Meer dan de helft vermijdt zelfs lastige parkeersituaties.
Weinig plaats en dan ook nog een passagier in de auto, schijnbaar allemaal zaken die trillende handjes veroorzaken achter het stuur. Een kwart van de Nederlanders heeft parkeerschaamte en jonge vrouwen schamen zich het meest. Onder de jonge vrouwen (18-29 jaar) schaamt 68 procent zich voor haar parkeerskills. Mocht het dan echt op een lastige situatie uitlopen vermijdt de 35 procent van de Nederlanders zelfs de lastige parkeervakken.
Bijrijders niet gewaardeerd: parkeerschaamte
Over het algemeen worden bijrijders niet als prettig ervaren. In Flevoland voelt maar 45 procent van de bestuurders zich zekerder zonder iemand op de passagiersstoel. Het onderzoek werd gedaan onder 1.073 Nederlanders met een rijbewijs. En ondanks dat je in Nederland het rijbewijs zeker niet bij een pakje boter krijgt zijn vooral jonge bestuurders onzeker over hun parkeerkunsten. In Nederland moet je bijzondere verrichtingen doen en is parkeren altijd onderdeel van het praktijkexamen.
Behoefte aan parkeercursus
Nou, kansen voor @wouter. Laat die driftcursussen en Land Rover Experience maar zitten. 17 procent van de ondervraagde automobilisten heeft namelijk aangegeven graag een parkeercursus te willen volgen. Onder jongeren is dit zelfs 27 procent. Jongeren hebben vaak nog weinig rijervaring en kunnen hierdoor onzeker worden.
Vrouwen parkeerschaamte, minste ongelukken
Vrouwen zijn onzekerder dan mannen, ontwijken lastige situaties en laten soms anderen parkeren. Toch kunnen vrouwen volgens de manager van RDWdata, Peter Abrahamse, beter rijden. Tegen de Telegraaf zei Abrahamse dat in bijna alle statistieken rondom verkeersongelukken de mannen juist weer de overhand hebben. Vrouwen nemen volgens hem eerder het zekere voor het onzekere. Oke, oke: soms is die onzekerheid terecht en zou een parkeercursus geen overbodige luxe zijn.
Veertien procent van de Nederlanders heeft het parkeren wel eens uitbesteed. Behoor jij tot team parkeercursus of parkeerskills?
Het hele parkeeronderzoek vind je op RDW Data
Als je niet kan parkeren moet je niet achter het stuur. Ik zat laatst voor het eerst in tien jaar weer eens bij mijn moeder in de auto, ik schaamde me dood. Onnodig links rijden van hier tot Jeruzalem….. Maar daar ze thuis voor de deur moet fileparkeren kan ze dat heel aardig.
Ik merk zelf vooral dat het hebben van een oprit er voor zorgt dat mijn parkeerkunsten wel achteruit gaan. In een oogopslag zien of mijn auto wel of niet past, en hem er ook nog eens in een vloeiende beweging in zetten, vroeger thuis ging fileparkeren beter……
Dan ben ik niet helemaal met je eens. Mijn vrouw kan prima rijden, maar parkeren mag ik doen elke avond als ze thuis komt.
@aschja: En dat doe je ook?! Ik zou haar dan toch rijles geven, of het uitbesteden aan een echte instructeur. Ik neem aan dat ze ook wel eens op plaats van bestemming moet parkeren wanneer je er niet bij bent?
Ooit heb ik een vriendin gehad die bizar slecht kon invoegen. Te weinig gehad met rijles, en een geluksmomentje op het examen. Het was doodeng. Ik ben met haar gaan rijden en we zijn twee uur lang klaverbladen gaan doen. In het begin enorm tegenstribbelen, dikke tranen en alle ellende die vrouwen kunnen bedenken, aan het einde van de middag was ze mij enorm dankbaar.
@dutchdriftking Fileparkeren lukt mij haast voor geen meter met mijn bijna 5 meter lange Passat Variant. Fileparkeren doe ik dan ook maar 1 keer per jaar ofzo…
@Ot92: Snap ik, Toen ik een Golf had kon ik precies alles inschatten. waar m’n rechter achterwiel zat was ook de achterkant van de auto. Nu heb ik ook een Passat Variant, en indraaien met zo’n enorme overhang aan de achterkant is toch lastiger.
