Althans, bij winterse weersomstandigheden ben je verplicht om winterrubber om je velgen te hebben bij onze oosterburen. Die regel bestaat al een paar jaar, maar na een recente uitspraak van een Duitse rechtbank is de winterband-veplichting aan het wankelen gebracht. Er zou onvoldoende juridische grond zijn om overtreders te kunnen beboeten.
Het komt er op neer dat de huidige wetgeving in Duitsland té onduidelijk zou zijn. En door de recente uitspraak van een Duitse judge uit Oldenburg zou het betekenen dat de polizei machteloos staat bij het bestraffen van deze verkeerscriminelen. (Ooh, je hebt zomerbanden, en het hagelt!) Dus werd het hoog tijd voor spoedoverleg op hoog niveau.
De Duitse minister van verkeer en waterstaat heeft na dat overleg besloten om zeer binnenkort de wet aan te passen, zodat iedere automobilist met zomersloffen tijdens winterweer strafbaar is. Je kan ook deze winter in Duitsland dus gewoon een boete krijgen. Het rijden op winterbanden -let op: nu al schaars– onder winterse omstandigheden blijft dus verplicht. (via Bovagkrant)
mij best, heb ze er toch onder.
Ik vind het ook wel goed, moeten ze hier ook doen.
@Jochempie: Inderdaad als ik zie hoeveel mensen allerlei onverantwoorde toeren aan het uithalen zijn ’s winters om door die ijzel en sneeuw te komen dan denk ik, Overheid verplicht die dingen nou eens!
Mag in Nederland ook wel ingevoerd worden. Ik heb afgelopen winter een rondtollende oude Yaris op de A2 mogen voor mijn neus zien stranden. Ik denk niet dat deze lui winterbanden hadden, zoals zo veel anderen. En dan wel uren lang bij minder dan 5 cm sneeuw 20 km/h gaan rijden op een snelweg…
Helpt ook tegen files. Mensen die geen banden onder hun auto willen leggen of laten leggen, blijven van de weg tijdens winterse periodes.
@floryn: of ze moeten gewoon beter anticiperen. Heeft bij mij ook prima gewerkt. Hoef je niet eens 20 bij te gaan rijden
Aaai, verpliche winterbanden lijkt me niet zo’n slim idee. Dan gaat iederen op die goedkoper winterbanden rijden. Een goede zomerband kopen is dan een beter idee.
Of je legt er gewoon vier seizoenenbanden onder en je hoeft je niet meer druk te maken om het wisselen
Dat bekeuren in Duitsland vanwege het niet rijden met winterbanden lijkt mij erg onwaarschijnlijk: liggen de specificaties van een winterband vast of is er een wettelijke definitie van een winterband ? Volgens mij niet … Neemt niet weg dat ‘winterbanden’ wel degelijk zin hebben in winterse omstandigheden, vooral bij (echte) achterwielaangedreven auto’s !
@funck: De band dient een M+S, M&S of M.S. aanduiding te hebben met een minimale profieldiefte van 4mm. Sommige zomerbanden vallen ook in die categorie. Er is nog een verder specificatie met een sneeuwvlokje maar dat is nog niet verplicht.
@Nederbelg: Volgens mij heeft een sneeuwvlokje of een m+s markering geen wettelijke status. Dit blijkt wel uit de verschillende winterbandentesten: er zijn types die er bedroevend slecht uitkomen.
ze liggen al klaar, eerst de zomerbanden nog afraggen op de Nordschleife :D
Lekker dan. 12″ winterbandjes in de breedte 155? Vind ze maar in goede kwaliteit…
Ik rij toch liever op goede zomerbanden dan op Chinese winterbanden.
Ik heb wel een setje sneeuwkettingen, mag dat ook? :P
@Klassiekerrally: haha wat rijd je dan?
@floryn: Een Morris 1300 Super Deluxe uit 1968 :)
Word voor mij geen Duitsland dus nu…
Winterbanden zijn er niet in mijn maat.
195/45/15. 195/50/15 gaat aanlopen..
Scheisse!
@TheVeenmeister: Ook op een panda 100hp passen standaard panda velgen, zo groot zijn je voorste remschijven ook niet.
