Mansory Veyron LINEA Vincerò – 1.109 pk!

Gepost op 03-03-2009 om 9:38 door autoblogger in Bugatti, Geneve_2009, Tuning | 33 Reacties »

Bugatti Veyron Linea Vincero Mansory
“Vincerò! Vincerò! ­– I will win“

Zelf presenteren ze deze auto met de tekst: “Mansory refines the Bugatti Veyron 16.4“. En gelijk hebben ze! Aan de buitenkant valt natuurlijk direct op dat we hier niet met een standaard Veyron te maken hebben. Aan de achterkant is een grotere diffuser gemonteerd en over de gehele body heeft Mansory met carbon gestrooid. De voorkant valt vooral op vanwege de afwezigheid van het Bugatti-logo, de V in de grille refereert naar Vincero. En check die turbine-velgen.

De specs zijn wellicht het belangrijkste: 1.109 pk en 1.310 Nm! Juist, dit had de jubileum-editie moeten zijn, en niet weer zo’n special edition (alhoewel ik een zwak heb voor matblauw).

Gallery: Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero

vincero1.jpg vincero2.jpg vincero3.jpg vincero4.jpg
“Vincerò! Vincerò! ­– I will win“, that is the self-confident exclamation from Nessun Dorma, probably the most famous tenor aria from Giacomo Puccini´s opera Turandot. And Vincerò is also the name of the latest automobile accessory line by refining specialist Mansory. Mansory already finds many parallels for the new name: The plot of the aria stems from a Persian tale of 1001 days which also relates to the standard motorisation of the Bugatti Veyron 16.4 with 1,001 hp. On the other hand, it should also refer to the origin of Kourosh Mansory, the founder and CEO of Mansory Corporation. And the opera has another reference to the offered product portfolio by ending after three acts. The LINEA Vincerò edition is also not infinite – the project is strictly limited.

It goes without saying that such a sonorous name is only suitable for an absolutely high-quality programme. Already the Bugatti Veyron serial edition sets standards in terms of price, maximum speed and engine power and leaves its competitors far behind when a contender for the super sports car is to be crowned. Whoever now thinks that everything possible has been achieved, can be proved wrong. Already visually, the changes clearly show. The front part gets a comprehensive face-lift including modified wings, a shorter hood and a striking front apron. The LED daytime running lights integrated in the front mount and the implemented stylised “V” as a special tribute to the name “Vincerò” draw even more attention to the car. The newly developed side skirts are the visual and aerodynamic connection between the axles. Larger air outlets at the sides and at the back render optimal engine cooling and in combination with the new diffuser, they underline the powerful car design. Mansory manufactures nearly all auto body parts from ultra-light and high-strength carbon. The applied hardening technique with strong pressure and high temperatures in the autoclave thereby enormously improve the material quality.

In order to perfect the entire visual appearance, Mansory devised new, striking fully-forged turbine-design wheels for the Linea Vincerò in serial dimensions.
.
Also, the power engine is refined by Mansory. Technical innovation is combined with technical expertise and thereby, an increased cooling air supply and optimised exhaust system produce an unbelievable 1109 hp and 1310 Nm.

The interior is exclusive and yet functional. Also here, Mansory understands how luxury and technology can be harmonically combined. When traditional craftsmanship, selected materials and stylish design merge, the result is an interior of automobile excellence.

This mainly shows by the LED lights of the new Ambiente-Illumination-System which are fitted in the seats, door linings and the dashboard. The entire passenger compartment glows in a soft light which does not only render a comfortable feeling, but also emphasises the high-quality carbon applications and the especially grained leather. The ergonomically designed airbag steering wheel is both sportive and particularly pliable and is equipped with rocker switches.

The Mansory individualisation programme for the Bugatti Veyron 16.4 is offered in a limited edition via the Middle East partner “Prestige Cars Abu Dhabi”.

The Mansory Cooperation GmbH solely offers proprietary developed modification accessories under the name LINEA Vincerò. They do not market entire automobiles and also do not sell any such vehicles.

 

Tags: , , ,

reageer
« Volkswagen Polo BlueMotion Concept, lekker zuinig

33 REACTIES

thijs [ reply ]
3 March 2009 om 9:43

idd! dit had de jubileum editie moeten zijn! Special editions zijn zooo 2008…

MLTB [ reply ]
3 March 2009 om 9:43

Moddervet, zo is die Veyron goed te pruimen!! :D

cardesigner@USA [ reply ]
3 March 2009 om 9:43

Sorry, refining specialist? Heb je die Renovatie van hun wel eens gezien? Erg geraffineerd inderdaad, vooral het interieur…

Marcus [ reply ]
3 March 2009 om 9:45

Buitenkant mooi!!!

de binnenkant zou ik anders doen, beetje hoog tuning/rapper/rijke rus/oliesheijk gehalte

Benjamin1 Benjamin1 [ reply ]
3 March 2009 om 9:52

Liever deze dan die smurfVeyron van net….

Volvo_440_turbo [ reply ]
3 March 2009 om 9:53

Pffff, ik weet niet meer welke kiezen hoor…

Even serieus, ze raken hun auto’s aan de straatstenen precies niet meer kwijt?

Svenska_Aeroplan_AB Svenska_Aeroplan_AB [ reply ]
3 March 2009 om 9:55

En dat is verie nr. 7681249578901476 van de Veyron…
Pffffff, je zal toch geld hebben! Ik zou niet meer weten welke te kiezen hoor!

Deze niet, kom je geen drempel mee over!
:D

kaalimero [ reply ]
3 March 2009 om 9:58

Mooi, mooi, erg mooi, maar welke “special edition” moet je nou kiezen. Volgens mij worden het er iets teveel.

