De opvolger van Ferrari’s vlaggenschip, de 612 Scaglietti, blijft de gemoederen in autoland bezighouden. Logisch, want de Scaglietti is een mooie GT, en een top-of-the-line Ferrari. Vier zitplaatsen, een V12 en veel luxe vind je ook in een Aston Martin Rapide, maar die twee auto’s vergelijken verder nog beroerder dan appels en peren. Bovendien heeft Ferrari met de Aperta, en wat mij betreft ook met de 458 bewezen nog steeds mooie auto’s te kunnen maken. We gaan even de laatste nieuwtjes af.
Ten eerste de lancering van de auto. Niets is nog officieel, maar de tekenen wijzen aardig in de richting van een introductie in Genève, over ruim twee maanden dus. Zowel dealers als klanten zouden de nieuwe GT (codenaam F151) al gezien hebben, en veel van de volgende informatie is afkomstig van deze personen. Aangezien dit geen informatie uit eerste hand is moeten we vorzichtig zijn, maar verscheidene fora hebben in het verleden bewezen betrouwbaar tot zeer betrouwbaar te zijn.
Het meest revolutionaire aan de nieuwe Ferrari zit hem in de aandrijving en in de vorm van de auto. De F151 zal de eerste Ferrari worden met AWD. Dit elektronisch aangestuurde systeem is echter niet permanent, maar moet via een tweede koppeling toegepast worden op de voorwielen als de aangedreven wielen slippen. Volgens de bronnen werkt dit systeem alleen totdat hoge snelheden (140+ km/u) worden behaald. Dit in tegenstelling tot bijna alle Lamborghini’s, die een permanente vierwielaandrijving hebben. De vorm van de F151 zal volgens hardnekkige geruchten een van een shooting break zijn. Verwacht dus geen stationwagon of een breadvan, maar mooie glooiende daklijn vanaf de C-stijl. Dit gerucht correspondeert aardig met de spyshots die we laatst tegenwamen, en de hevig ingepakte achterkant op de video in dit artikel. Een impressie van AutoExpress vind je hier.
Onder de motorkap zal vanzelfsprekend een V12 liggen. Gesproken wordt over een 6.3 liter groot exemplaar, voorzien van directe injectie, met zo’n 670 pk. Eveneens vanzelfsprekend zal dit blok aan Ferrari’s beproefde 7-traps DCT-bak gekoppeld worden, wat garant moet staan voor zeer korte schakeltijden. Wat ons bij het volgende punt brengt: de F151 mag dan wel een GT zijn, het is en blijft een Ferrari. De focus ligt naast comfort zeer zeker op sportiviteit, waarschijnlijk meer dan bij de 612 Scaglietti. Zo schijnt er aardig in het gewicht gesnoeid te zijn; zelfs met de nieuwe aandrijving moet de F151 minder wegen dan de 612. Hierdoor (en de 670 pk helpen ook mee) moet een 0-100 sprint in 3,7 seconden mogelijk zijn, en wordt er gehint naar een topsnelheid van 330 km/u.
Al met al lijkt het er op dat de F151 inderdaad een “very different new Ferrari” zal worden, zoals CEO Luca di Montezemelo zich eerder al liet ontvallen. Wij vermoeden dat we de grootste verrassingen zo wel afgedekt hebben, want voor een hybride-systeem lijkt het ons nog wat te vroeg. Dit jaar was Genève de plek waar Ferrari voor het eerst een auto met HY-KERS had staan, in de vorm van een groene 599. Wellicht dat er ook dit jaar een verdere uitwerking van het systeem getoond wordt, maar toepassing op een productierijp model verwachten we niet. Aan de andere kant weet je nooit wat de heren uit hun hoge hoed toveren. We wachten af!
Bronnen: Ferrarichat, Teamspeed
Ik ben altijd al een “fan” geweest van de 612. Volgens de mogelijke specs die hier genoemd worden zal het best de moeite waard zijn. Ik ben dan ook zeer benieuwd naar de opvolger ervan. Laat maar komen die spyfoto’s!
Kan niet wachten.
Deze Ferrari zal weer een technisch hoogstandje zijn.
En van een mooi design ben ik ook wel zeker.
als liefhebber van de 456 en de 612!!! ben ik echt razend benieuwd!
Ik ben echt behoorlijk fan van het uiterlijk van de 458, en wat minder van de 612… Dus als ze de opvolger nu meer in de 458 stijl ontwerpen dan ben ik een blij man;)
@Cantago: Waarschijnlijk geven ze vrij weinig om wat jij er van vind:p
@meneersander: Nouja, die dag had ik nog hoop op de 27,5 miljoen van de postcode loterij. Dan was ik waarschijnlijk klant geworden! Dan had het ze zeker wat uitgemaakt, helaas mocht het niet baten:P
Achja, blijven dromen, wie weet volgend jaar!
