Autoblog.nl

Waarom kun je geen auto’s meer slopen in racespellen?

Auteur: , gepost om – 23 Reacties

Vraag jij je wel eens af waarom auto’s altijd gewoon heel blijven in je favoriete racespellen? Een ontwikkelaar legt uit.

We moeten het even hebben over ieders favoriete racespellen. Of dat nou Forza, Gran Turismo of Need for Speed is, al deze spellen hebben iets gemeen. Naast het kunnen rijden met je droomauto’s in een virtuele wereld, natuurlijk.

Foutje

Een groot verschil tussen het echte leven en deze racespellen is dat het niet uit maakt wanneer je een foutje maakt. In het echt rijd je dan een (waarschijnlijk) peperdure auto aan gruzelementen, maar in een racespel druk je gewoon op ’terugspoelen’ of ‘race herstarten’ om de bocht even opnieuw te nemen. En mocht je dat allemaal niet zien zitten, dan is er alsnog geen man overboord als jij je auto in een muur boort.

Schade in racespellen

In de betere racespellen heb je dan ook de mogelijkheid om cosmetische schade te zien aan je auto. Zo kan je tijdens of aan het einde van de race zien waar je precies de muur hebt geraakt met je gloednieuwe BMW M4. Toch zitten daar haken en ogen aan. Een praktisch voorbeeld: ondergetekende deed na een ritje om de foto’s van de nieuwe M4 te maken in Forza Horizon 5, even voor wat er gebeurt als je hem van een klif af rijdt. Het resultaat is zoiets als onderstaand.

Blikschade

Na tollend zo’n 20 meter naar beneden te kukelen, ziet de BMW M4 er nog uit alsof je er zo mee weg kunt rijden. Goed, je kan zien waar ‘ie geraakt is, maar meer dan blikschade is het niet. In het echt zie je toch net iets beter wanneer een auto een flinke klapper heeft gemaakt. Jalopnik interviewde een gamedeveloper (die graag anoniem wil blijven) over de ins en outs van schade in racespellen en dan begrijp je waarom het een heikel punt is in de meeste moderne spellen.

Automerken

Om even de basis te leggen: het is vaak een heikel punt vanwege de automerken zelf. Het zal je vast niet verbazen dat ontwikkelaars van racespellen de toestemming nodig hebben van merken om hun auto’s te gebruiken. Playground Games, die achter Forza Horizon zit, heeft dus BMW lief moeten aankijken om de M4 (G82) en eigenlijk alles uit Beieren in het spel te krijgen, naast alle Ferrari’s, Lamborghini’s, Mercedessen, Audi’s, Volkswagens, Renaults, Fords en noem ze maar op.

Het is echter op vriendelijk verzoek van verscheidende automerken, welke dat zijn wordt niet genoemd, dat de schade aan hun auto’s in racespellen beperkt wordt. Dat heeft twee redenen. De eerste is dat merken het liefst hebben dat hun auto’s zo mooi mogelijk weergegeven worden, en een volledig aan gort gereden versie van hun auto past daar niet bij. De tweede is dat merken graag willen dat hun auto’s veilig worden weergegeven. Veel merken hebben er problemen mee als het bestuurderscompartiment ingedeukt wordt, wat eventueel kan suggereren dat hun auto’s onveilig zijn. Maar goed, het ene automerk is hier anders in dan de andere. Toch wordt dan altijd gekozen voor het merk dat het meest voorzichtig is. Stel dat BMW liever niet wil dat je deze M4 helemaal aan gort kan rijden, maar Audi heeft er geen problemen mee dat je hun RS5 lukraak beschadigt. Dan wordt het hele spel naar de standaard van BMW gebouwd omdat anders de ene auto meer ingedeukt kan worden dan de andere.

Extra werk

Een andere reden dat schade in racespellen tegenwoordig een stuk moeilijker is, is het extra werk. Elke auto moet een realistisch schademodel krijgen waardoor er nog meer extra werk in het 3D-model van de auto komt te zitten. Bovendien moet elke vorm van schade goedgekeurd worden door de ontwikkelaars en dus opgestuurd en teruggestuurd worden – dat duurt lang. Je wil een game zo snel mogelijk uitbrengen en als je de schades talloze keren moet herzien, duurt het alleen maar langer. De ontwikkelaar zegt dan ook dat je moet kijken naar games die het minder nauw namen met schade. Gran Turismo heeft bijvoorbeeld lang helemaal geen schade gehad, maar bleef als warme broodjes over de toonbank vliegen. Hoe belangrijk is het dan?

Specifieke spellen

Het lijkt er dus op dat het enkel blijft bij lichte cosmetische schade voor de grote racespellen, maar er zijn altijd uitkomsten. Zo zijn er recent games uitgebracht als Wreckfest en BeamNG.Drive, waar schade een enorme rol speelt. Deze spellen hebben gekozen om de auto’s losjes te baseren op echte auto’s maar als neppe merken en modellen uit te brengen. Zo omzeil je de specifieke wensen van autofabrikanten en kun je alsnog aan de slag met realistische schade in spellen. Voor Forza en Gran Turismo lijkt het te blijven bij lichte butsen en gebroken raampjes.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  3. Homer55 zegt

    Voor schade moet je denk ik eerder denken aan een Sim racer dan arcade.
    FM7 vond ik wel een leuke game. Mix arcade sim met wat fun. Meer circuit racers met normale auto’s zijn er niet echt. Speel af en toe Project Cars 2 die best goede schade heeft, en F1.