@TheVeenmeister: hmm dan kan er niet veel op dan :S
heb dit jaar nieuwe banden er op zitten (195/50/15) bridgestone touranza er300 maar die dingen hebben grip in de regen dat is niet normaal :)
vorig jaar (andere auto) ook met zomerbanden gereden (155/75/13) :) op een fiesta en had echt meer dan genoeg grip op die smalle bandjes
een keer op ijzel gereden maar dan heb je echt niets te vertellen
@TheVeenmeister: Dus een verschil van een kleine 10 mm wanghoogte zorgt er voor dat je banden aanlopen???
Heb je überhaupt wel veerweg dan?
@theveenmeister:
een maat smaller is geen mogelijkheid?
@hobbes: nope, kom je al weer in 185/55/15.
Het is net een rot maatje waarin niet heel veel is.
Normaal zit hier iedereen altijd te tranen van geluk als je 130 mag ipv 120, en iedereen heeft het er altijd over dat ze vaak lekker 160 doorblaffen want ze kunnen toch super goed rijden, en nu is iedereen het er ineens weer mee eens dat winterbanden verplicht zijn in Duitsland. Zal er wel weer mee te maken hebben dat duitland = koel want -daar altijd hard rijden en – bmw en audi enzo zijn duits.
@jimmy: Denk eens even aan het verschil in weersomstandigheden!!! Duitsland heeft geen volledig zeeklimaat zoals wij. Dat betekent dat het sneller sneeuwt en hagelt in Duitsland, als dat het hier doet.
Dus ja ik vind het wel enige logica hebben.
Hebben we ze niet voor niks voor ;)
Goed plan; het maakt zoveel verschil. In Nederland is het niet te vaak raak met winterse omtandigheden, maar hier in Zwitserland doet iedereen het in de winter. Scheelt een hoop. Als je dan toch zo rijk bent om op vakantie te gaan, moet je het iig veilig doen!
Winterbanden blijven niet verplicht in Duitsland, om de simpele reden dat ze nooit verplicht zijn geweest. Dat zegt namelijk de genoemde gerechtelijke uitspraak. Er stond nooit in de wet dat het verplicht was. Nu wordt het wellicht wel verplicht. Als de wet erdoor komt tenminste.
Oh god, hoe vaak gaan we dit jaar nou weer de hele al-dan-niet-winterbanden discussie krijgen…
Gemiddeld een keer of 30 ieder jaar!
@Svenska Aeroplan AB:
zolang ORHA hier adverteerder is ..
zal je wekelijks dit geneuzel te zien krijgen ..
Gewoon verplichten die dingen tussen oktober en maart. In heel Europa. Stuk veiliger, ook al ligt er geen sneeuw.
@Stuko:
wat een onzin.
het is helemaal niet zo te zeggen op een datum. Het is nu ook nog veel te warm voor winterbanden. maar het is wel al oktober
Ik heb een nieuwe set Bridgestone LM-30’s voor mezelf een een set Fulda Kristall Montero 3 voor de auto van de vrouw. Beiden met 5 sterren score bij ADAC (2009) en voordelig besteld bij http://www.autobandenmarkt.nl ! De Bridgestone’s heb ik al een maand in huis maar zijn nu alweer ruim 10 euro per stuk in prijs gestegen zag ik net… dus op tijd bestellen heeft zeker zin. Ook op internet.
En dan krijgen we daarna vanzelf ook de verplichting voor motorfietsen:
@funck
Winterbanden zijn winterbanden als het berg met sneeuwvlok symbool er op staat. Bij dat symbool horen eisen bij.
De landen die winterbanden verplicht hebben, of regelgeving betreft winterbanden zijn alleen banden toe gestaan met de berg met sneeuwvlok symbool.
Idd bij het M+S horen geen eisen.
Dat symbool is eigenlijk alleen voor Amerikaanse markt.
alleen saai kut-volk doet aan winterbanden ..
@lincoln: en ik maar denken dat het iets met gladheid te maken had.
@willie:
nope ..
heeft te maken met verzekeringsmaatschappijen en banden-fabrikanten ..
en een hele hoop saai kut-volk dat zich maar al te graag voor het karretje laat spannen ..
@lincoln: count me in then… maar als ik afspraken moet laten schieten omdat ik er niet heen kan rijden dan kost één dag al meer dan 4 banden+velgen…. dan is de baas HEEL snel overtuigd dat er winterbanden onder moeten.
