Audi SR8 van Hofele: MOAR Newtonmeters

Gepost op 12-10-2011 om 22:40 door | 23 Reacties »

Audi A8 Hofele
Als Audi A8-koper heb je op dieselgebied de keuze tussen de 3,0 liter V6 en de 4,2 liter TDI. De laatste is natuurlijk de beste keuze, want het is een dikke V8. Hofele vond dat deze V8 nog wel wat dikker aangekleed mocht worden, en maakte de SR8.

En dat ‘SR8′ is alleen om juridische redenen, want het is duidelijk dat de tunert hier een RS8 probeert te maken. Een auto die niet bestaat, want de dikste A8 is immers traditiegetrouw de S8. Dankzij een van onze lezer hadden we in juni al de primeur, maar nu komt Hofele er ook officieel mee uit, inclusief vermogensgegevens.

Dankzij wat motortuning trekt Hofele in plaats van 350 nu 390 pk uit het TDI-blok, en het koppel komt uit op een asfaltastische 900 Nm. Heb je een hekel aan diesel, en wil je alleen op benzine rijden, koop dan een 520 pk sterke S8. Of ga een trapje lager voor de 4,2 liter FSI, waarvoor Hofele eveneens een opwaardeersetje heeft: de originele 372 pk worden opgekrikt tot 390 pk.

Voor de rest kennen we het: vette uitlaatpijpen, extra spoilertje en natuurlijk dikke pornojetsers tot 22 inch groot. Verder kan de auto bij snelheden onder de 70 km/u tot 40 mm lager worden gelegd. We laten u alleen met de beelden.

Gallery: Audi SR8
image Audi_SR8_Hofele_01.jpg
image Audi_SR8_Hofele_02.jpg
image Audi_SR8_Hofele_03.jpg
image Audi_SR8_Hofele_04.jpg
image Audi_SR8_Hofele_05.jpg
image Audi_SR8_Hofele_06.jpg
image Audi_SR8_Hofele_07.jpg
image Audi_SR8_Hofele_08.jpg
image Audi_SR8_Hofele_09.jpg
image Audi_SR8_Hofele_10.jpg
image Audi_SR8_Hofele_11.jpg
image Audi_SR8_Hofele_12.jpg
image Audi_SR8_Hofele_13.jpg
image Audi_SR8_Hofele_14.jpg
image Audi_SR8_Hofele_15.jpg
image Audi_SR8_Hofele_16.jpg

Specificaties van de Audi A8 op autowiki.nl:
ModelPrijsVermogen0-100km/uautowiki.nl
3.0tdi 150kW tt aut € 88.180,- 204 pk 7.9 sec »
6.3fsi l pro line plus quattro tt aut € 210.070,- 500 pk 4.7 sec »
Trefwoorden: , , , ,
«

Lease de Audi A8 vanaf € 1484.62

23 REACTIES

via iPhone
q7a1 [ reply ]
12-10-2011 om 22:42

Deze hebben we toch al een keer eerder gezien?
Btw die velgen zaten ook onder de slk van Kahn

norge [ reply ]
13-10-2011 om 6:34

@q7a1: “Deze hebben we toch al een keer eerder gezien?
” prachtige omschrijving van het merk Audi :P

via iPad
meneersander [ reply ]
13-10-2011 om 9:24

@norge: haha:p

alcantara [ reply ]
12-10-2011 om 22:44

Die velgen zijn er gewoon ondergeshopt…

alcantara [ reply ]
12-10-2011 om 22:47

Nu ik het zo bekijk…alles lijkt te zijn gesoept, zo ook het jachthavendecor en de stad op de achtergrond. Vraag me af of die SR8 dan nog wel echt is.

sirmustang [ reply ]
12-10-2011 om 22:50

@alcantara: als je bij foto 8 door de voorruit kijkt, klopt het idd niet

sirmustang [ reply ]
12-10-2011 om 22:52

@sirmustang: en foto 10 klopt helemaal geen ruk van

via iPhone
arro [ reply ]
12-10-2011 om 22:44

Lang niet slecht

via iPhone
560pkferrari [ reply ]
12-10-2011 om 22:48

Lekker hoor de upgrade, voor de rest moeten ze van de a8 afblijven.

Fotoshops zijn niet echt professioneel zo te zien (velgen pic 7)

Captain [ reply ]
13-10-2011 om 1:28

@560pkferrari: en wat dacht je van de ruiten op die foto 7 :) ? ook niet zorgvuldig, belachelijk zelfs als je erop let
Voor de rest leuke upgrades, enkel mogen die velgen en zeker de badges in de schappen blijven liggen

KaCh1ng [ reply ]
12-10-2011 om 23:00

is dit een echte tuner?

TDI-goeroe [ reply ]
13-10-2011 om 8:27

22inch is veuls te groot, verder valt de vermogenswinst een beetje tegen, dat kun je bij elke chipboer regelen.

kaasboerin [ reply ]
13-10-2011 om 8:41

Dat spoilertje maakt hem zoveel bruter, alleen die velgen.. Gadverdamme.

gforce [ reply ]
13-10-2011 om 8:49

Lol.. foto 9. Blijkbaar zit er een heel groot stuk blauwe lucht tussen de huizen achter de Audi en de ramen van de audi. :P

Soulmaster [ reply ]
13-10-2011 om 10:43

FoK dat zijn 10 paarden meer dan ik nu heb :( *inraptempo-abtbellendoet*

Megakix [ reply ]
13-10-2011 om 10:51

De A8 is, samen met R8 Spyder, de enige geslaagde Audi van dit moment. En nee, de A5 is een verveelbak.

via iPhone
audir8v10 [ reply ]
13-10-2011 om 13:49

@Megakix: de A8 is van buiten gewoon een grote A4 vind ik (interieur is een ander verhaal dat is schitterend), en ik heb 5 jaar voor Audi als verkoper gewerkt. Veel van mijn ex collega’s zijn die mening ook toegedaan.. Dus waarom wel de A8 maar niet de A4?

glashelder [ reply ]
13-10-2011 om 11:19

VRAAG:

Waarom ONDER de 70km/u verlagen? De logika is dat je bij hogere snelheid meer voordeel hebt van minder luchtweerstand. Bij lagere snelheden heb je meer last van een kleinere grondspeling omdat je dan de drempels etc. tegenkomt.

Dus andersom lijkt me meer voor de hand liggen.

via iPhone
audir8v10 [ reply ]
13-10-2011 om 13:46

@glashelder: is ook het geval, by dynamic ride control gaat de auto dichter tegen het asfalt aan naarmate je snelheid hoger ligt voor stabiliteit. Andersom is alleen koel als je een fan van tjoening bent..

silly [ reply ]
13-10-2011 om 16:00

Op foto 7 kan je ook goed zien dat de schaduw van de auto niet klopt.
Je kan zien aan de torenklok dat de zon er van links op staat,dus had de schaduw auto er ook ergens zijkant/achterkant moeten vallen.

dennisr [ reply ]
13-10-2011 om 16:15

jaa wat kan je er nog van zeggen.. weinig mis mee.. alleen andere velgjes :)

TimmiX [ reply ]
13-10-2011 om 19:14

Hmm, ik wil het allemaal heel mooi vinden.
Maar het lukt gewoon niet. Wat stijlloos dit.

vale46 [ reply ]
13-10-2011 om 19:46

Welk kind hebben ze hier losgelaten met photoshop? :s

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, aanmelden kan HIER!