Buyck [ reply ]
3 March 2009 om 10:01

Al stukken beter dan de Centenair in dat blauw!!! Al druipt de kitch ervan af zeker aan de binnenkant. Het er een beetje over… jammer!

Buyck [ reply ]
3 March 2009 om 10:03

Al stukken beter dan de Centenair in dat blauw!!! Al druipt de kitch ervan af zeker aan de binnenkant. Het is er een beetje over… jammer!

Citrofiel Citrofiel [ reply ]
3 March 2009 om 10:06

Ik ben het helemaal met je laatste alinea eens. Dit is pas echt bijzonder. En ze hebben de Veyron nog verfraaid ook!

@ Mensen over die vele editities; Dit is van Mansory, heeft Bugatti dus niets mee te maken, voor zover ik begrijp.

AutoInformatief AutoInformatief [ reply ]
3 March 2009 om 10:07

Zo he dat is inderdaad een misser van Bugatti, dit had de jubileumversie moeten zijn!

Maar ik kan zo snel wel nergens lezen hoe gelimiteerd dit is. Blijft het bij 1 auto of worden er meerdere gemaakt?

geelhoed [ reply ]
3 March 2009 om 10:07

Geloof er niets meer van.

Supra600BHP [ reply ]
3 March 2009 om 10:25

Je mocht de Veyron toch niet tunen?

Marly [ reply ]
3 March 2009 om 10:48

Dit apparaat vind ik heel, heel erg mooi.
Die foto van het interieur. Stel je toch eens voor dat je hier in zit, je je mooiste kleren aan heb getrokken (liefst gloednieuw). Je beste vriend(in) zit naast je, en je rijdt hiermee door de straten van ……… (vul zelf in) stapt uit voor de deur van een hippe nachtclub en terwijl je als koning te rijk binnen komt lopen kun je niet wachten om gewoon die wagen weer in te duiken en gewoon rijden. Zoals dat bedoeld is met zo’n juweel als dit….

alberto de piento [ reply ]
3 March 2009 om 10:51

Dit had, zoals velen al mij al voor waren, de centenaire moeten zijn.
Echter zou ik nooit deze kiezen. Waarom? Simpel. De echte bugatti zal zijn waarde verliezen met 70euro per dag, deze hier met 200eur per dag. Bugatti badge is weg en daarmee ook de value van dat ding.

westleah [ reply ]
3 March 2009 om 11:10

Wat een lelijk interieur!!!!!! De gemiddelde olie sjeik heeft nog een betere smaak.

rider [ reply ]
3 March 2009 om 11:24

@Supra600BHP: je mag zoveel niet. een enzo mag officieel ook niet getuned worden, gebeurd ook. het heeft gewoon te maken met de garantie. mansory neemt in dit geval de garantie voor zijn rekening.

er wordt geschreven dat de diffusor ook groter is geworden. ik zie echter geen verschillen.

viper [ reply ]
3 March 2009 om 11:43

Die versnellingspook lijkt wel een seksspeeltje….

dreke [ reply ]
3 March 2009 om 12:14

Is dit dan officieel de eerste strakke wagen van Mansory?

Net hoor…..

Benz.. [ reply ]
3 March 2009 om 12:20

1109 pk.. Ja, sorry hoor, maar DAAR trap ik niet meer in! :D
Wie wil er nou een carbon-bugatti kopen.. Ik zelf zou dan gaan voor de Veyron Centenaire. Als je toch een limited-edition wilt?!

PantheraLeo205 [ reply ]
3 March 2009 om 12:37

Mansory ist geil. Ze zijn de exclusieve merken waardig.

Jochempie Jochempie [ reply ]
3 March 2009 om 12:37

1109 pk is toch gewoon een chipje, me dunkt?

Mussie [ reply ]
3 March 2009 om 13:19

Slecht met twee woorden is dit te omschrijven. CARBON QUEEN

Speedonator [ reply ]
3 March 2009 om 15:24

@ Mussie

Kleine correctie: CARBON KING

hij is echt megavet! Als ik ooit in zo’n ding mag rijden….

Vinny_93 Vinny_93 [ reply ]
3 March 2009 om 16:23

Aanslag op meneer Mansory. Maak af die vent. En durft hij het ook nog naar mij te noemen!
Nee, Nee, Nee.

Luc [ reply ]
3 March 2009 om 16:41

Het maakt de veyron wel al wat mooier, maar kun je hiermee een drempel nemen?

Cantago [ reply ]
3 March 2009 om 17:41

Jaa!! Mooi man! Vooral het interieur is in mijn ogen erg smaakvol! Maar gaat het ook iets sneller?

TekNak [ reply ]
3 March 2009 om 19:12

‘hoe vet is dat’:S

BmwMPower [ reply ]
3 March 2009 om 20:37

Ganz geil! :)

Henk [ reply ]
3 March 2009 om 20:53

@Svenska Aeroplan AB

er worden er maar 300 gemaakt

BananaFlip BananaFlip [ reply ]
4 March 2009 om 17:18

Mansory weer een beetje uitgeschoten met hun koolstofvezel?
(Zie ook de Chopster)

alfa freak [ reply ]
8 April 2009 om 13:21

Sneller ging niet meer zeker ??
Hoe snel zou deze gaan ??

Geef een reactie:

Login of meld je aan om je eigen afbeelding en profiel te gebruiken!


Je kunt eenvoudige tags (<b>, <i> en <img src="image-url" width="450">) en smilies gebruiken,
URL's (incl http) worden automatisch gelinkt. Lees ook even onze huisregels.