@dutchdriftking: mwoah, toen ik thuis woonde hadden we een oprit en was ik erg slecht in file parkeren, toen ik zelf een huis had moest ik elke dag fileparkeren en ging dat erg goed. Nu we inmiddels weer een oprit hebben merk ik dat het weer minder makkelijk gaat. Echter, al die tijd ben ik unaniem besloten een zeer bovengemiddelde en kunstige bestuurder geweest, net als de rest van mannelijk en autorijden Nederland
Ik zou persoonlijk dan weer voor de oplossing gaan om een huis met eigen oprit te kopen. Bij ons in de familie horen kinderen het beter te doen dan de ouders zo heb ik weer een veel groter huis, betere baan en luxere autos. Ik verwacht dat mijn kinderen het ook beter zullen doen dan mij. Ik beleg potverdorie niet voor niks elke maand geld in een studie potje of niet dan.
Hoe komt het dat je niet boven je ouders bent uitgestegen? Leren ze je dan niks over de wereld en de spelregels van “the game of life”?
Die oprit… ga ervoor.
@nissanfairladyz: Krom hoor, om te “verwachten” dat je kinderen het beter zullen gaan doen dan jezelf. Laat ze lekker hun weg gaan ;)
@2wheeler: Haha, ja dat hebben we allemaal he, die ego. Inmiddels ben ik er wel van teruggekomen dat ik een bizar goede chauffeur ben. Ik ben normaal, de medeweggebruikers zijn gewoon bizar slecht.
Vrouwen minder ongelukken, vraag mij af of er rekening is gehouden met het aantal afgelegde km’s.
En inderdaad, als je niet kan parkeren, hoe kan je dan in hemelsnaam goed met een auto rijden…
En je rijbewijs krijg je overal bij een pakje boter, herinner mij nog dat ik een aantal jaar geleden in de krant las dat er iemand 99x zijn rijbewijs heeft moeten doen eer hij geslaagd was (was een man).
Is er hier echt iemand die denkt dat je dan opeens wel met een auto kan rijden of heb je net de lotto gewonnen door toeval,….
Ik zou na 99 keer slagen niet “opeens” noemen. En je kan de examinatoren niet betichten van dat ze zich er makkelijk vanaf maken door hem al na zijn 99ste examen te laten slagen. Hij komt dus op de weg met een gezonde dosis ervaring.
@xytras: Voertuigen privé staan vaak op de naam van de man geregistreerd terwijl beiden er mee rijden. Als er dan schade wordt gemaakt komt deze op de naam van de man, daarom rijden mannen in de statistieken meer schades.
Ik vermoed dat iemand die 99 keer examen moet doen om zijn rijbewijs te halen uitstekend kan autorijden maar ontzettend slecht is in examens doen.
Ik vind het (file)parkeren an sich niet zo lastig, maar heb wel vaak moeite de inschatting te maken of de auto ergens tussen past. E.e.a. wordt overigens vooral veroorzaakt doordat ik ook maar weinig diepte zie, helaas.
Ik ben overigens wel een autist als het gaat om netjes tussen de strepen van een parkeervak te parkeren; ik steek liever twee keer extra om de auto netjes weg te zetten dan deze lukraak ergens neer te kwakken. Ik erger me dan ook groen en geel als de auto naast de mijne het fatsoenlijk instappen of uitrijden belemmert omdat deze slecht is ingeparkeerd.
Thuis heb ik gelukkig een carport, dus altijd een vrije en vrij toegankelijke parkeerplaats.
@RRRobert Heb jij een Passat Sedan of een Variant? Ik heb nu een B8 Variant, die is nog iets langer dan de B6 Sedan. Het fileparkeren is er niet makkelijker op geworden desondanks het feit dat ik nu een achterrijuitcamera heb…
Ik heb een Passat gehad. Anderhalf jaar terug ingeruild op een Mercedes C Klasse (S203). Met defecte parkeersensoren, overigens. Dus inparkeren dient volledig ‘op het oog’ te gebeuren.
Ik ben ook geen held in fileparkeren, maar kan wel vrij goed driften.
Dat laatste heb ik nou eenmaal meer geoefend, krap fileparkeren hoef ik eigenlijk nooit te doen.
Sowieso vermijd ik krap parkeren want geeft veel meer kans op schade door anderen aan je wagen.
En zo ken ik ook iemand die prima kan fileparkeren omdat hij in zo’n buurt zonder oprit woont, maar fatsoenlijk bochten nemen op de limiet kan hij voor geen meter…
Zelf heb ik geen moeite met fileparkeren..maar voor degene die er wel moeite mee hebben…je kan toch gewoon af entoe oefenen op een industrieterrein of zo…? Zelf rij ik een Cadillac DTS ..als je ‘m in z’n achteruit zet kantelen de buitenspiegels..zodat je altijd de stoeprand kunt zien. Lekker handig !
