BMW bereikt een heel belangrijke mijlpaal qua aantal 7 Series.
Het is de Mercedes onder de BMW’s. We hebben het natuurlijk over de BMW 7 Serie. De eerste en grootste concurrent van de Mercedes-Benz S-Klasse. BMW bouwt het model al een hele lange tijd: de eerste generatie liep in 1977 van de band. We zijn nu 45 jaar verder en BMW heeft een mijlpaal bereikt.
Zoveel BMW 7 Series zijn er
Er zijn namelijk 2 miljoen 7 Series gebouwd. 2 miljoen! Nu moeten wij heel erg eerlijk bekennen dat wij eigenlijk niet direct een idee hadden of dat veel of weinig is. Want 45 jaar is best een lange productie en de Siebener wordt wereldwijd verkocht. Het is natuurlijk een bijzonder dure auto, dus niet gek dat het ook niet zo hard loopt.
Nu hebben wij de exacte verkoopcijfers van de Mercedes-Benz S-Klasse en Audi A8 niet bij de hand, maar we schatten zo in dat de S-Klasse iets populairder is en de A8 iets minder. Die grote Audi loopt ook pas mee sinds 1994.
De tweemiljoenste 7 Serie is een zwarte i7 xDrive60 met een vegan-leather cognac interieur. Ah, wat zijn de tijden toch mooi om zo kunstleer te verkopen.
Veelbewogen carrière
De BMW 7 Serie heeft er een veelbewogen carriere opzitten. De eerste generatie (E23) kwam in 1977 op de markt en zong het uit tot 1986. Toen kwam de tweede generatie, de E32. Dat was de eerste na-oorlogse Duitse auto met V12. Deze generatie ging tot 1994 mee. In dat jaar verscheen de E38, voor velen de mooiste en meest perfecte BMW 7 Serie ooit gebouwd.
In 2002 nam BMW een moedige beslissing door de E65 uit te brengen. Ondanks de twijfelachtige styling was het een bijzonder moderne en vooruitstrevende wagen. Met de vijfde generatie, de F01 (die in 2009 het levenslicht zag), ging BMW terug naar een ingetogen design. Die lijn werd in 2015 gevolgd met de G11. Echter, sinds de facelift (met die enorme grille) is daar ook niet echt sprake van. Tegenwoordig, sinds 2022, staat de G70 in de showrooms.
Via: BMWBlog (nee, dat zijn wij dus niet)
“Ah, wat zijn de tijden toch mooi om zo kunstleer te verkopen.”
Inderdaad, gewoon het beruchte skai dat vroeger standaard in de meest goedkope auto’s zat, maar dan nu voor een premium prijs met een leuk marketingverhaaltje ;-)
Idd. Haha. Nog even en velours is weer Chique de friemel. ( net als die uitdrukking )
‘Velours’ ??!? Pullman bekleding mijnheer ! Voor de echt welgestelde otomobilist.
Velours is een breed begrip. Velours kan gemaakt zijn van wol, katoen of synthetische materialen.
Top of the bill is mohair gemaakt van wol van de Angora geit. De Toyota president is uitgevoerd met mohair.
Zeker nooit de moderne vegan leather gevoeld! Ik ben er zeer over te spreken
Wat heeft dat precies te maken met het gegeven dat het gewoon niets anders nepleer is, waar wel de hoofdprijs voor wordt gevraagd?
Overigens is nepleer lang niet zo duurzaam als men wil doen voorkomen. Het grootste deel van kunstleer is namelijk gemaakt van plastic. Dit imitatieleer bestaat uit een laag stof met microvezels of polyester. Daar bovenop zit een synthetische laag, zoals polyurethaan, een stof die wordt gewonnen uit aardolie. Daarbij komen niet alleen veel microplastics vrij, maar ook CO2-uitstoot en methaan, omdat plastic wordt gemaakt uit fossiele brandstoffen…
Net zoals een vega hamburger het zal nooit the real deal worden.
Doe mij maar de E38, rest us pruts
E38 hands down!!
Hup opschieten met de productie 😃😃
E32 uiteraard de mooiste.
Ben nu al bijna 12 jaar trotse bezitter van m’n 2e E38 735i. Zoals het er nu naar uitziet gaat deze nooit meer weg ondanks 380.000 op de teller. Iedereen wil er één, maar vergeet niet dat zo’n auto rijden niet goedkoop is.
“Via: BMWBlog (nee, dat zijn wij dus niet)„
Nou… het scheelt niet alles qua aantal dagelijkse bmw artikeltjes.
@ffw88:
Speciaal voor jou hebben we dat erbij gezet! Ironie ontgaat je echt volledig, hé? ;-)
+1.
Daarbij wel de kanttekening dat veel mensen toch wel wat moeite hebben met het oppikken van een stukje ironie (of sarcasme of cynisme) uit een stukje tekst.
Noem je mij nu dom?? 😂😂