  4. Johanneke zegt

    Wat een pieperts. Alsof de puber die wil crashen in een racegame een drol geeft om de veiligheid ervan. De hele wereld draait om reclame, iedereen wil je geld. Begint een beetje vervelend te worden zo eh.

  7. LoutervanPlezier zegt

    – edit: check –

    Onsterfelijkheid is dat wat de jonge gasten zich in het echte leven ook denken te kunnen veroorloven. En dat is wel een dingetje van de tegenwoordige jeugd, de verslagenheid, of de kreukelzone van het verstand zijn verloren gegaan, door al dit soort flauwekul in spellen. Verliezen, omdat je je auto aan puin rijdt, maakt je weerbaarder in het echte leven, je leert beter anticiperen en voorzichtiger met materialen omgaan, omdat je weet dat het kapot kan en gaat, als je een verkeerde handeling doet, of een ander je iets aandoet. Eigenlijk zou je dan als straf een half uur, of zo niet moeten kunnen spelen, heb je even de tijd om na te denken. Dat kan overigens ook een opbouwende motivering zijn, eerste fout twee minuten niet kunnen spelen, tweede fout vijf minuten niet kunnen spelen. Het hoeft ook weer geen geld te kosten, want dan wordt het spel niet meer gespeeld. En ja, er zullen altijd gappies zijn die er een oplossing voor bedenken, maar dat gebeurt dan wel tijdens die rust momenten.

    • maarteno zegt

      Nou ben inderdaad benieuwd of het nu niet het omgekeerde effect heeft. Mensen die denken dat auto’s sterker zijn dan ze in het echt (kunnen) zijn. Met alle gevolgen van dien en mensen die dan weer de boel gaan aanklagen….of nog dommere dingen doen met hun auto dan ze al deden..

    • Jacco zegt

      Gebrek aan realisme? Dan heb je de schade nog niet aangezet in gt7. Een tikje tegen de muur en je auto zwabbert als een gek voor ongeveer een minuut, zijn diverse soorten schades die je kan aanzetten als je de race zelf samenstelt. Ook je bandenslijtage gaat soms harder als je wilt, je moet bij die races echt nadenken welke auto ivm brandstofverbruik, welke banden ivm slijtage (en ja als je banden versleten zijn zwabbert je auto naar alle kanten behalve de goede) en als je dan de muur of een tegenstander raakt merk je direct dat je auto naar een kant trekt en minder hard wilt. Dus er is wel schade, je moet het alleen wel zelf aanzetten. Meeste races hebben dit niet maar je kan het gewoon aanzetten als je wilt op zelfsamengestelde races. Niks zo erg als remmen in de bocht en dan zo’n computer auto die achterop je zij tikt waardoor en je in een spin raakt, auto niet meer lekker stuurt en je banden onnodig slijten.

  9. Flatsix zegt

    “Het zal je vast niet verbazen dat ontwikkelaars van racespellen de toestemming nodig hebben van merken om hun auto’s te gebruiken.”

    Is het niet zo dat de merken grif betalen om hun auto in een dergelijk spel te krijgen? Dat jouw aspirant-koper middels intense emoties tijdens zo’n spel, fan wordt van je merk lijkt me redelijk wenselijk.

    • Loek zegt

      @Flatsix: uiteraard gaat er veel geld over en weer, ik weet niet precies hoe dat financieel in elkaar zit. Is er eenmaal een financiële afspraak, dan zijn het vaak de fabrikanten die het laatste woord hebben. Dus een hoop keuzes over hoe de auto’s weergegeven worden ligt in de handen van de fabrikant, niet de ontwikkelaar.

    • JaxDryke zegt

      Ja, ze zijn de laatste 20 jaar wel erg saai. Ook jammer dat de door Italdesign ontworpen concepten (Nazca anyone) bij concepten zijn gebleven en niet als productiemodellen zijn geproduceerd. Op een enkel model na, vind ik BMW erg saai. Let wel, ik heb het over het uiterlijke aspect. Het innerlijke aspect interesseert me niet zoveel, je hebt er in Nederland niets aan. Vanaf het moment dat je de aankoop faciliteert van je nieuwe auto, loop je al in de kijker van de overheid en word je door ‘Big Brother’ (die 800.000 camera’s in alleen al de randstad zijn een probleem) in de gaten gehouden alsof je de grootste crimineel op ’s Neerlands wegdek bent.

  12. JaxDryke zegt

    Daarom geniet ik ook zo van beamng. Genoeg mods die de echte auto’s naar het spel brengen met bijna altijd een goed schademodel. Alleen jammer dat ik met 16gb DDR4 XMP geheugen tegen de limieten aan loop en dus meer ram nodig heb. Maar da’s en ander verhaal.

Geef een reactie

Autoblog

Merken