Volvo vind ik de fijnste van wat er te krijgen is.
Plus de 5-cilinderroffel natuurlijk : GEWELDIG!
@Hubert: Ik heb nu een 156 (hoewel een 159 ook wel op de mogelijke vervanglijst staat, maar eigenlijk minder mooi en te zwaar…), vind persoonlijk de V50 wel een mooie auto, maar niet zó mooi als de 156 (en in iets mindere mate de 159) :) Die 5 cilinder is wel een pluspunt, maar ergens had ik verwacht dat een motor met nagenoeg hetzelfde vermogen als die van mij, maar 33% meer cilinderinhoud, wel wat zuiniger zou zijn omdat die minder hard hoeft te werken :P. Aan de andere kant zal hij wel wat minder onderhoudsgevoelig zijn en is ie waarschijnlijk wat vergevingsgezinder (het 1.8TS blok in die van mij is wel een toerenbeestje).

Het enige probleem dat ik tot nu toe met de Alfa heb gehad (buiten voorspelbaar onderhoud) is dat’ie een paar keer met een lege accu stond… laatste keer laten checken bij de garage en die zeiden dat het aan de binnenverlichting lag (die zou aan hebben gestaan, wat erg vreemd is, maar goed) Haal nog steeds voor de zekerheid de radio los als ik ‘m parkeer (cheap ass radiotje, ik vertrouw ‘m niet :P). Afijn, een auto die niet start vind ik behoorlijk irritant dus da’s voor mij wel een belangrijke overweging :)
@ar156sw: dat “hard werken” van een motor is een fabel. Een motor moet hard werken als de wagen op topsnelheid rijdt of maximaal acceleert. Bij normaal Nederlands gebruik is het voor elke motor van 100+ pk lui lekkerland en geldt dus groter is meer balast = meer verliezen = meer verbruik.
@Hubert:

je radio-systeem hebben ze (lekker modern) met glasvezel bekabeling uitgerust ..

vragen om problemen dus ..
@ar156sw: Zeker eens mee rijden voor je iets anders koopt. Heb het zelf nogal voor Italiaans maar met een V50 is zeker te leven. Het is duidelijk geen Alfa maar best wel lage zitpositie, rijgedrag en demping niet verkeerd (niks geks, gewoon stabiel en veilig) waardoor cruisen aan een hoge gemiddelde snelheid zeker een optie is. De onze is een dieseltje maar doet het 140k km nog prima, rijdt als de eerste dag. Vermijd wel de DrivE. Gaat niet vooruit. En BLIS, parkeersensoren vooraan e.d. zijn zeker geen voordeel (vrij irritant).
Moet wel zeggen dat de Giulietta 10k Euro goedkoper was en op geen enkel vlak moet onderdoen. En als je het toch niet erg vindt dat je (volgende) auto geen Alfa is ;-)
@heidekonijn: Dat sowieso :) Giulietta vind ik eigenlijk net iets te klein (achterbak dan vooral), en ik heb iets met stations. Twijfel ook nog steeds of ik de Giulietta nou mooi vind of niet…
@Hubert: Zoiets verbruik ik ook in m’n 2.5 L6 (2006), en ik rijdt aardig door en 95% binnen de kom. Dus zo raar is dat niet dus.
Mooie wagen heb je iig.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Wow! Wat is dit?! Autoblog en het filmpje is via Youtube te bekijken!? Goed bezig heren!! :D
@ardonjr: Zeker top! En de video was ook TOP meer van dit soort gedoe s.v.p.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Het zijn prettige auto’s. Al vind ik hem voorin wel wat krap. Blijft ook populair ondanks een looptijd van 10j. D5 of T5 blijven wel de mooiste motoren. 1.8 en 2.0 houden niet over.
Betaalt De Jong in 010 nou aan AB om dit filmpje te maken en te posten?
Of betaalt Autoscout wat aan AB om reclame te maken en hebben ze gewoon een veel voorkomend model gekozen?
Of doet AB dit gratis om ook weer wat content te krijgen?
Anyway, ik vind t nou niet het meest leuke filmpje. Wat misschien wel een idee is; is om dat vergelijkingsmateriaal aan te kondigen.
20k voor een jan-2010 V50 met 2.0 blok. –> wat heeft ie afgeschreven en hoe is dat vergelijken met 1- 1,5 jaar ouder bijvoorbeeld.
En hoe zit t met de afschrijving en de staat van vergelijkbare auto’s?
@gregorius: Waarschijnlijk linkbuilding + harde pegels.
Maar is wel helpfull die video :)
Veel samenwerking met Zomoto zie ik niet meer?
Jammer – ik vind het een fijne site, met meta-zoek fucntie, zodat je ook het aanbod van andere sites ziet (waaronder autoscout, ja).
Verder zit er een verdienstelijke ‘kosten’-functie in de Zomoto-site. Daarin zaken als
– hoeveel zou deze auto waard zijn volgens Zomoto (op basis van kentekengegevens en km-stand, neem ik aan)
– hoeveel afschrijving verwacht je de komende jaren
– wat moet je uittrekken voor onderhoud (minder geweldige functie: mijn grote, oudere auto onderhoud ik goed en véél goedkoper dan ze voorrekenen. Vrijwel nieuwe auto’s schatten ze wel erg laag in. Die zullen toch ook wel eens een wissertje, bandje of sproeiervloeistof lusten)
De 2 liter een echt volvo blok? Naar mijn weten gewoon dezelfde 2 liter als destijds in de Mondeo/Focus lag…
@sajmun: Inderdaad!
@sajmun:
+ dat het 2L dieselblok na 1.5 ton vast loopt als je roetfilter er niet tussenuit haalt.
@Laue: Ja de 4-cil diesels (van Peugeot) zijn gevoelig voor onderhoud, zuinig, soepel en vrij stil, maar zeker de vroegere motoren lekken ook graag olie.
@sajmun: Hmm, zijn dat die 2.0 HDI’s van Peugeot? Ik was juist in de veronderstelling dat die juist heel betrouwbaar waren. Ben nu ook voor een goede vriend een 206SW aan het zoeken met zo’n blok.
Zou je mij iets anders aanraden?
@Crosscabouter: Jawel hoor! En tsja, beetje olie lekkage zou ik niet wakker van liggen bij een motor die er al aardig wat km’s op heeft zitten, maar wel op letten bij aanschaf. Zoals Wouter al aan gaf, gewoon goed kijken naar de onderhoudshistorie.
Het is een mooie auto die V50 maar voor de facelift waren de deurvakken (portomonee past niet) en het vak in de middenconsole (CD hoesjes passen niet) wel heel erg klein. De wagen is gewoon kleiner dan z’n in technische zin zusje de Focus II maar wel ook veel mooier afgewerkt.
Op gaspedaal staan er ruim 6000 te koop, maar die adverteren blijkbaar niet op AB, vandaar dat ze niet genoemd worden.
Voor objectieve tweede hands info lees ik liever AutoBild.
Ik mis de reclame tag….
@norge: speciaal voor jou: #reclame

