VW wordt er steeds beter in: productiemodellen verpakken als concepts. Net als de Golf GTI Concept is de Scirocco Study R natuurlijk op een haar na compleet productierijp.
Eigenlijk kijken we hier dus naar de Scirocco R20T, die medio volgend jaar gewoon op de markt komt. In het vooronder vinden we een tot 270 pk opgepepte 2.0 TFSI (TT-S anyone). Het blok is gekoppeld aan een zestraps DSG-bak en drijft de voorwielen aan. Hoewel VW zelf nog geen prestaties vrij geeft kunnen we wel raden dat de topsnelheid begrensd zal zijn op 250 km/u. De sprint naar de 100 neemt iets meer dan 5 seconden in beslag.
Het uiterlijk is ook aangepakt volgens het recept van de Scirocco GT24 racer: de Scirocco R krijgt een agressievere voorbumper met spoiler, een dakspoiler, koelsleuven in de motorkap en een diffuser in de achterbumper. Een verlaagd en stijvere wielophanging, grotere remmen een high-flow sportuitlaat maken het plaatje compleet. De nieuweling zal te zien zijn op de Bologna Autoshow die deze week start.
haal de strijkplank er af en parkeer hem maar voor de deur
Wat een gave bak zeg! VW is goed bezig laatste tijd!
Erg mooie wagen. Wel iets teveel mogen bewonderen op de Essen Motor Show. Wordt echt zo’n sjonniebakje, helaas :(
Hoera, Italiaanse driekleur op een Duitser!(/?) Een knieval? Een buiging? Of heb ik iets gemist?
Geen 4 motion ?? :(
VW wordt er steeds beter:
VW wordt er steeds beter in: !!
Typo :-)
tegenwoordig ben je nergens meer zonder diffuser in de achterbumper…
Hier staat AWD
http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=10393
Best gaaf, zonder spoiler en zonder Italiaanse stripes. Vrij fout op een Duitser.
270 op de voorwielen:S
admin : ik denk dat deze sirocco, 4 motion zal kebben ! (Staat toch zo op autoweek)
@Nico: Autoweek heeft natuurlijk altijd gelijk ;)
maar denk zelf ook dat ie 4motion zal hebben. 270pk op de voorwielen lijkt me nogal knudde.
@VonStroke
italiaanse strepen op een duitser zal wel meevallen. In 1940-45 hadden ze daar ook weinig moeite mee. Ik denk dat het komt omdat het orgineel van de scirocco getekend was door Giorgietto Giugiaro een Italiaan. Aangezien dit de nieuwe versie is het de Italiaanse design roots maar even aanhaalt
0-100 zal zo’n 5,5s in beslag nemen denk ik ;-)
Komt er ook itiliaans geluid/gehuil uit?
Dan zijn de stripes wel verantwoord! :D
lijk me sterk dus met zo’n turbo motor!
Ziet er goed uit! Twee minpuntjes: de spiegels zijn verschillend van kleur en dat dashboard moét echt anders, wit ofzo, net als bij de oudere GTI’s en VR6jes. Gewoon een andere look vanbinnen, komt alles goed. Nu ziet hij er gewoon standaard en saai uit (als je naar het dashboard en de middenconsole kijkt) (afgezien van dat stuurtje en de carbon inleg). Maar verder ziet hij er in tegenstelling tot de meeste Duitsers, goed uit, bijna mooi zelfs!
Wat een schande de Italiaanse driekleur op een automerk dat zijn bestaan dankt aan ene Adolf H.
Alsof een duitse auto er ooit zo uit zal zien als een rasechte Italiaan. BAH ik walg hiervan!
Owja, op de picknicktafel achterop na, ziet deze auto er best oké uit ;)
Is dit de nieuwe Volkswagen Sirocco “ABBARTH”
leuk dat VW oer duits in ITALIAANSE kleuren beplakt is. :( :S
coole bak maar die spiegels in 2 verschillende kleuren echt lelijk
270 pk op de voorwielen is een beetje gekkewerk of wat :P
Btw momenteel staat er bij ons een auto met meer dan 240 pk en 340 nm op de voorwielen in de garage, en ik moet zeggen, die houd je veel beter onder controle, en als de wieltjes doorslippen ga je niet dood! :P
MrWest..
