Voer voor doemdenkers: in de media verschijnen vandaag geruchten dat Volvo binnen enkele weken een verzoek van de Zweedse overheid verwacht om Saab over te nemen. En daarna wordt Zweden tot Chinese provincie uitgeroepen?
Of we hier met een smerig spelletje, een staaltje duimzuigerij of met de keiharde waarheid te maken hebben weten we niet, want de bronnen binnen Volvo waar de Financiële Telegraaf zich op baseert wensen vanzelfsprekend anoniem te blijven. Er zouden echter al gesprekken gevoerd zijn tussen de beide partijen.
Vanuit het perspectief van de Zweedse overheid is een dergelijke stap niet zo heel raar: zij staat immers garant voor een lening van 400 280 miljoen euro van de Europese Investeringsbank (EIB), en wil er alles aan doen om te voorkomen dat ze zelf krom moet liggen, mocht de boel in elkaar donderen. Je nek uitsteken is tot daar aan toe, maar het risico dat je zelf het schip in gaat dient geminimaliseerd te worden.
En laten we eerlijk zijn: elke dag dat er geen knopen worden doorgehakt wordt het draadje waaraan Saab bungelt dunner. De constante kosten van een fabriek blijven doorlopen, dus elke dag van stilstand is een stukje meer kapitaalvernietiging. Een beslissing over een eventuele overname van het vastgoed van Saab wordt pas na Pasen genomen, want bij de EIB is iedereen namelijk op vakantie…
De toekomst moet uitwijzen of het bovenstaande bericht klopt. Overigens deed Spyker-topman Muller op de New York autoshow een Koos Spee’tje: hij noemde de vastgelopen productie ‘een kleine Fukushima‘.
Mooi! overnemen, leegroven en het restant in de fik steken… :twisted:
@Alwood: dat doet Spyker nu toch al ;)
@robbie: dude…
Waarom zou Volvo hierin de juiste partner zijn? Wat moeten ze er eigenlijk mee, interessant weer.
@bobb: misschien kan Volvo wel een extra fabriek gebruiken. Zij hebben immers wel ambitieuze groeiplannen. Zo hebben ze momenteel in Zweden 1.200 vacatures openstaan. Bij Saab werken zo’n 3.800 mensen.
@bobb: Als Volvo de boel overneemt verdwijnt Saab, sowieso. Die twee kunnen niet met elkaar blijven bestaan, dus wordt de Saab-fabriek gewoon een Volvo-fabriek. Werknemers gered, en daar gaat het de Zweedse overheid om…
Interessant dat op die manier Ford en GM techniek onder een dak terecht komt. De fusie zal echter wel heel veel energie gaan kosten. Dit zijn twee totaal verschillende bedrijven. Makkelijker bedacht dan gedaan waarschijnlijk. Ik hoop er het beste van.
Noemen we dat tegenwoordig een Koos Spee’tje?
ik wel :)
Ah nog meer roddels! Nog van de Telegraaf ook…
@Svenska_Aeroplan_AB: het moet idd niet gekker worden ;)
Dit had zelfs. ik niet kunnen bedenken…
@Svenska_Aeroplan_AB: Inderdaad. De Televaag.. en je moet dat bericht ook eens lezen daar. Wat zetten ze er bij? Een Toyota logo.. wankers.
@Freewarefreak: hahahahaha ik zie het ja, paupers. Hoe weinig moeite is het om het goede fucking logo er bij te stoppen. Zo wordt je toch niet voor vol gezien…
@Freewarefreak: Lol voor logo-f*ck-up.
Let er ook op dat de titel dan plots wordt: ‘Volvo heeft belangstelling voor Saab’.
Mèt aanhalingstekens, waardoor het een citaat lijkt. Terwijl in de tekst niemand zoiets zegt, integendeel, iedereen ontkent het. Gvdmse klutsers…
Ik kan ook wel tegen de AutoTelegraaf zeggen dat ik een insider ben en zo iets de wereld in helpen hoor ;)
Ja joh, gewoon even de redactie bellen, dan tikken die het zo over. Deed ik ook eens met een tip dat Antonov 110 miljoen ging investeren, werd zo overgenomen. Lachen joh!
@Atenza: er is nogal een verschil tussen de redactie van autovisie/autotelegraaf en de redactie van de Financiële Telegraaf…
DAT staat, in tegenstelling tot de reguliere Televaag juist bekend vanwege zijn uitstekende bronnen en correcte verhalen.
@robbie: Correcte verhalen? Media is ongemeen manipulatief…
Zoals ik hierboven al zei, let op de titel: ‘Volvo heeft belangstelling voor Saab’.
Mèt aanhalingstekens, waardoor het een citaat lijkt. Terwijl in de tekst niemand zoiets zegt, integendeel, iedereen ontkent het. Dat noem ik geen correct verhaal, maar manipulatie van de lezer.
Die titel klinkt gewoonweg spectaculairder dan de waarheid, nl: Er gaan geruchten de ronde dat één of ander politicus graag zou zien dat Volvo en Saab zouden samengaan, om de tewerkstelling bij Saab te redden. Maar niemand is natuurlijk geïnteresseerd in een proefballonnetje van een Zweedse politieker waar men nog nooit van gehoord heeft…
Je krijgt wel een uitstekende onderneming dan alleen Saab en Volvo zijn allebei goede ZWEEDSE merken. Dus beter voor de cultuur denk ik om ze gescheiden te houden. Anders zet de Duits gevestigde orde zich helemaal door. (wat ik totaal niet erg vind)
das toch leuk dan word het weer helemaal zweeds
@sir_smokalot: ‘Je nek uitsteken is tot daar aan toe’
ofwel ontbreekt het woord aanvaardbaar/acceptabel ofwel moet de ‘is’ eruit. :D
OT: Saab moet er gewoon mee stoppen denk ik. De fabriek en het personeel kan gerust blijven verder werken onder Volvo, geen probleem. En als de staat dat wil, kan Volvo hiervoor een soort Omscholingssubsidie vragen. Liever Volvo dan Saab, in ieder geval.
Muller heeft best wel humor want Saab een kleine Fukushima noemen is iets wat ik normaliter bedenk en blog.
Niks aan de hand mensen! Gewoon doorlopen…
Volvo Cars denies report of possible Saab bid
http://www.reuters.com/article/2011/04/22/volvo-saab-idUSLAN24841420110422
Volgens de boys van Saabsunited zit er wel degelijk een kern van waarheid in dit verhaal…
http://www.saabsunited.com/2011/04/volvogeely-interest-for-real.html
Spannund!
@robbie: “A trusted source to SaabsUnited from within the government has confirmed some information that make us strongly believe that the government has had communication with Volvo & Geely about SAAB.”
Waaw, dat zegt veel. Natuurlijk hebben ze gepraat met Volvo over Saab. Doen ze al jaren…