Porsche wordt zeer binnenkort opgeslokt door VAG. De naam staat best leuk, zelfs in een portfolio dat al merken als Lamborghini en Bugatti kent. Uiteindelijk is het een tragisch verhaal, van een klein merk met ogen groter dan de maag. Een overname, waarin VW een belangrijk deel van de beslissingen gaat nemen over het toekomstige modellengamma is het gevolg.
Er doen plotseling een hoop geruchten de ronde over het laten vallen van de Cayenne en Panamera. VAG zou Porsche weer naar de ‘basis’ terug willen brengen. De grote niet-sportwagens zou egotripperij zijn geweest van Wiedeking. Porsche heeft die modellen echter helemaal niet nodig, dus moeten ze nu weg.
Opzich is het een geloofwaardig verhaal, ware het niet dat de Cayenne zeker niet slecht is geweest voor Porsche. Het merk was naast haar bezigheden als hedgefund eigenlijk vooral een SUV-fabrikant. Een beetje boer gaat toch zeker niet zijn beste melkkoe slachten? Allemaal prietpraat dus. Sowieso maken de mastodonten hun levenscyclus nog vol, ook de nieuwe/volgende Cayenne. Dat betekent dat er de komende 10 jaar nog geen modellen zullen verdwijnen. Wel komen er straks meer kleintjes bij. Er wordt gewerkt aan een model onder de Boxter (met een zuinige diesel?!), en een nieuwe supercar zou gepland staan. (via motorauthority.com)
Dat zou allemaal heel mooi zijn, want hoeveel geld ze er ook mee verdienen, die Cayenne en Panamera ze echt te lelijk voor woorden.
Doe maar gewoon (kleinere) sportwagens.
Doen! word ik helemaal fan van porsche, die panamera was idd een afknapper en de cayenne al helemaal :s (zucht)
Ik hoop het idd ook van harte!
Lijkt me een onzin bericht, ’t zoveelste uit de Engelse media. De Cayenne is zeer winstgevend, itt de winstgevendheid van de VW groep, die is marginaal (per verkochte auto).
-edit: check, dank u!-
OT: Met welk merk zullen ze dan in dat segment gaan zitten? Weer een dure VW proberen? Lijkt mij dat ze toch deze koers wel even blijven varen.
Rare zet als je kijkt hoeveel de Cayenne verkoopt. Maar ik kan het alleen maar toejuichen. Laat Porsche nou maar een echt sportmerk zijn zoals Ferrari, Lamborghini e.d.. graag wel met wat strakkere lijnen want die gedateerde vormgeving kan echt niet meer
VAG zou Porsche weer naar de ‘basis’ terug willen brengen.
Yes please!
Een beetje boer gaat toch zeker niet zijn beste melkkoe slachten?
D’oh!
ik geloof hier niks van, want de cayenne is de porsche die ik het meest zie. dus waarom zouden ze die uit de productie halen?
de panamera weet ik niet ikzelf vind dit wel een erg aparte auto. mogen ze van mij ook blijven maken.
ik denk dat dit grof gezegd gewoon dom gelul is.
Lijkt me sterk dat ze een net geintroduceerd (schrijf je dat zo?), de panamera, er uit gaan halen. Maar ik zou het niet erg vinden ;)
BoxSter…ik herhaal… BoxSter.
De Cayenne mag wel weg, de Panamera vind ik wel mooi, dus blijf daar maar gewoon af ;)
Ik dacht al lang dat zo’n scenario zich zou afspelen. Bij Porsche hebben ze veel te veel hooi op hun vork genomen. Ze willen te exclusief EN te volumineus zijn. Die twee gaan niet samen, maar dat wilden ze daar blijkbaar niet accepteren. Ze zijn er dan maar hardleers achtergekomen.
Welnee, Porsche wordt uitgebouwd als luxe merk van VW. Er komen straks juist veel meer Porsche modellen bij. Ik denk dat Audi de klappen krijgt binnen het VWAG concern:
Skoda en Seat: laag segment
VW: midden segment
Audi: luxe middensegment
Porsche: sport/kwaliteit segment
Bentley: hoge luxe segment
Bugatti & Lamborghini: supercar segment
Cayenne was toch juist winstgevend?!
Dan maar beter concentreren op echte sportauto’s.
Mooi zo! ’t zal een mooie opkuis zijn!
Wel lekker exclusief dan zo’n Panamera..
De cayenne afschaffen is leuk voor de fanboys die een Porsche garage binnen willen gaan en gewoon de kleur hoeven te kiezen (a la hammond).
De Cayenne is echter een groot succes voor Porsche. Waarom zou je in hemelsnaam een auto schrappen die zo goed verkoopt? De Panamera nu al afschrijven is ook simpelweg DOM. De verkoopcijfers zijn er nog niet eens :s
Dit is waarschijnlijk zo’n gerucht door iemand die de panamera en cayenne wil zien verdwijnen en goede hoop heeft in de overname van VW voor zijn visie.
Voor Porsche is de Cayenne een melkkoe, voor de VAG zijn dat natuurlijk geen aantallen, die hebben Porsche voor het imago straks. En dan kan het veel beter zijn Porsche met het imago van weleer te hebben dan het huidige imago.