Mijn vrouw schaamt zich om zich met mij in het openbaar te vertonen.
Maar goed, daar gaat het hier nu niet over…
Als vrachtwagenchauffeur geen enkel probleem met parkeren in “moeilijke” situaties. Mijn vrouw is ook zeer bedreven in het parkeren, maar rijdt ook op de vrachtwagen. Maar heb een werknemer in dienst die op de vrachtwagen zeer goed is met manoeuvreren, maar met de personenwagen erg onhandig is. Heel apart…
Tja…..als je in verschillende auto’s rijdt is het dus per wagen ‘masteren’. Maar goed, een autobedrijf medewerker heeft dat probleem ook, dus dan denk ik altijd ‘dat valt te masteren’.
Met fileparkeren langs een drukke straat neem ik met t oog op LM velgen wel even de tijd. Maar eerst ff lomp ‘t vak in, iedereen laten passeren, en daarna ga je pas keurig parkeren.
Enne….altijd behoudend parkeren. Genoeg mensen die geen donder om hun auto geven. Dan weet je genoeg: die geven ook niks om jouw wagen, en zijn vaak ook niet van dergelijk kaliber om even een briefje onder je voorruit achter te laten als hun parkeeractie wat minder goed ging…..
Nee, dan loop ik wel wat verder. Juist om die reden een barrel aangeschaft voor mijn werk waar ik altijd dien te parkeren op een werknemersparkeerplaats (nee, nog niet zo lang als ‘anderhalvemetersamenleving’?) en er veel mensen (m/V ) aan bovengenoemd kaliber voldoen.
@autoblog, een interessante poll/discussie zou zijn of mensen vaak de automatische parkeer-optie van hun wagen gebruiken. Ik vind dat meer een optie -waar vast veel R&D achter zit- die ‘je eens gaat proberen en kijken of het werkt’..
@jeroenm83: Ik rijd voor werk vaak in een lange Vito met dichte cabine. Alles gaat dus op de buitenspiegels. Achteruit en fileparkeren doe ik eigenlijk altijd via de automatische parkeerhulp. Werkt bijna altijd en als het net niet lukt is het al goed genoeg dat ik m zelf wel recht kan zetten.
Was laatst met een grote Range Rover op stap en had m toen keurig, in een keer, snaarstrak langs de stoep ge-file-parkeert! Klein beetje trots wel in zo’n tank.
Geparkeerd schrijf je dus wel met een D. Parkeerkunsten zijn misschien ok, correct spellen is nog niet helemaal top.
Misschien moeten de eisen om een rijbewijs te behalen eens wat aangescherpt worden…. Als je mensen soms ziet klooien met een klein koekblikje op een overgrote parkeerplaats… Ze denken dat het een vrachtwagen is.
@techniekmeneer: Hier ben ik ‘t hartgrondig mee eens. Het is me onduidelijk waarom ook mensen, die geen enkele feeling met auto’s en/of voor autorijden hebben – met alle gevolgen vandien – met alle geweld toch aan een rijbewijs geholpen moeten worden. Een rijbewijs verwerven is in mijn ogen absoluut geen recht, je moet het op basis van duidelijke geschiktheid verdienen. De minimum vereisten, die nu kennelijk gehanteerd worden, volstaan naar mijn smaak voor geen meter.
Dat zijn dezelfde mensen die op een smallere weggetjes bijna middenop blijven rijden om de berm te vermijden. Hoe kleiner de auto, hoe meer ruimte ze denken nodig te hebben, zo lijkt ’t.
Ik zou soms willen dat mijn vrouw parkeerschaamte had. Zelfs met parkeersensoren rondom kreeg ze het voor elkaar mijn auto tegen een andere te parkeren. En dan tijdens dat gevreesde telefoontje jezelf rustig proberen te houden… “Niet boos worden, niet boos worden, het was een ongelukje, ze deed ’t niet expres…”
@F36GC: snap je frustratie, mijn vrouw presteerde het om twee uur(!) na het rijbewijs te hebben opgehaald parkeerschade te rijden door de bumper langs een paaltje te schaven die ter bescherming van een boom in de grond was verankerd. En het sneue was, het achteruit fileparkeren ging perfect, maar ze zette de auto vervolgens weer in de eerste versnelling en haalde ze de voet net te snel van de koppeling waardoor de auto nog het welbekende ‘hupje’ naar voren maakte en zo het paaltje toucheerde. En dat terwijl de halve familie toekeek hoe zij voor het eerst zelf rijdend op bezoek kwam… Ik had eerlijk gezegd wel eerder medelijden dan dat ik boos kon worden.