@Cantago: Ja helemaal mee eens. Ik zou Ferrari alsvast mailen, Ik win volgend jaar de loterij en dan koop ik jullie auto”s dus hou mij even op de hoogte over alle ontwikkelingen’.
Shooting break? Tweedeurs stationswagen ferrari dus?
We zullen wel zien
Goed stuk, geen geroddel en stemmingmakerij, mijn complimenten. Ik ben altijd een groot fan geweest van de 456 (nee niet de Fiat Tipo versnellingsbak) en de 612 is ook een plaatje dus ik ben benieuwd.
@JPM: de 456 is een legende, die kan zo in het rijtje naast de 250/275 serie en 365GTB/4. Sportwagens maken kunnen ze bij Ferrari maar als ze echt hun best doen kunnen ze eigenlijk nog beter GTs maken.
WOEHOEW!
Kan niet wachten op de onthulling! Vind zelf de 599 en 612 de mooiere modellen van de het huidige gamma dus mijn zegen hebben ze!
ik bid dat ze er een mooie achterkant op zetten en geen SB
ik denk 4 wielen een motor en een stuur. hopelijk wel ronde wielen. Wat een gelul weer. gewoon afwachten.
@slak: jammer dat je dit gelul vindt… slak, je bent vast en zeker een liefhebber met geduld… ik wens je een fijn uiteinde en idem nieuw begin.
4deurs? 4DEURS???… moah.. ik weet het niet…
@integralechubasco: Waar lees jij vierdeurs?
@Esprit_de_Flandre: nergens… zomaar een gevoel..
@integralechubasco: Ach, Ferrari zegt toch al een tijdje dat er geen vierdeurs komt. En, dat weet iedereen, een autoconstructeur kan je ALTIJD geloven als hij iets zegt
Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!
Login als gebruiker, of meld je aan!
Login meld je aan
Een selectie van de auto's die ik deze zomer tegenkwam.
Ferrari op het autosalon van Brussel
Hier komen de echte combo's. Zo stonden er 7 scuderia's op een rijdje. 53 F...
Ferrari 599, F430 Spider & 612
Ferrari 599 GTB en 612 Scaglietti
Ferrari F430 Scuderia Spider 16M, 599 GTB Fiorano, 612 Scaglietti, Rolls Ro...
Hierbij een video/foto compilatie van de Ferrari 60 Relay bij Paleis Soestd...
Filmpje voor de taxichauffeur.
nog wat spot die op me pc stonden
probeerde er nog naast te komen bij het stoplicht maar hij kreeg gelijk gro...
Nog 2 nachtjes slapen (of juist niet) en je kan met eigen ogen zien wat voor nieuw model de heren...
Deze hevig gecamoufleerde Ferrari werd gesignaleerd en op de foto gezet in de buurt van Marane...
Eerder deze week plaatsten we een filmpje waarop een testauto van Ferrari te zien was. Heftig gec...
Schappelijk prijsje, evenals het aantal gereden kilometers. Let wel: deze bolide kent een loopb...
En onderweg pikte hij ook nog even twee vrouwen mee, waarvan de ene een gebroken been, en de ande...
Volgens onze laatste Poll is de Novitec 599 GTO het meeste belangrijke tuningsobject uit Gen&egra...
Met de nadruk op 'aan'. De schrik van elke stratenmaker, MTM R8 V10-opvreter, Maserati MC12-peste...
En nou even snel opbokken met je 360 pk-Astra'tje, de echt snelle jongens willen er langs. Novite...
Dit is 'm dan, de langverwachte nieuwe Ferrari waarover de laatste tijd druk gespeculeerd werd....
Als Ferrari binnenkort de 612 Scaglietti met pensioen stuurt nemen we niet alleen afscheid van di...
Top Gear-fenomeen Jezza in een donkere Ferrari 612 Scaglietti op Nederlandse bodem. Could it be...
Voor sommige mensen is een reguliere 612 Scaglietti niet bijzonder genoeg. Je kan je dan uitleven...
Leuk voer voor speculatie: mule's van toekomstige modellen die worden gesnapt tijdens testwerk...
De opvolger van de 612 Scaglietti zal waarschijnlijk de eerste Ferrari zijn die de beschikking kr...
Gesnapt in Ferrari's hometown Maranello: een stevig ingepakt prototype dat maar heel even in dit v...
Ook zo'n hekel om jaren op je nieuwe bolide uit Maranello te moeten wachten? Ferrari-baas Luca di...
Vandaag heeft het merk bekend gemaakt welke modellen we binnen nu en drie jaar kunnen verwachten....
De matgroene Ferrari 599 HY-KERS op een spiegel, waarmee Ferrari in Genève blikken vangt, ...