Bovendien: hoeveel Cayenne-rijders zullen het een grote ramp vinden als deze verdwijnt? Die rijden straks dan gewoon luxe Touareg of Q7.
@CarloAbarth:
Voor het sportieve imago van Porsche zou het inderdaad goed zijn de Cayenne en Panamera te schrappen. Maar als je vervolgens leest dat er gewerkt wordt aan een (diesel) model onder de Boxster klinkt dat toch ook niet erg sportief.
Als het om het imago gaat moeten de Cayenne en Panamera inderdaad geschrapt worden, en moet er geen kleiner model gebouwd worden. Als het om het geld gaat moet vooral de Cayenne lekker blijven bestaan.
@ Oom Agent
Audi is juist erg winstgevend, in deze krediet crisis. En hoeveel Porsches denk je dat ze willen gaan verkopen dan :) ? Een half miljoen of zo ? Anders zijn ze echt geen bedreiging voor Audi. Audi verkoopt een miljoen auto’s, of
Porsche nou 100, 150 of 200 duizend auto’s maakt, maakt niets uit voor Audi.
Yeah, sportieve new beetles!! :D
Lijkt me zeer onwaarschijnlijk. De Cayenne is het success van Porsche van de afgelopen jaren en de Panamera lijkt ook heel populair te gaan worden.
Helemaal mee eens, Porsche is net even te commercieel gaan doen. Gewoon weer back to basic met een oer-911 en een Turbo met dikke picknicktafel ;)
Ik hoop dat ze zich iig niet gaan moeien met het rijgedrag, want als dat op VW-maat komt mag je Porsche opdoeken^^
voor het grote geld is het vast niet goed omdat de cayenne toch een groot deel van de winst voor rekening kwam,
maar het is mooi te zien dan porsche terug naar dat wat porsche is: een sportwagen fabrikant! :D
Lotus Omega
Dream on!
Net miljoenen geinvesteerd in de Panamera en em opdoeken?
Dit wordt de perfecte opvolger van de Phaeton.
De volgende Cayenne zal nog meer gaan delen met de Touareg, zo bespeel je twee markten voor 1 prijs.
@de sjonnies: de Phaeton en Panamera zitten in verschillende segmenten. De Phaeton is een limousine waar je bij voorkeur in gereden wordt. De panamera is ontworpen als een rijders auto, vergelijkbaar met een M5.
2 weken geleden wordt er nog verteld dat er nog drie modellen aan het gamma worden toegevoegd onder VAG.
Niet moeilijk… Iedere verkochte Cayenne is een niet verkochte Touareg of Q7.
Panamera mag van mij apart weg maar de Cayenne dus echt niet dat is zoon fijne auto :O.
Zolang ze maar geen Porsche-logo op die kleine diesel plakken is het al goed!
die panamera is echt de enige porsche die ik serieus zou overwegen…….. zou eeuwig zonde zijn
Een model onder de boxer? Da’s er zo eentje waar je zelf moet trappen dan…
Voor het merk Porsche mag de Cayenne zeker wel weg, dat is iets met SUV’s en sportauto’s… maar goed Lamborghini heeft in het verleden ook een SUV gehad, de LM002, alhoewel dat was meer een echte off-roader. Aan de andere kant de Cayenne heeft wel gezorgd voor een enorme verkoop impuls bij Porsche.
Historisch gezien zeg ik weg dat lelijke hok van een Cayenne, economisch gezien moeten ze dat hok absoluut behouden. Kunnen ze ook direct de Tourawrak en Q7 schrappen, die zijn ook lelijk en totaal overbodig.
Schoenmaker, houd je bij je leest of te wel Porsche, houd je bij je sportauto.
Ik vind beide wagens, Panamera en de Cayenne, erg gaaf! Panamera leek me op foto’s ook een uit getrokken model, maar in Stuttgart zag hij er simpel weg gewoon goed uit!
stelletje zeikerd, de laatste versie van de Cayenne is gewoon echt een vette bak hoor.
Nieuwe Carrera GT is niet erg… Een Cayman die weg gaat wel!!
@ Mao, als het aan mij lag ging Audi er wel uit, want saai!
Ik geloof er helemaal niets van, dat de Cayenne veld moet ruimen. Ze maken de auto al in samenwerking met VAG! Geldt hetzelfde voor de Q7. Door variatie worden er meer auto’s verkocht. Niet iedereen wil in een Volkswagen rijden…
Dat vind ik een goed idee.
Waarschijnlijk zal het niet gebeuren, maar het idee klopt volledig.
Slecht idee, krijg je weer van die volkporsches zoals de 924/944. Maak maar een opvolger van de Carrera GT. Kleinere vw achtige porsches zit niemand echt te wachten denkik ik.
echte porsches met mooie boxermotoren blijven altijd klanten trekken
Ik vind de cayenne en de panamera net ubervet! in mijn streek rijd het er vol mee! het is wat wennen aan de vormgeving van de panamera maar als je het gewoon bent is het een pracht van een wagen! dit is kant en klare onzin als je het mij vraagt!