De BMW M1: een rijdende legende. Dat is wel een mooie titel.
Eigenlijk is de BMW M1 een Audi R8 concurrent uit vervlogen tijden. Beiden dragen een badge van een Duits premium merk en voor beiden is er ook een link te vinden met een Italiaanse supercar fabrikant. Natuurlijk heeft eigenaar Audi gebruik gemaakt van de expertise en de onderdelen van Lamborghini. Minder bekend is dat Lamborghini destijds ook de BMW M1 zou bouwen. Helaas kwam de Italianen in financiële problemen en dus mocht de firma Bauer uiteindelijk alle M1’s bouwen.
Midscheeps vinden we de M88 3,5 liter zes-in-lijn die in standaard trim 277 pk levert. Later vond hetzelfde blok (met 286 pk) zijn weg naar de M635CSI en M5 (E28). Voor de racerij werd het blok (die dan M88/2 heette) uitgerust met twee turbo’s en waren er maar liefst 850 tot 900 pk beschikbaar. (via autoblog.com)
Wat een ontzettend lekkere karren zijn het toch altijd de M’s van BMW!!!
Mooie auto, en als je nagaat wat die auto wel niet teweeg heeft gebracht :D
Het nadeel toen was dat de prijs ten opzichte van de concurrentie bijzonder hoog was, daarom zijn er maar “slechts” 450 van gemaakt.
dan waren er vast wel mooiere auto’s uit die tijd. ziet er gewoon niet uit!
blijft een brute bak!!
hier nog een leuke foto van de Race versie:
@wouter
beetje lui vandaag? ;)
Eerste beste foto pakken en gebruiken voor een artikel :)
deze is nog vetter
de CER tijdens de LMES 2007 op spa
wat ik me nou al een helepoos afvraag
waar staat die M nou eigelijk voor?
@kor: Motorsport
Dat duurde lang. De mooiste BMW sinds jaren…………..
Herrlich! De echte macho-beamer, jihaa!
’t Zou geen zielig idee zijn moest Motorsport dezer dagen ook met een échte racer komen aandraven. De huidige M’s zijn en blijven (magnifieke) afgeleiden van massa-auto’s. Nee, de R8 verdient concurrentie!
Dit is pas een coole foto :P
Circuitversie ziet er puik uit. Maar kom nou, dat bovenste plaatje… Lijkt meer op een Datsun of zo.
Een auto met een design hopeloos gejat van de lotus esprit natuurlijk, destijds:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Lotus_Esprit_S1_1977_Fed.jpg/800px-Lotus_Esprit_S1_1977_Fed.jpg
Maar uiteraard ook een hele lekkere dikke Duitser die een voorbode is geweest voor de huidige Duitse motorsport!
@Kor,
Zoals Marco! al zegt, staat de M voor Motorsport. De M afdeling is de raceafdeling van BMW, die voluit BMW Motorsport GmbH heette. Al voor deze M1 prepareerden ze straatauto’s voor op het circuit (zoals de 3.0 CSL). Deze M1 is de eerste circuitauto die als straatauto op de markt kwam.
Sindsdien bouwen ze straatauto’s zoals de M3,M5 enz, maar ook ophangingonderdelen voor niet volledig M-uitgevoerde auto’s. (Daarom zijn M-badges op niet-M modellen soms niet onterecht)
900 pk???? dat is wel erg veel. wat als je wat moderne technieken op dat blok toepast…. eigelijk zou hij in een moderner jasje weer gemaakt moeten worden….
Mooie wagens, dit is tenminste nog eens iets bijzonders. Als klein jongetje in de jaren tachtig een keer eentje rijden gezien op de Duitse autobahn. En dat is me bijgebleven!
@DJD
met 2 turbo’s en afstelling op het maximale van wat het blok aankan resulteert in enorm veel pk’s, maar de motor gaat dat wel wat minder lang mee.
Voor de liefhebbers, er staan er nog wat te koop. Vanaf €109.000 tot €379.000
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchresults.html?pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=44&vehicleCategory=Car&segment=Car&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de
In die tijd wisten ze bij BMW tenminste hoe een auto eruit moet zien. De huidige 6-serie maar schrappen en een update van deze M1 op de markt brengen. Gewoon ook een dikke diesel erin wat ze nu bij Audi ook aan het uitdokteren zijn voor de R8.
ik wist niet eens dat deze wagens bestonden vind ze echt wel zwaar relaxt eruit zien de achterkant heeft wel iets weg van mijn wagen :D
Dan is het een lange tijd dat de legende weer uit de geschiedenisboeken word gehaald!…. :S
Maar mooi ding hoor!
Toén waren het tenminste nog eens goede design tijden.
Net als dat de muziek van vroeger beter was dan dat van nu :D
En nu lijkt alles zovéél op elkaar :(
Leuk filmpje, maar die van Top Gear is informatiever:
http://www.youtube.com/watch?v=yoZH51eS3YM
Verder uiteraard een hele mooie wagen.
prachtige bak
vreind van me vader kwam keer bij ons langs met een bmw m1
chille film maar jah geef niet zoveel info peacee allemaaal
Geweldig!
Die 2 grilletjes ook, haha!:D Super dikke kar
Van deze auto zouden ze eens een nieuwe moeten maken! En niet een 7 serie ofzo;) GEwoon een nieuwe M1
Bij de BMW dealer in Breda hebben ze er op de eerste verdieping een staan in het rood. Zeer mooie klassieker!
Die M1 was toch die auto waarbij de deuren zeg maar onder de stoelen verdwenen?? Zodat je hem met open deuren kon rijden.
Of was dat een andere auto??
@Mercedes-Jellinek
Je naam niet gestolen man, das de Z1 ;)
dat was de Z1 die overigens WEL mooi is! integenstelling tot dit ding
@Thomas.: Dat noemen ze niet “hopeloos gejat” maar designer DNA of zo, zie
http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/20/de-waarde-van-design-dna
Beide zijn getekend door Giorgetto Giugiaro.
Waren en veel lelijke karretjes in die tijd, deze is wel één van de koplopers.
En het was eigenlijk deze column dat ik zocht: http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/niets-is-wat-het-lijkt ;-)
@ Mercedes-Jellinek: Jij bedoelt de Z1, heel andere materie, maar ook cool spul.
@Tombnolz
Blijft een leuke wagen die Z1, beter, veel beter als de Z3 en Z4 bij elkaar.
Vrij logisch. De M1 is een design van Giugiaro en de Z1 van Harm Lagaay…………
Dat geluid als de race-versie aan komt rijden.. :D
In de laatste seconden van het filmpje moet ik denken aan een Fiat Panda.. met die enkele ruitenwisser :S
Mehr schöne Bilder……..:
http://www.youtube.com/watch?v=LtZxvxYwzL0&feature=related
Ik heb er ook es een gezien, een witte met de rode en blauwe strepen, zeer cool hoor.
Enige mooie bmw die er ooit geweest is.
’t Is BAUR ;)