Ik snap heel goed dat mensen die veel op de weg zitten erg enthousiast zijn over winterbanden. Ikzelf rij minder dan 10.000 km per jaar. Ik zou er goed ziek van worden als ik naast de verhoudingsgewijs al zeer hoge vaste kosten ook nog eens een setje winterbanden met velgen kan gaan aanschaffen. Verder bieden winterbanden ook alleen maar een stukje extra schijnveiligheid: mensen met winterbanden rijden harder, waardoor het risico op ongelukken dus niet echt af neemt.
Laat mensen maar lekker zelf bepalen of ze winterbanden willen of niet. Ik pas me snelheid wel aan. En die paar uurtjes in een heel jaar dat het echt letterlijk glibberen is laat ik me auto wel even staan.
Verder kan je Nederland niet vergelijken met Duitsland. Ik hoop dat politici in Nederland hun gezond verstand gebruiken en niet overgaan tot een winterbandenplicht. En als automobilisten dan ook eens wat vaker hun gezond verstand gebruiken dan zou het veilige Nederland zelfs nog veiliger kunnen worden. Helaas valt dat niet te verplichten. :)
Als het zo sneeuwt zoals het afgelopen winter heeft gedaan kan je er liever een traktor band op plaatsen want die winterbanden werken voor geen moer. Toevallig heb ik in de winter nieuwe (geen winter) banden op laten monteren. In de sneeuw kwam ik beter weg dan de meeste met hun winterbanden. Ook bij het accelereren. En alle hulpmiddeltjes stonden uit voor zover mogelijk. Behoud afstand en rijdt niet als een malle met dit weer en je bereikt een hoop. Voor mij geen winterbanden tot ze verplicht worden!
@Oul@: ik had vrij nieuwe continental sportcontact 2 eronder liggen. Met die banden stond ik na een paar meter vast en met winterbanden heb ik geen enkel probleem meer gehad de hele winter door.
Ik denk dat veel afhangt van het soort auto maar vooral van het profiel. De kleine boodschappenkarretjes met 155 mm breed rubber kwamen overal zonder problemen doorheen… de diesels met 205mm banden en profiel vooral in de rijrichting (weinig dwarsgroeven) waren rampzalig.
winterbanden…… wat is dat??
Ik heb met zomerbanden vierkant vast gezeten in de Ardennen. Omdat het net was beginnen sneeuwen. En ik heb met winterbanden Finland in februari getrotseerd. Zonder enig probleem. Al moet ik toegeven dat het in Finland met sneeuwbanden nog beter was gelukt, maar met die noppen mag je niet overal in Europa rijden. Doe mij dus maar winterbanden, ook in deze contreien, maar niet vanaf oktober. Op basis van de gemiddelde minimumtemperatuur is de maand november logischer.
@toyotaprius
Winterbanden zijn door de marketingafdelingen van de grote bandenproducenten bedachte soort autobanden die extra snel slijten zodra de omstandigheden niet winters genoeg zijn. De gebruikers van deze banden zijn er zo enthousiast over dat ze nu in winterse omstandigheden gewoon 120 kunnen blijven rijden waar de gebruikers van traditionele banden hun snelheid iets moeten laten zakken om met dezelfde mate van veiligheid van A naar B te komen.
Ik kan de mensen, die thuis kunnen blijven wanneer de weersomstandigheden erg slecht zijn best wel begrijpen, wanneer ze zich afzetten tegen het monteren van winterbanden. En wat moet je er nou eigenlijk mee in een polderlandschap? Rij je toch gewoon langzamer!?
Maar vergis je niet! Wat te denken van je remweg? Bij dat dunne laagje wit, terwijl de auto vóór je bij oranje wil stoppen en jij dat even te laat ziet met je Nissan Almera Tino automaat? (Sorry voor het voorbeeld; het had ook een opgevoerde E55 AMG kunnen zijn). En het doet nèt even boem!
Gewoon voor een euro of 1500? Ach, da’s gewoon pech. Of niet?
Mensen, ik weet het. Winterbanden kosten geld en daar hebben wij Nederlanders en andere allochtonen een haat/liefde verhouding mee. Maar wie bij zakelijk gebruik of gebruik in het buitenland tijdens het seizoen de zin van winterbanden ontkent, heeft echt de verbinding met de realiteit verloren.