De italianen waren vroeger ook geen lievertjes!
D@ Guido, dat zal ik ook niet ontkennen ;)
Uiteraard moet je alles met een korreltje zout nemen. Maar ik ben van mening dat het duitse design het bij lange na niet haalt bij het Italiaanse, vandaar dat ik het raar en onterecht vind dat er een italiaanse vlag op de VW prijkt.
Minder geslaagd, dan heb ik hem liever standaard af fabriek.
Doe mij die maar ;)
Inderdaad lijkt het net een scirocco arbath!
Sexy hoor, zo te zien is het “Studie R” op z’n Germaans, ipv study…
Zo, nu maar ff sparen.
Kom op, als ze er een duitse driekleur op hadden geplakt was het helemaal naadje.
Volgens mij heeft het met Giugiaro niets te maken, maar gewoon de link met Bologna.
Hij had er ook zo uit kunnen zien, maar dan was er misschien iets minder animo voor:
Hmmm…zou die Bologna Carshow misschien iets te maken hebben met het feit dat er een Italiaanse vlag op staat? Oh wacht, het staat er nog op ook!
;)
Potdomme….hij was me net voor…
:)
270PK op de voorbandjes moet kunnen. Wij hebben een Seat Leon cupra copa 310’edition verkocht dat is 310 PK op de voorbandjes en dat zonder italiaanse vlag.
( ok zonder traction control met regen is het niet leuk meer )
mooie bak zeg!
is hij ook in zwart verkrijgbaar? en zonder striping? en zonder verschillende kleuren zijspiegels?
Zonder striping, zonder boekenplank, en die spiegels het liefst in carbon uitgevoerd – nee dan hoef je m niet voor me deur te zetten, maar wil ik er op zn minst een wallpaper van :P
Italiaanse kleuren op een Duitse wagen?!? Ze zijn gek… Het is een echt coole auto, maar die kleuren… Die passen niet bij een Duitser…
@Huin:
Dat is beter! :D
mooie bak hoor, maar ik word toch wel een beetje gestoord van die scirocco…Er stonden vandaag op de autoshow in Essen welgeteld 24 van die bakkies, en allemaal weer met een ander bodykitje of een ander frutseltje er op. Maar goed, neemt natuurlijk niet weg dat het wel een hele strakke auto is.
Erg mooi; coole auto :)
Ziet er stoer uit!
Volgens mij probeert Volkswagen ons hier te laten geloven dat het een Alfa Romeo is… Wishful thinking ofcourse. ;-)
Daar moet ALL WHEEL DRIVE op gotverdomme!
zet er dan ook maar meteen een carroserie op die er wel uitziet.
Dit ding heeft dus 4-MOTION of AWD of wat dan ook, want dat hebben alle R-modellen van VW. VW zou nooit zoveel vermogen op alleen de voorwiel los laten.
Als die bandjes maar niet te breed zijn…
Damn… zou je die stoelen en dat stuurtje ook los kunnen krijgen…? En nee… ik draag geen petje…
@Edje
Als het goed is moet de dealer (zeker wanneer de Scirroco al in productie is) ze gewoon kunnen leveren. Dat zal dan waarschijnlijk echter wel voor de hoofdprijs zijn……
Hoezo is 270pk te veel op de voorwielen? 5 jaar geleden misschien wel maar met de huidige technieken,elektronika en een goed spare differentieel valt er prima mee te rijden. Kijk maar naar de nieuwe focus RS. Die doet het met 300pk op de voorbandjes. Met een beetje beheersing van de rechtervoet gaat het prima. En ja..als je meteen vol op het gas gaat krijg je zelfs een trabant aan het spinnen.
Kan iemand mij vertellen waar ik zulke stripings kan vinden??? Site of winkel??