Oh, en check voor de zekerheid de enorme spoiler van de nieuwe 992 GT3 RS. Allesbehalve subtiel, maar wel lekker!
Het begon ooit als een iets scherpere 911 GT3. Met een paar kleine ingrepen werd een 911 GT3 omgetoverd tot 911 GT3 RS. Per generatie werd deze über-petrolhead-Porsche telkens wilder, dikker, sneller en serieuzer.
De eerste 911 GT3 RS (de 996.2 voor intimi) was qua uiterlijk vrij sober, maar was een heel stuk kaler dan de gewone 911’s en de GT3. Met de nieuwe 992 GT3 RS lijkt het andersom te zijn. Mensen willen toch de luxe van een navigatiesysteem, stereo en airco. Aan de andere kant moet de auto er wel net uit zien alsof je net van Tom Coronel op de 24h van de Nürburgring hebt verloren.
Smaakjes
Dat er nieuwe smaakjes bijkomen van de 911, mag geen verrassing zijn. Na de Carrera, Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S, Turbo en Turbo S is het tijd voor de GT3, GT3 TP en GT3 RS. Dan zijn we nog niet klaar overigens, want de Carrera T, Carrera GTS en Carrera 4 GTS moeten ook nog komen, met als klap op de vuurpijl een GT2 RS.
Geluid nieuwe 992 GT3 RS
Terug naar de nieuwe 992 GT3 RS. Er gingen al wat beelden het internet over dat deze een enorme spoiler gaat krijgen. Onze waarde collega @jaapiyo classificeerde de strijkplank als ‘joekelig’. Automotive Mike trotseerde het gure weer op de Nordschleife en wist bewegende beelden van het apparaat vast te leggen. En ja, die hangende spoiler is ENORM. Wel zorgt het voor serieuze downforce en ook wel leuk, de raceversies hebben ook een dergelijke spoiler.
Doorontwikkeling
In feite is de ‘992’ GT3 RS een doorontwikkeling van de 991 GT3 RS. Dus verwacht dezelfde atmosferische vierliter boxermotor, in dit geval met zo’n 520 tot 540 pk. Prestaties zullen prima zijn, waarschijnlijk wordt er direct een Nordschleife laptime gecommuniceerd van zo’n 7 minuten. Reken er tevens op dat je standaard de PDK-bak tot je beschikking hebt.
Onthulling nieuwe 992 GT3 RS
Wanneer kunnen we de nieuwe 992 GT3 RS verwachten? Goede vraag. In eerste instantie zal de reguliere GT3 onthuld worden. Dan staat er ook nog een GT3 ‘Touring Package’ en dán pas komt de GT3 RS. Wij gokken op de onthulling in het voorjaar in 2021 en de marktintroductie ergens in de zomer. Tot die tijd kun je genieten van de beelden.
Wat een heerlijk geluid komt er uit zo’n atmosferische gt3 rs en gt2 rs. Dit zijn de unicorn’s van de Duitse auto industrie.
@jwcroy82: GT2 RS heeft turbo’s. Maar komt inderdaad een mooi geluid uit
Dit zal wel de niet EU versie zijn. Dus zonder OPF. Wachten hoe de EU versie klinkt.
@kadett: gezien de koplampen, schermen en achterbumper lijkt mij dit gewoon de EU/ROW versie.
Als ik die mega dikke achterbumper zie (en let’s face it, meer dan dat zullen de meeste van ons niet te zien krijgen), dan denk ik alleen maar: obesitas.
Echt, de klassieke, fraaie lijnen van een 911 kan ik prima waarderen hoor, maar dit is zó over the top dat dit voor op de openbare weg gewoon niet meer leuk is. En bruikbaar is daarvoor -ie eveneens allerminst, volgens mij.
@RRRobert: dat is ook niet de insteek. Voor het circuit gemaakt en dan als bonus dat je hem er zelf heen kan rijden
Houd maar zoveel mogelijk op het circuit, dan vervuilt dit afzichtelijke ding ons netvlies niet.
De normale GT3 ziet er een stuk beter uit en met handbak klinkt het ook nog zoals het hoort.
@RRRobert: Daarom maakt Porsche voor jou en mij dan ook de GT3 Touring. :)
Hij is toch wel weer erg fijn.
Voor wie het nog niet wist maakt de spoiler het duidelijk, de 911 is een karikatuur geworden.
zum kotsen, wat een gevaarte…
Een 997 gt3 is nog enigszins elegant te noemen, dit is gewoon lomp van de achterkant gezien.
Waarom werkt bij mij alleen het geluid van de reclames op Autoblog? Bij de filmpjes stopt het geluid er opeens mee
@tievdz: maar je hebt al een filmpje?!? Bij mij stopt het gewoon na de reclame….
@krikke240z: als je een iphone hebt werkt het geluid idd alleen bij de reclame. Dat komt omdat je mobiel op trillen staat. Als je het zij knopje omhoog doet zou die het moeten doen!
@dave09ham: liken kan niet, dus dan zo: dank
Zo lelijk vind ik die spoiler nog niet, hoor. Maar ja, ieder zijn eigen smaak.
Wansmaak is ook smaak zullen we maar zeggen..
Voor alle zure reacties op de omvang van de spoiler: Bij Porsche houden ze nog enigszins vast aan het adagium vorm volgt functie. Wil je geen tientallen kilo’s downforce dan koop je een ‘gewone’ GT3 of een Touring Package. Wil je die downforce wel dan heb je waarschijnlijk niet zo’n moeite met de spoiler.
Inderdaad,er zijn duizend varianten die er een stuk beschaafder uitzien. Deze auto is je tweede auto om op het circuit rondjes te knallen en dan terug weg te zetten. Ik moet wel toegeven dat ik hem ook minder mooi vind als de 991.2 gt3 rs.
Porsche heeft een lange traditie van mooie spoilers, van de ducktail tot de uitklap spoilers, dit lelijke Fast & Furious ding is gewoon ver beneden hun stand.
De auto is nog geen productiemodel. Het kan zijn dat dit gewoon een tijdelijk exemplaar is waarbij ze makkelijk de hoek, formaat en hoogte van de vleugel en dergelijke kunnen aanpassen om vervolgens een visueel aantrekkelijker spoilerformaat te creëren op basis van de testdata.
Zal wel vervelend zijn om straks steeds een allerlei aan spullen in/aan die spoiler terug te vinden na een stukje rijden.. bladeren, kinderen, waslijnen..
@nord: Laat het me weten als je op de baan bent. Als jij waslijnen tegenkomt als je rijdt, blijf ik wel binnen! ;)
Kan een goeie taartschep op een dergelijke auto prima waarderen. Maar dit is wel een heule grote. Misschien zelfs wel een té grote ?
Ik dacht dus altijd dat de uploader het woord ‘speed’ niet kon schrijven. Maar ik ben er nu achter dat ik soms wat domme momenten heb ??
Wat een beest! Iedereen heeft het over de gigantische spoiler en de dikke achterbumper.. Het is een prototype en omdat alles zwart is is het mss lastig te zien, maar de auto zit vol met zwarte tape en plastic stukken op de zijschermen vooraan en op achterbumper etc. Even googelen en je ziet het duidelijk op verschillende foto’s. Ja het lijkt wel een Senna, maar niks zegt dat de spoiler effectief zo groot zal zijn op het productiemodel. PS: het is de meesten mss ontgaan dat de airducts zoals in de Turbo in de achterschermen afwezig lijken waarbij Porsche mss niet helemaal dezelfde configuratie zal overnemen als de 991.2 GT3 RS.