Wat ik veel erger vind, is dat ze een jaar later de auto in de file eens liet afslaan en hem niet snel genoeg gestart kreeg. En daardoor zo’n paniekaanval kreeg dat ze nadien geen auto meer durft te rijden.
@RRRobert Dat is erg ja. Heeft ze wel zelf nog wel ergens de behoefte om te kunnen rijden? Als ze nog wel wil: Er zijn prima verkeers psychologen die kunnen helpen de angst te overwinnen, hebben goede dingen gedaan voor een vriend van me die niet meer durfde te rijden na een aanrijding van achteren waarbij hij de vangrail in schoot. Zal tijd kosten, niet in een week gaan, maar als ze in principe nog wel wil maar niet durft kan het helpen?
Ze doen allemaal net alsof het hogere wiskunde is. Zo moeilijk is het toch niet? En zelfs de kleinste truttenschudders hebben vaak al parkeersensoren.
Word een beetje moe dat er bepaalde woorden te pas en te onpas gebruikt worden…in dit geval het woordje schaamte….vliegschaamte en nu parkeerschaamte….beetje hetzelfde als meisje, het modemeisje, automeisje..pfff..vermoeiend
Het verschilt per type auto. Iedere auto is even wennen. Vaak is het een kwestie van zicht rondom de auto. Spiegels die automatisch in zijn achteruit naar beneden kantelen helpen veel. Sensoren helpen uiteraard ook.
@sfv82: Als je het niet kunt zonder hulpmiddelen, kun je het beter gewoon helemaal niet doen.
Ik wens je een fijne wandeling op de blote voeten. Want heel je auto is een hulpmiddel en je schoenen ook.
Toen ik net mijn 156 had en moest fileparkeren was wel even wennen. Heel lastig in het begin te zien hoe veel ruimte je voor/achter nog hebt zonder sensoren of camera. Maar mezelf juist elke keer gedwongen om wat moeilijkere plekken te nemen en nu draai ik hem ondanks zijn gigantische draaicirkel in elk gat.
Ik heb wat moeite met het statement dat vrouwen minder ongevallen hebben. Volgens mij (kan ook fout zijn) hebben vrouwen wel vaker kleine krassen en deuken die niet aan de verzekering worden aangegeven. Mannen zullen dan doorgaans wel ofwel het aangeven om te herstellen of door het sneller rijden zwaardere ongevallen hebben. Denk ik hè. Kan ook fout zijn.
Ik denk dat je aan de statistiek dat vrouwen minder schade rijden (per gereden kilometer) niet hoeft te twijfelen. Ze hebben minder testosteron, ze zijn daardoor minder risico bereid. Ze hebben gewoon een biologisch voordeel.
EX vriendin was echt gigantisch goed in fileparkeren in haar kleine bakkie. Dit ook omdat ze dit elke dag moest doen voor haar rijtjes huis. Het niet kunnen fileparkeren is een luxeprobleem van mensen met een hoger inkomen. Heb ook een brede dubbele oprit voor mijn huis waar dan op dit moment 1 auto staat waar ik zonder enige moeite parkeer. Dit komt niet ten goede aan mijn parkeerskills.
Komt eigenlijk op het volgende neer: Oefening baart kunst!
Bij elk gezamenlijk bezoek rijdt de een heen en de ander terug.
Ook als het wat lastiger was altijd zelf gedaan. Anders leer je het ook niet. Fileparkeren dus ook gerust in krappe vakken, al lukt dat soms dan niet in 1 keer. Na een 205 was een 605 met trekhaak wel even wennen. Auto ruim een meter langer én opeens een sedan uit de tijd dat er nog geen parkeersensoren op zaten. Kostte wel een paar weken voor ik goed kon inschatten waar die ophield. Tot die tijd was het denken dat je nog amper 10 cm hebt, uitstappen en zien dat er nog ruim een halve meter ruimte is. Met sensoren is het wel gemakkelijker geworden.
Ik merk helaas wel wat onderscheid in mijn vaardigheden per auto: de cabrio staat links geparkeerd, draai ik met gemak plekjes aan de linkerkant van de straat in, rechts net wat lastiger. De daily staat meestal rechts, daarvoor geldt precies andersom. Kwestie van de skills bijhouden denk ik.
Als ik kijk naar hoeveel moeite mensen al hebben om de auto fatsoenlijk in een parkeervak te proppen, laat staan om te fileparkeren, zou een parkeer training niet gek zijn. Als je meerdere keren moet steken om een 208 te fileparkeren op een plek waar 2 Passat Variant prima achter elkaar kunnen staan, kan je wel een training gebruiken.