Mijn Vredenstein Snowtrac 2 195/65 R15 91T, gekocht in november 2008 met nu nog 7 mm profiel na 18.750 km, komen er volgende maand weer op. En dan hoop ik in december a.s. niet opnieuw op de A3 tussen Nürnberg en Regensburg gedurende 1 uur en 3 kwartier opgehouden te worden door een panikerige landgenoot, die als een volslagen idioot achter zijn Passat met 4motion opschrift, maar met overbrede zomerbanden de rest van de wereld staat te veroordelen, omdat hij de “berg” niet op kan komen. Dan schaam je je echt voor je gele nummerplaat! Landgenoten! Wees een beetje nuchterder en koop die banden, of blijf anders weg uit omstandigheden, die je niet kunt beoordelen!
@ lincoln
Niet, dat ik verwacht, dat je het met me eens zult zijn/worden, maar je sarcasme, door mij in het verleden best wel buitengewoon gewaardeerd, is de laatste maanden echt gemuteerd. Ik vind je verbitterd en negatief. Uiteraard kan ik niet beoordelen wat de reden hiervoor is. Maar ik kan je reacties niet echt meer waarweerderen. De humor is uit je sarcasme verdwenen. Spijtig! Zeer spijtig!
@ lincoln
“waardeerderen” moet natuurlijk “waarderen” zijn. Maar dat was je best wel duidelijk………………!
@9000cse:
ik hoopte op respons van de “peekaas zijn heeeel belangerijk tak” alhier ..
en het “RWD legioen” .. die een hoge pet van RWD hebben ..
voor mij all seasons .. en zo smal mogelijk ..
mijn ouwe Panda en Doblo jassen overal vlot doorheen ..
het was dan ook geen sarcasme ..
maar olie op het vuur ..
alleen was het vuur te klein .. en heeft de olie het geblust ..
just a slight miscalculation ..
@9000cse:
en bedankt voor je bezorgdheid ..
een eigenschap die ik weldegelijk kan waarderen ..
Aaaaah, het jaarlijks ritueeltje, lekker verfrissend en verademend.
Nou, laat ik dan maar ook hier even defeceren.
Afgelopen winter heb ik met mijn zomerbanden welgeteld één keer vast gestaan. Kwam niet door de banden, maar kwam eerder door mijn overmatige hoffelijkheid in de situatie. Ik reed in een straat waarbij een tegenligger aankwam. Gezien het feit dat het begaanbare pad smal was, ging ik aan de kant zonder de situatie goed ingeschat te hebben. Hierdoor kwam ik tot mijn as in het sneeuw vast te zitten. Dat was even balen maar met hulp van wat welwillende medelanders was ik zo weer op weg.
Wat wil ik hiermee zeggen? Eigenlijk helemaal niks. Doe vooral wat je zelf het verstandigst lijkt…
Ik heb ze ook, daar niet van, en het helpt echt.
Maar wel eens van de wet van behoud van onveiligheid gehoord? Wanneer je heeel stoer op winterbanden staat om ook bij sneeuw met 130 over de linkerbaan te blijven scheuren wordt het er niet veiliger op. Niet voor je zelf. Voor de andere weggebruikers wordt het er zelf onveiliger op.
Hetzelfde geldt voor achtermistlichten, radarsystemen (heb ik ook; erg nuttig), ABS en wat er straks nog meer wordt uitgevonden.
@Beetje Verward: het achtermist licht mag best afgeschaft worden. Je mag het alleen gebruiken als het zicht minder is dan 50m. Bij zicht van minder dan 50m kun je gewoon veel beter helemaal niet meer rijden.
Dus las ik nu op een gewone regenachtige decemberdag mijn Volvo op geel kenteken met umweltplakette en zomerbanden (de enige juiste banden voor als er geen sneeuw ligt, zie Autobild winterbanden test waar de zomerband elk jaar gehakt maakt van de winterband op nat en droog wegdek) ergens in het Ruhrgebiet (waar sneeuw net zo zeldzaam is als in Nederland) aan de straat parkeer hoef ik niet meer bang te zijn voor een overijverige Polizist die van mening is dat de Michelin Premacy’s niet de juiste banden zijn. Dus gewoon winterbanden als je op sneeuw rijdt, en anders gewone banden. Ik hoop ook dat er een verbod komt op het gebruik van winterbanden tussen april en november, de idioten die dat doen nemen echt onverantwoorde risico’s met hun remweg.
klote zooi verplichten dit dat waar houdt het een x op he
Wij gaan voor 1 nacht naat Duitsland
We gokken het erop om zonder winterbanden
te gaan.