;)
Prachtige wagen in t5 trim :)
Fre-facelift modellen zijn hopeloos onzuinig, vooral die 2.4
Het brandstofverbruik van die 5-cilinders is een bekend dingetje, al is ’t relatief. Ik kom met een geartronic en een 2.5 turbo in stadsverkeer ook niet verder dan 1 op 9,5.

Maar je rijdt dan ook wel in een auto met alle luxe en een gewicht van een kleine 1700 kg.

Maar: eens een Volvo, altijd een Volvo ;)
Ach waarom ook niet? Eens een keer iets anders op Autoblog… Alleen zou ik eerder een V70 kopen ipv een V50. Een V70 ziet er toch zo klassiek uit, op een een of andere manier. Iets wat een V50 niet heeft. Toch wel weer leuk gedaan…
@toyotafortuner: ben het wel met je eens, maar V50 is daarentegen weer iets sportiever en makkelijker te parkeren.
leuk van autoblog nu is het bijna een autosite met hoogniveau (;
Saaie drollenauto, een Ford Focus met een Volvo sausje, bleh
Het zijn prima auto’s en het is een leuk filmpje, daar niet van.

maar wat vangt Autoblog hier nu voor als ik vragen mag?
Leuk item! Misschien leuk om te doen bij meerder auto’s?
Inderdaad een leuk idee om een test te houden met occasion, ook leuk om te horen dat een V50 betrouwbaar is en weinig problemen heeft op het technische vlak.
Tegenwoordig een unicum.

Maar zo goed als een Lancia Kappa of een MB W124 worden ze niet meer gemaakt. (-:
@monsieurleloure: Zo’n WC-eend video moet je niet te serieus nemen denk ik…
Interieur blijft een sterk staaltje Scandinavisch design, heerlijk nuchtere uitstraling, gewoon goed doordacht. Toch zou ik het wel weten, voor hetzelfde geld koop je ook een grotere Volvo met veel meer luxe en lekker veel ruimte.
Leuke review en nog steeds een mooie wagen.
wat is dit voor SLUIKRECLAME, van de week de occasion aankooptips voor de Golf V, nu de Volvo V50..als leek kijk je voor dit soort info toch op autoweek..geen infomercials please
@onlyfagsdrivebenzes: Ik vind het wel interessant, zeker voor mensen die op zoek zijn naar een andere auto kan zo’n filmpje handig uitkomen!
Leuk item :)

Vind het best mooie wagens nog steeds; wie weet als ik ooit nog eens de stap naar een station wil maken..
Ben zelf al meer dan 2 jaar ‘trotse’ eigenaar van een V50 D5 met r-design pakket. Toevallig is deze in onderhoud bij Mobility Centre (locatie Barendrecht). Heerlijke auto!!!

Niet al te ruim, maar voor een gezin met 2 kleine kinderen voldoet hij prima.

Ben recent op zoek gegaan naar een vervangende auto, maar het is best lastig om zo’n fijne combinatie (auto/motor) elders te vinden. Nog maar eventjes doorrijden dus maar ;-)
Kijk aan, dat zijn nog eens nuttige filmpjes! Mag wat mij betreft zeker tweewekelijks terugkomen.
Echt vaker doen, joh: ik vind het wel heel erg leuk om zo’n review te zien!

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).